![\"52e16ad4d88d4\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg\")
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El mercado del Turismo Carretera<\/b>\u00a0tuvo importante movimiento desde que termin\u00f3 la pasada temporada hasta los \u00faltimos d\u00edas, donde se van confirmando m\u00e1s novedades previo a lo que ser\u00e1 el inicio del campeonato.<\/p>\n
Aqu\u00ed el repaso completo por todos los cambios de pilotos y equipos realizado por Campeones<\/b><\/span><\/p>\n Mariano Werner<\/b>\u00a0tendr\u00e1 importantes variantes, ya que dej\u00f3 el Lincoln Sport Group y vuelve a su propio equipo, donde Marcelo Esteban ser\u00e1 el motorista y tendr\u00e1 la asistencia t\u00e9cnica de Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez, quien ya se ven\u00eda desempe\u00f1ando en la escuadra del paranaense.<\/p>\n Mat\u00edas Rossi<\/b>\u00a0continuar\u00e1 en el Donto Racing, aunque la novedad all\u00ed es que Ricardo Gliemmo ya no ser\u00e1 el chasista. De esta forma se corta un largo v\u00ednculo entre el piloto de Del Viso y el preparador, que data de la \u00e9poca del JC Competici\u00f3n.<\/p>\n El Chevrolet tendr\u00e1 la asistencia t\u00e9cnica de Alcides Piatti (llega desde el Oil Competici\u00f3n) y H\u00e9ctor \u201cTito\u201d P\u00e9rez, mientras que continuar\u00e1 con motorizaci\u00f3n de Laboritto.<\/p>\n Omar Mart\u00ednez<\/b>\u00a0seguir\u00e1 una temporada m\u00e1s en el TC y su equipo apostar\u00e1 fuerte con 3 autos. Uno para el propio entrerriano y los restantes para\u00a0Gabriel Ponce de Le\u00f3n y Mauro Giallombardo<\/b>, flamante incorporaci\u00f3n a la escuadra del Gur\u00ed.<\/p>\n Mart\u00ednez contar\u00e1 con motor de Miguel Ojeda, Ponce estar\u00e1 con Mart\u00edn Costanzo y Giallombardo tendr\u00e1 atenci\u00f3n de Fabi\u00e1n Acu\u00f1a.<\/p>\n Mariano Altuna<\/b>\u00a0vuelve a su propio equipo con base en Lober\u00eda, tal cual ocurri\u00f3 en 2003 cuando corr\u00eda con Ford. Pedro Viglietti estar\u00e1 como ingeniero t\u00e9cnico, mientras que el motorista del flamante Chevrolet ser\u00e1 Claudio Gar\u00f3falo.<\/p>\n Christian Ledesma<\/b>\u00a0continuar\u00e1 junto a Lingieri y la atenci\u00f3n de Alberto Canapino, aunque la motorizaci\u00f3n ya no ser\u00e1 de Laboritto y estar\u00e1 a cargo de Fernando Garc\u00eda. El marplatense ensay\u00f3 en La Plata en los \u00faltimos d\u00edas de 2013 comenzando a pulir detalles con miras a la temporada que se viene.<\/p>\n Juan Bautista de Benedictis<\/b>\u00a0dej\u00f3 el Lincoln Sport Group y se suma al equipo de Julio Catal\u00e1n Magni. Siempre con la motorizaci\u00f3n de su pap\u00e1, se subir\u00e1 al auto que hasta la \u00faltima fecha de 2013 corri\u00f3 Juan Manuel Silva.<\/p>\n Para\u00a0Leonel Pern\u00eda<\/b>\u00a0ser\u00e1 volver a un viejo amor, ya que luego de su paso por Dodge -dur\u00f3 apenas una temporada- retornar\u00e1 a Chevrolet, marca con la cual gan\u00f3 dos competencias (Termas 2011 y Paran\u00e1 2012).<\/p>\n El tandilense continuar\u00e1 en el Dole Racing donde la motorizaci\u00f3n estar\u00e1 a cargo de Johnny Laboritto.<\/p>\n Un equipo que gener\u00f3 noticias en la parte final del 2013 fue Las Toscas Racing, que se asegur\u00f3 exclusividad de Ricardo Gliemmo y Johnny Laboritto. Los pilotos:\u00a0Norberto Fontana, Diego De Carlo y Claudio Kohler (si re\u00fane el presupuesto).<\/b><\/p>\n Emanuel Moriatis<\/b>\u00a0es otro de los pilotos que presentar\u00e1 variantes. Se desvincul\u00f3 de Walter Alifraco y se sum\u00f3 a la escuadra de Alejandro Gar\u00f3falo. All\u00ed manejar\u00e1 el auto que dej\u00f3 vacante Federico P\u00e9rez.<\/p>\n Por su parte\u00a0Adri\u00e1n Oubi\u00f1a<\/b>\u00a0confirm\u00f3 que a partir de la tercera fecha tendr\u00e1 motor de Fabi\u00e1n Acu\u00f1a. El piloto de Mar de Aj\u00f3 contin\u00faa con la atenci\u00f3n en su Ford de Sebasti\u00e1n Mauri\u00f1o y arrancar\u00e1 el a\u00f1o con impulsores de Johnny Laboritto.<\/p>\n Caito Risatti<\/b>\u00a0defini\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas su llegada al team de Roberto Argento. All\u00ed manejar\u00e1 el Torino ex Ponte con motor de Eduardo Alonso y la atenci\u00f3n del ingeniero Maxi Ju\u00e1rez. Para el piloto de Laboulaye ser\u00e1 buscar nuevos aires, ya que el 2013 lo hab\u00eda terminado en el equipo Las Toscas con Dodge.<\/p>\n Emiliano Spataro<\/b>\u00a0tambi\u00e9n presentar\u00e1 cambios, ya que dej\u00f3 el equipo de Alifraco y se sum\u00f3 al Lincoln Sport Group de Hugo Cuervo con la atenci\u00f3n de Daniel Uranga y Pablo Romera. Seguir\u00e1 con el mismo auto que corri\u00f3 en 2013 con motor de Johnny Laboritto.<\/p>\n Quien tambi\u00e9n busc\u00f3 un nuevo rumbo es\u00a0Mart\u00edn Ponte<\/b>, dejando el Torino de Roberto Argento para sumarse al MVD Competici\u00f3n. All\u00ed correr\u00e1 la Dodge ex Ardusso con atenci\u00f3n de Rub\u00e9n Benav\u00eddez y motor de Rody Agut.<\/p>\n Facundo Ardusso<\/b>\u00a0es otro de los nombres que presenta novedades. Alejado del MVD, acord\u00f3 su incorporaci\u00f3n al Lincoln Sport Group. Continuar\u00e1 con la marca Dodge y su motorista ser\u00e1 Fabi\u00e1n Giustozzi.<\/p>\n El piloto de Las Parejas comenzar\u00e1 el a\u00f1o con el auto de Ramiro Galarza, mientras Uranga y Romera terminan de alistar la Dodge propiedad de Daniel Grobocopatel.<\/p>\n Quien tambi\u00e9n cambiar\u00e1 de escuadra es\u00a0Luciano Ventricelli<\/b>. Deja a Rodolfo Di Meglio y se suma al equipo de Oscar y Jonatan Castellano con la motorizaci\u00f3n de Guillermo Pianca.<\/p>\n El que se desvincul\u00f3 del Dole Racing es\u00a0Mart\u00edn Serrano<\/b>, quien continuar\u00e1 con Dodge pero en el equipo IDI Motor Sport que tendr\u00e1 la direcci\u00f3n de Dardo Prand. El auto que perteneci\u00f3 a Jorge Trebbiani tuvo importantes reformas y el motorista ser\u00e1 Claudio Bisceglia.<\/p>\n Nicol\u00e1s Trosset<\/b>\u00a0llevar\u00e1 el n\u00famero 88 y ser\u00e1 uno de los 3 pilotos que ascender\u00e1n del TC Pista. Lo har\u00e1 sobre la Dodge campeona de Nicol\u00e1s Pezzuchi con la atenci\u00f3n del Trotta Racing y motor de Claudio Gar\u00f3falo.<\/p>\n Justamente\u00a0Pezzuchi<\/b>\u00a0se incorpor\u00f3 al Dole Racing donde ser\u00e1 asistido t\u00e9cnicamente por la familia Kissling. Su Dodge tendr\u00e1 el n\u00famero 99 y contar\u00e1 con impulsores de Emilio Aloy.<\/p>\n Juan Manuel Silva<\/b>\u00a0continuar\u00e1 junto a Julio Catal\u00e1n Magni, sin embargo para arrancar el 2014 se subir\u00e1 a un flamante Ford que llevar\u00e1 motor de Johnny De Benedictis y ya no de Fabi\u00e1n Acu\u00f1a.<\/p>\n Santiago Mangoni<\/b>\u00a0tendr\u00e1 el 141 en su Torino, el cual integra el equipo de Alfredo \u201cGardelito\u201d Fern\u00e1ndez. Este auto pertenec\u00eda a la escuadra de Ciantini y en 2013 fue ganador con N\u00e9stor Girolami al volante.<\/p>\n Entre los equipos, hay dos que presentan grandes novedades: el\u00a0Lincoln Sport Group y el Oil Competici\u00f3n.<\/b><\/p>\n La escuadra de Hugo Cuervo ya no contar\u00e1 con Mariano Werner, Juan Bautista de Benedictis y Mauro Giallombardo<\/b>, dejando as\u00ed la atenci\u00f3n de la marca Ford. El escribano adquiri\u00f3 los servicios t\u00e9cnicos de\u00a0Daniel Uranga y Pablo Romera<\/b>, mientras que\u00a0Emiliano Spataro y Facundo Ardusso<\/b>, ambos con Dodge, ser\u00e1n los pilotos. El equipo se abocar\u00e1 al TC Pista con Nazareno L\u00f3pez como piloto y al TC Mouras donde estar\u00e1 con Sebasti\u00e1n Peluso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mercado del Turismo Carretera\u00a0tuvo importante movimiento desde que termin\u00f3 la pasada temporada hasta los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10714,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg",720,405,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4-600x337.jpg",600,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg",640,360,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg",720,405,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg",720,405,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg",720,405,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg",720,405,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/52e16ad4d88d4.jpg",590,332,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n
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\nEl Oil Competici\u00f3n ya no tendr\u00e1 presencia en el TC, ante los alejamientos de Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez (correr\u00e1 exclusivamente en WTCC) y Esteban Guerrieri (en principio no seguir\u00e1 en la categor\u00eda).<\/p>\n