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El mendocino Lucio \u00c1lvarez disput\u00f3 en tres cilindros el \u00faltimo tramo con el VW Gol, pero eso no le priv\u00f3 para festejar el 2\u00ba puesto de la Copa Maxi Rally y el 7\u00ba lugar en la tabla general, que fue ganada por el peruano Nicol\u00e1s Fuchs.<\/p>\n
REPORTE FINAL: FUCHS, VISITANTE ILUSTRE<\/strong><\/p>\n En tierras bastantes desconocidas para \u00e9l, el peruano Nicol\u00e1s Fuchs se encarg\u00f3 de conquistar el Rally de Villa Carlos Paz (C\u00f3rdoba), la primera escala de la temporada 2014 del Rally Argentino DIRECTV. Y lo hizo de manera brillante y sin dejar dudas, con un dominio que encendi\u00f3 la alarma en muchos de sus rivales que no dejan de resaltar el nivel del hombre nacido en Lima, el nuevo Ford Fiesta Maxi Rally que le entrega el equipo Baratec, la compa\u00f1\u00eda de Fernando Mussano en la butaca derecha y el gran ritmo que trae el piloto que en esta temporada tambi\u00e9n compite en el Rally Mundial dentro de la categor\u00eda WRC2.<\/p>\n El mejor estreno:<\/strong> “Me preocupaba que pr\u00e1cticamente no hab\u00eda probado el auto. Pero tras observar el tiempo que hice el viernes en el shakedown ah\u00ed fue cuando dije: \u00b4Se puede\u00b4”, coment\u00f3 Fuchs. Y vaya si pudo. Fue el m\u00e1s veloz en la Clasificatoria y luego domin\u00f3 de principio a fin el D\u00eda 1 de competencia al superar por 50.1 segundos a Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR). En esa jornada pr\u00e1cticamente sentenci\u00f3 el asunto, ya que el domingo pudo salir m\u00e1s tranquilo y administrar la diferencia. Perdi\u00f3 mucho tiempo en el extenso primer tramo, aunque nada lo presion\u00f3. “Hoy no hab\u00eda mucho por hacer m\u00e1s que cuidar; cualquier otra hubiese hecho lo mismo en mi lugar. Aunque a veces es complicado no ir al l\u00edmite porque es m\u00e1s factible que te desconcentres. Por suerte, la estrategia de arriesgar el s\u00e1bado nos dio resultados”, afirm\u00f3 el piloto que consigui\u00f3 su segundo \u00e9xito en la categor\u00eda tras el logrado en la temporada pasada en la Rioja. Y sin dudas, se ya se anot\u00f3 como firme candidato a la corona y asust\u00f3 a muchos rivales.<\/p>\n Para ilusionarse:<\/strong> Cancio volvi\u00f3 a ser protagonista y su ritmo constante en cada tramo le permiti\u00f3 acceder al lugar de escolta con el Peugeot 207 MR, ya que el del Tango Rally Team qued\u00f3 a 40.3 del vencedor. “Sin dudas, es una buena forma de empezar el a\u00f1o. Hicimos una carrera inteligente con Santiago (Garc\u00eda, su navegante), porque sab\u00edamos que no pod\u00edamos correrlo a Fuchs. Yo estoy feliz porque el auto anda bien; cuando lo exig\u00ed siempre respondi\u00f3”, admiti\u00f3 el neuquino. Por su parte, el campe\u00f3n Federico Villagra (Ford Fiesta del VRS) era el \u00fanico que pintaba para hacerle sombra al peruano, sin embargo la rotura de un palier el s\u00e1bado lo alej\u00f3 de la batalla. La buena para el Coyote es que nuevamente hizo negocio el domingo, ya que del quinto lugar escal\u00f3 al tercero tras aprovechar el abandono de su compa\u00f1ero Claudio Menzi (inconvenientes en la transmisi\u00f3n de su Fiesta) y especialmente tras arrebatarle el \u00faltimo lugar del podio a Juan Gil De Marchi (Citro\u00ebn DS3 de la Compa\u00f1\u00eda General de Rally) en el S\u00faper Especial del Parque Tem\u00e1tico que cerr\u00f3 esta cita. “No me esperaba terminar as\u00ed, pero hicimos una gran etapa. \u00bfSi le pod\u00eda pelear a Fuchs? No lo s\u00e9; era una carrera larga y yo tambi\u00e9n comet\u00ed errores. Yo mejor que nadie s\u00e9 lo que significa correr el Mundial; eso te brinda un h\u00e1ndicap tremendo”, destac\u00f3 el cordob\u00e9s.<\/p>\n Varios motivos para festejar:<\/strong> Luciano Preto fue otro de los protagonistas que celebr\u00f3 en esta fecha. No solo porque con el Peugeot 208 MR se las ingeni\u00f3 para ir de menor a mayor para meterse quinto, sino que tambi\u00e9n fue el mejor de los pilotos que compiten en la nueva Copa Maxi Rally. “Pudimos superar los problemas de embrague del s\u00e1bado e ir m\u00e1s tranquilos en esta etapa. Ahora la meta ser\u00e1 ir por m\u00e1s, aunque soy consciente de que a\u00fan me falta progresar mucho. Respecto a la Copa, me parece que es una buena idea, es especial para los pilotos que reci\u00e9n arrancamos como yo y que nos es imposible de igual a igual a los grandes referentes. Esto sin dudas es una buena motivaci\u00f3n”, indic\u00f3 el joven fueguino, que en este torneo super\u00f3 al mendocino Lucio \u00c1lvarez (disput\u00f3 en tres cilindros el \u00faltimo tramo con el VW Gol) y al cordob\u00e9s Fernando Scarlatta (Citro\u00ebn DS3), quienes terminaron s\u00e9ptimo y octavo en la general, delante de Alejandro Men\u00e9ndez (quien tuvo un buen estreno en la clase mayor con el VW del BART).<\/p>\n Sinsabores:<\/strong> En el Tango, Marcos Ligato tuvo inconvenientes de entrada que lo bajaron de la pelea, y con su Chevrolet Agile solamente pudo ganar el \u00faltimo paso por el Tem\u00e1tico; mientras que sus compa\u00f1eros Claudio L\u00f3pez abandon\u00f3 y el ex tenista David Nalbandian se qued\u00f3 con las ganas de sonre\u00edr al m\u00e1ximo, ya que en su carrera debut se hab\u00eda dado el gran lujo de completar cada especial, aunque su auto fall\u00f3 tras la PSE9 y no pudo llegar al Parque Cerrado final. Por el lado del VRS, Menzi, Ger\u00f3nimo Padilla, Rauly Mart\u00ednez y Nicol\u00e1s D\u00edaz no pudieron completar la prueba por distintos problemas. Mientras que por el lado del Baratec, la \u00fanica decepci\u00f3n la vivi\u00f3 Miguel Baldoni, ya que el puntano lleg\u00f3 tarde a entregar la tarjeta en la salida del parque y se qued\u00f3 con las ganas de medirse de entrada con el flamante Peugeot 208 MR.<\/p>\n A su favor:<\/strong> De entrada, Elder Tasca (Mitsubishi del DS Racing)se mostr\u00f3 competitivo y se postul\u00f3 como gran candidato a la victoria en la Clase 3. Aunque al finalizar el s\u00e1bado se qued\u00f3 “caliente” -como \u00e9l mismo reconoci\u00f3- ya que tras dominar el D\u00eda 1 cedi\u00f3 en el final en manos de Tom\u00e1s Garc\u00eda Hamilton (Subaru del Lucich). Para este domingo, todos presagiaban una dura batalla entre Tasca, Garc\u00eda Hamilton y \u00c1lvaro Marchetto (Mitsubishi del DS), quienes largaban encerrados en poco m\u00e1s de seis segundos. Pero el extenso tramo de Villa del Dique-Santa Rosa fue un duro obst\u00e1culo para estos dos \u00faltimos protagonistas (Marchetto abandon\u00f3 mientras que el tucumano se retras\u00f3 al romper una llanta) y por eso Tasca capitaliz\u00f3 cada alternativa para encaminarse a la victoria. Sin embargo, el de Villa Ascasubi (navegado por Rodolfo Dell\u00b4Oso) tambi\u00e9n debi\u00f3 sufrir m\u00e1s de la cuenta: “En el pen\u00faltimo tramo el auto comenz\u00f3 a perder mucha agua del radiador y se dispar\u00f3 la temperatura. La carrera se me simplific\u00f3 en cuanto a tiempos con algunas bajas, pero la pas\u00e9 muy mal con mis propios problemas mec\u00e1nicos. Por suerte pudimos festejar y esto te impulsa a continuar en esta temporada”, indic\u00f3 el cordob\u00e9s que sum\u00f3 su primer \u00e9xito en esta divisional (en el Argentino festej\u00f3 en la S\u00faper R). En la general, super\u00f3 por 1.29.5 a Gonzalo Monarca (Mitsubishi), quien tuvo un gran regreso y por 3:58.7 al tucumano Samir Assaf, quien con otro auto del Schroeder Competici\u00f3n hizo podio e n su debut tras coronarse en la Clase 9 en la temporada pasada. Garc\u00eda Hamilton y Juan Manuel Machado completaron los cinco primeros.<\/p>\n Puso replay:<\/strong> Al igual que lo sucedido en la edici\u00f3n pasada de esta fecha, Nicol\u00e1s Carlomagno se hizo fuerte y festej\u00f3 en la Clase Junior. Con la compa\u00f1\u00eda de Pedro Salamone en el VW Gol que le entrega el Boaglio Competici\u00f3n, el de Mina Clavero tambi\u00e9n marc\u00f3 el ritmo desde el comienzo y sum\u00f3 a\u00fan m\u00e1s tranquilidad con los problemas y la baja de Favio Grinovero el s\u00e1bado y la de Lucas Machado ocurrida el domingo. “El equipo me entreg\u00f3 un gran auto y lo pudimos aprovechar. Solo penamos cuando se nos puso en tres cilindros en un momento, pero por fortuna empezamos con todo el 2014, con una victoria que nos viene muy bien”, sostuvo Nico. Quienes tambi\u00e9n celebraron fueron el Luis Sesmero (el misionero al mando de un Ford Fiesta obtuvo su mejor resultado en la divisional) y Mariano Preto (debutante, con un Fiat Palio), quienes fueron segundo (a 4.25.9) y tercero (a 6:03.1), respectivamente. Mientras que Guillermo Quiroga (Fiat Palio), Miguel Durante (Renault Clio) y Mat\u00edas Machado (VW Gol) cerraron el clasificador.<\/p>\n Tom\u00f3 impulso:<\/strong> A \u00faltimo momento, Ra\u00fal Racca decidi\u00f3 dar un paso atr\u00e1s. Es que al ver que con su equipo llegar\u00edan muy sobre la hora a terminar el armado del Subaru Impreza con el que compiti\u00f3 en las \u00faltimas temporadas en el Argentino, r\u00e1pidamente puso en marcha su Ford Ka para presentarse en la Clase 9. Y en esta divisional, la menor de la categor\u00eda, protagoniz\u00f3 un mano a mano con Guillermo Bottazzini (Ford Ka), a quien el santafesino super\u00f3 en cada uno de los tramos para quedarse con la victoria por m\u00e1s de ocho minutos de diferencia. “Fue una buena opci\u00f3n la de venir con el Ka; es que al Subaru lo \u00edbamos a terminar, pero mal. Adem\u00e1s, con ese auto ya es dif\u00edcil querer pelearles a quienes integran el parque de la Clase 3. Por eso vamos a seguir en la clase menor en este a\u00f1o y esto es un empuje muy grande”, indic\u00f3 Racca.<\/p>\n Clasificaci\u00f3n Final Rally de Villa Carlos Paz<\/strong><\/p>\n 1-Nicol\u00e1s Fuchs\/Fernando Mussano (Ford Fiesta MR) 1.26.11.8 Campeonato Maxi Rally:<\/strong> 1-Fuchs, 44 puntos; 2-Cancio, 36; 3-Villagra, 32; 4-Gil De Marchi, 24; 5-L. Preto, 18; 6-\u00c1lvarez, 12; 7-Scarlatta, 9; 8-Menzi y Padilla, 6; 10-D. Preto, 5; 11-Men\u00e9ndez, 4.<\/p>\n Campeonato Clase 3:<\/strong> 1-Tasca, 43; 2-Monarca y Assaf, 31; 4-Garc\u00eda Hamilton, 28; 5-Machado, 20; 6-Marchetto, 7; 7-Prevedello, 6.<\/p>\n Campeonato Junior:<\/strong> 1-Carlomagno, 46; 2-Sesmero, 31; 3-Preto, 30; 4-Quiroga, 22; 5-M. Machado y Durante, 17; 7-L. Machado, 9; 8-Grinovero, 7.<\/p>\n Campeonato Clase 9:<\/strong> 1-Racca, 49; 2-Bottazzini, 36.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mendocino Lucio \u00c1lvarez disput\u00f3 en tres cilindros el \u00faltimo tramo con el VW Gol,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11197,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO.jpg",720,405,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO-600x337.jpg",600,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO.jpg",640,360,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO.jpg",720,405,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO.jpg",720,405,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO.jpg",720,405,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO.jpg",720,405,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/lucio-alvarez-rally-argentino-6zO.jpg",590,332,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n![\"podiomrok\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/podiomrok.jpg\")
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\n2-Alejandro Cancio\/Santiago Garc\u00eda (Peugeot 207 MR) +40.3
\n3-Federico Villagra\/Diego Curletto (Ford Fiesta MR) +1:16.7
\n4-Juan Gil De Marchi\/Leo Suaya (Citro\u00ebn DS3 MR) +1:19.7
\n5-Luciano Preto\/Marcelo Der Ohannesian (Peugeot 208 MR) +4:43.8
\n6-Elder Tasca\/Rodolfo Dell\u00b4Oso (Mitsubishi C-3) +6:47.4
\n7-Lucio \u00c1lvarez\/Javier Montero (VW Gol MR) +6:59.3
\n8-Fernando Scarlatta\/Mario Del Riego (Citro\u00ebn DS3 MR) +6:59.9
\n9-Alejandro Men\u00e9ndez\/Juan Caselli (VW Gol MR) +8:07.7
\n10-Gonzalo Monarca\/Mat\u00edas Ramos (Mitsubishi C-3) +8:16.9<\/p>\n