Ayer se publicaron los reglamentos 2013 y una de las grandes curiosidades se da en las categorías 850 Grupo 1 y Fórmula 1100, integrada por Fiat 600 y Renault Gordini.
La modificación de este año es la que figura en rojo.
Puertas: Puede ser alivianadas interiormente manteniendo sus formas, dimensiones y material original. Las delanteras OBLIGATORIAMENTE deberán abrirse hacia atrás, se les debe colocar cinturones con 15 cm. de abertura exterior. Las puertas traseras pueden ser abulonadas o soldadas.
A un mes de comenzar el campeonato FEMAD pretende que se cambie la abertura de las puertas de su forma hacia adelante original en su mayoría hacia atrás (hubo algún auto con apertura hacia atrás).
Si tenemos en cuenta que en la temporada 2012 hubo 97 pilotos rankeados (47 de la 850 y 50 de la F1100), difícilmente se pueda cumplir con este reglamento que ronda lo “extraño” y “único” en su especie, en las dos categorías que más pilotos juntan en las Tradicionales.
