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Termin\u00f3 el 34to Campeonato Argentino de TC2000 y as\u00ed la primera temporada de Emmanuel C\u00e1ceres en la especialidad. El mejor escenario para tal acontecimiento fue el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, en el cual el mendocino culmin\u00f3 13ro tras ser v\u00edctima de varios toques.<\/p>\n
El balance de a\u00f1o es m\u00e1s que positivo para \u201cPeluche\u201d. Tras haberlo iniciado en la conducci\u00f3n del Peugeot 307 que alista el team Litoral Group, cambi\u00f3 en la 8va fecha sum\u00e1ndose al team DTF Racing, con el cual logr\u00f3 la victoria en esa fecha debut sobre el Peugeot 408.<\/p>\n
En el Gran Premio Coronaci\u00f3n no pudo festejar de la manera esperada, ya que una sucesi\u00f3n de toques lo perjudicaron en su performance y en la de la
\nunidad del Le\u00f3n.<\/p>\n
Larg\u00f3 la Final desde el 12do lugar y basado en una buena largada fue por m\u00e1s. Claro que el intrincado trazado de Potrero de los Funes oblig\u00f3 a luchar por cada posici\u00f3n. As\u00ed fue que en esas \u201cbatallas\u201d el Peugeot Nro5 fue desplazado hasta transitar por sobre los reductores de velocidad rompi\u00e9ndose el piso de la unidad que alista el team DTF Racing.<\/p>\n
A partir de all\u00ed hizo lo que pudo el mendocino por llevar la unidad por el radio de giro ideal, pero se complic\u00f3 m\u00e1s de lo previsto hasta retroceder en el ordenador hasta culminar la prueba en el 13er lugar.<\/p>\n
\u201cFue dif\u00edcil. Largar tan atr\u00e1s en este circuito era para problemas. Me pegaron varias veces y me empujaron hasta pasar por arriba de los pianitos y
\nlos reductores. El piso del auto se rompi\u00f3 y despu\u00e9s se me iba mucho de trompa as\u00ed que ten\u00eda que andar con m\u00e1s cuidado.<\/p>\n
Lo importante es que llegamos a la bandera a cuadros con un auto que me dio la mayor alegr\u00eda en mi carrera deportiva que fue haber ganado en Rosario. Ahora hay que trabajar para el a\u00f1o que viene para volver a ser competitivos\u201d.<\/p>\n
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