![\"Ortelli-3-b1\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg\")
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Quince a\u00f1os se cumplen hoy del primer t\u00edtulo de\u00a0Guillermo Ortelli<\/strong>\u00a0en el\u00a0Turismo Carretera<\/strong>. Lo que despu\u00e9s ser\u00eda una costumbre para el Rey de Salto, arrancaba un 13 de diciembre de 1998 en Olavarr\u00eda, convirti\u00e9ndose as\u00ed por entonces en el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la historia, con 25 \u00a0a\u00f1os.<\/p>\n El camino hacia la corona no fue para nada f\u00e1cil, ya que enfrente tuvo a un gran emblema del automovilismo argentino, Juan Mar\u00eda Traverso. El de Ramallo,ven\u00eda de un tricampeonato con Chevrolet y pretend\u00eda mantener el 1 en su vuelta a Ford. Adem\u00e1s de Guille (ganador en Mar de Aj\u00f3) y el Flaco (vencedor en R\u00edo Cuarto), otros dos candidatos al cetro eran\u00a0Emilio Satriano<\/strong>\u00a0(monarca de especialidad en 1990) y\u00a0Fabi\u00e1n Acu\u00f1a<\/strong>, ambos al igual que\u00a0Ortelli<\/strong>\u00a0usuarios de\u00a0Chevrolet<\/strong>.<\/p>\n La definici\u00f3n en el\u00a0Dante y Torcuato de Emiliozzi<\/strong>\u00a0fue apasionante. En primer t\u00e9rmino, Acu\u00f1a se quedaba fuera de concurso y m\u00e1s tarde era el turno de Traverso, completando un fin de semana para nada halag\u00fce\u00f1o, con la rotura de la palanca de cambios. De esa forma, el \u00a06 veces campe\u00f3n de la especialidad entregaba la corona despu\u00e9s de 3 a\u00f1os. Con ese panorama, todo estaba servido para la consagraci\u00f3n de Ortelli, que tal como dec\u00edan las matem\u00e1ticas, se manten\u00eda dentro de los 15 primeros y no depend\u00eda de nadie.<\/p>\n Hasta que un momento, el escenario cambi\u00f3 radicalmente porque el puntero del torneo, sufri\u00f3 un exceso de \u00edmpetu de otro grande como\u00a0Rub\u00e9n Luis Di Palma.<\/strong>\u00a0El Loco, lo llev\u00f3 para afuera de la cinta asf\u00e1ltica y tras cart\u00f3n tuvo que esquivar un trompo deRen\u00e9 Zanatta<\/strong>. \u00a0Con estas alternativas,\u00a0Satriano<\/strong>\u00a0se convert\u00eda en una amenaza. El Obispo, atacaba las posiciones del\u00a0Gur\u00ed,<\/strong>\u00a0Omar Mart\u00ednez<\/strong>\u00a0y del\u00a0Pejerrey<\/strong>,\u00a0Luis Belloso<\/strong>, segundo y primero respectivamente, y en caso de \u00a0subir a lo m\u00e1s alto del podio, \u00a0el cetro se iba a Chivilcoy.<\/p>\n Finalmente nada de esto ocurri\u00f3, Belloso obtuvo su \u00fanico halago teceista y eso le permiti\u00f3 a Guillermo Ortelli, gritar por primera vez campe\u00f3n del Turismo Carretera. \u00a0Luego llegar\u00edan 5 t\u00edtulos m\u00e1s, para convertirse en uno de los grandes referentes de nuestro deporte motor.<\/p>\n Campeones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quince a\u00f1os se cumplen hoy del primer t\u00edtulo de\u00a0Guillermo Ortelli\u00a0en el\u00a0Turismo Carretera. Lo que despu\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10244,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-10243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Ortelli-3-b1.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Historia<\/a>","tag_info":"Historia","comment_count":"0","yoast_head":"\n