{"id":12029,"date":"2014-05-18T20:23:52","date_gmt":"2014-05-18T23:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=12029"},"modified":"2014-05-18T22:33:25","modified_gmt":"2014-05-19T01:33:25","slug":"ariel-persia-gano-en-el-top-race-del-noa-en-la-fecha-de-termas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12029","title":{"rendered":"Ariel Persia gan\u00f3 en el Top Race del NOA en la fecha de Termas"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12030\" src=\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg\" alt=\"10325727_770102159688939_3259223160863216176_n\" width=\"720\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg 720w, https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n-300x169.jpg 300w, https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n-600x337.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p>En una carrera m\u00e1s que entretenida, el Top Race NOA llev\u00f3 a cabo su tercera fecha del calendario en el aut\u00f3dromo Internacional de las Termas de R\u00edo Hondo, en donde Ariel Persia fue qui\u00e9n se qued\u00f3 con el primer escal\u00f3n del podio. No s\u00f3lo logrando su primer triunfo dentro de la categor\u00eda, sino tambi\u00e9n rompiendo el liderazgo de Peter Olaz que gan\u00f3 en las dos finales anteriores. Detr\u00e1s del sanjuanino llegaron los pilotos Ariel Balderrama y Lucas Petracchini, \u00e1mbos logrando su primer podio dentro de la categor\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-style: normal;\">La final del Top Race NOA se larg\u00f3 a las 16:00 hs. a 16 vueltas, en donde Fabricio Persia larg\u00f3 en punta, seguido por Ariel Balderrama y y el mayor de los Persia; Ariel.<\/p>\n<p style=\"font-style: normal;\">En la vuelta cinco, se produjo la deserci\u00f3n de Sebastian Gurrieri y metros m\u00e1s adelante, sucedi\u00f3 lo mismo con Ra\u00fal Trungelliti. Por lo cual debi\u00f3 ingresar el auto de seguridad, y \u00e9ste ultimo debi\u00f3 ser retirado de su auto con la asistencia del cuerpo m\u00e9dico.<\/p>\n<p style=\"font-style: normal;\">\u201cParece que bloque\u00e9 mucho la goma, comenc\u00e9 a sentir un ruido y lo perd\u00ed al auto. A partir de ese momento no s\u00e9 qu\u00e9 es lo que habr\u00e1 pasado, pero por suerte no me sucedi\u00f3 nada. Sal\u00ed hacia la leca y dej\u00e9 el auto ah\u00ed\u201d.explic\u00f3 Gurrieri al bajarse del auto.<\/p>\n<p style=\"font-style: normal;\">En la vuelta siguiente, el sanjuanino Fabricio Persia debi\u00f3 ingresar a boxes por la rotura de su cubierta delantera derecha. Aparentemente a causa de un brusco bloqueo que protagoniz\u00f3 para no dejarlo pasar a su hermano, por lo que el mayor de los Persia hered\u00f3 la punta, una vez que el auto de seguridad dej\u00f3 la pista libre.<\/p>\n<p style=\"font-style: normal;\">En la vuelta ocho Fabricio Persia debi\u00f3 ingresar nuevamente a boxes, mientras que en la recta principal se qued\u00f3 el auto 43 a un costado de la pista, perteneciente al juje\u00f1o Carlos Torres. Qui\u00e9n minutos despu\u00e9s volvi\u00f3 a retomar la carrera desde la \u00faltima colocaci\u00f3n, abandonando a la vuelta siguiente.<br \/>\nA la salida de la \u00faltima curva, previo al ingreso a boxes, el debutante Ram\u00f3n Chamorro sufri\u00f3 un despiste, pero logr\u00f3 reingresar sin mayores contratiempos.<br \/>\nLa vuelta once tuvo como protagonista al tucumano Bernardo Ortega qui\u00e9n debi\u00f3 abandonar una final que aparentaba ser prometedora para \u00e9l. \u201cEn la octava vuelta comenc\u00e9 a tener una falla, adem\u00e1s que me chocaron de atr\u00e1s y se me desaline\u00f3 el auto\u201d asegur\u00f3 el mayor de los Ortega.<\/p>\n<p style=\"font-style: normal;\">A punto de entrar a la vuelta 12 con Ariel Persia dominando la punta, Peter Olaz (segundo) y Guillermo Morat (tercero) protagonizaron un toque, en el que se vio perjudicado el tucumano, ganador de las dos primeras fechas. Que dej\u00f3 como resultado el retraso de Olaz y el total abandono de Morat.<br \/>\nEric Koller debi\u00f3 ingresar a boxes a dos vueltas del final, en donde tambi\u00e9n se produjo el abandono del entrerriano Francisco Pizzola.<\/p>\n<p style=\"font-style: normal;\">\u201cParece que me pas\u00e9 en un par de frenajes, bloqueando mucho en alg\u00fan momento y se me pinch\u00f3 la goma. As\u00ed que entr\u00e9 a boxes, los chicos la cambiaron r\u00e1pido y llegu\u00e9 a alcanzar el pelot\u00f3n. Salimos dos vueltas m\u00e1s y en la bajada del caj\u00f3n parece que Ponce se pasa en el frenaje, me pega en la rueda trasera y ya era inllevable. Por lo que prefer\u00ed entrar para no romper m\u00e1s el auto\u201d explic\u00f3 el piloto del auto 24 en la calle de boxes.<\/p>\n<p style=\"font-style: normal;\">Por su parte, Francisco Pizzola dijo que \u201cTuvimos una cubierta que se pinch\u00f3. Pinchamos dos en el fin de semana: una en los entrenamientos y una en la final. Ven\u00edamos bastante bien, pude avanzar y me comenc\u00e9 a ir para atr\u00e1s, se ve que comenz\u00f3 a desinflarse la cubierta y tuve que entrar a boxes\u201d.<br \/>\nJusto en la bandera a cuadros, el salte\u00f1o Lucas Peracchini se fue afuera en la recta, debido a la explosi\u00f3n de una cubierta, pero sin perder su posici\u00f3n en el clasificador final.<\/p>\n<p>La carrera en pista qued\u00f3 en manos de Ariel Persia, seguido por Ariel Balderrama y Ren\u00e9 Zanata.<br \/>\nLuego de la decisi\u00f3n tomada por los comisarios deportivos, se llev\u00f3 a cabo el recargo del auto 58, manejado por Zanata, debido al toque que protagoniz\u00f3 con el tucumano Juan Ortega. Mientras que Guillermo Morat fue excluido por el toque a Peter Olaz.<\/p>\n<p>De \u00e9sta manera, el clasificador final qued\u00f3 con Ariel Persia a la cabeza, seguido por Ariel Balderrama y Lucas Petracchini, logrando ambos su primer podio dentro de la categor\u00eda.<\/p>\n<p><strong>Ariel Persia<\/strong> \u2013 Primer Puesto<\/p>\n<p>\u201cPudimos cortar la mala racha con la que ven\u00eda. En La Rioja ven\u00edamos ganando y tuvimos que parar; en Salta pas\u00f3 algo parecido. No conoc\u00eda el trazado de Termas, es un circuito bastante t\u00e9cnico, reci\u00e9n a mitad de carrera comenc\u00e9 a agarrarle la mano. Pero muy contento porque era lo que quer\u00edamos buscar\u201d.<\/p>\n<p><strong>Ariel Balderrama<\/strong> \u2013 Segundo Puesto<\/p>\n<p>\u201cEstoy muy contento de subir al podio, tuvimos un muy buen fin de semana desde las tandas de entrenamiento. Nos fuimos adaptando paulatinamente, ya que \u00e9sta es mi segunda carrera en Termas. El tema de la lluvia nos complic\u00f3 un poco, porque comenzamos girando con el piso seco, y sinceramente con el piso h\u00famedo me sent\u00ed mucho m\u00e1s c\u00f3modo. Volverme con un un segundo lugar a Jujuy es muy lindo\u201d.<\/p>\n<p><strong>Lucas Petracchini<\/strong> \u2013 Tercer Puesto<\/p>\n<p>\u201cEstoy m\u00e1s que contento por poder tener mi primer podio en la segunda carrera dentro de la categor\u00eda, hab\u00edamos terminado cuartos pero por el recargo a Ren\u00e9 Zanata terminamos terceros. Es la primera vez que corro en el circuito e irme con un podio a Salta es m\u00e1s que bueno.\u201d<\/p>\n<p><strong>Final \u2013 Top Race NOA \u2013 Termas de R\u00edo Hondo<\/strong><\/p>\n<p>1. Ariel Persia 35:58.747 (San Juan)<br \/>\n2. Ariel Balderrama 36:05.358 (Jujuy)<br \/>\n3. Lucas Petracchini 36:13.112 (Salta)<br \/>\n4. Peter Olaz 36:14.306 (Tucum\u00e1n)<br \/>\n5. Juan Ortega 36:16.243 (Tucum\u00e1n)<br \/>\n6. Ren\u00e9 Zanata 36:05.627 (Santa F\u00e9)<br \/>\n7. Fabricio Persia 36:17.623 (San Juan)<br \/>\n8. Pablo Ortega 36:19.726 (Tucum\u00e1n)<br \/>\n9. Eduardo Maidana 36:22.812 (Santiago del Estero)<br \/>\n10. Dar\u00edo Garc\u00eda 36:28.344 (Buenos Aires)<br \/>\n11. V\u00edctor Trungelliti 36:28.921 (Santiago del Estero)<br \/>\n12. Sergio Ponce 36:29.281 (Santiago del Estero)<br \/>\n13. Alejandro Ponce 36:35.705 (Santiago del Estero)<br \/>\n14. Facundo Santos 36:52.931 (Formosa)<br \/>\n15. Guillermo Bica 36:54.988 (Santiago del Estero)<br \/>\n16. Carlos Gauna 37:14.767 (Santiago del Estero)<br \/>\n17. Lucas Trungelliti 37:25.033 (Santiago del Estero)<br \/>\n18. Ram\u00f3n Chamorro 38:06.220 (Santiago del Estero)<br \/>\n19. Francisco Pizzola 34:31.962 (Entre R\u00edos)<br \/>\n20. Rodrigo Ortega 36:45.289 (C\u00f3rdoba)<\/p>\n<p>No clasificados (por tener menos del 75% : 12 vueltas)<\/p>\n<p>02 Bernardo Ortega<br \/>\n24 Eric Koller<br \/>\n43 Carlos Torres<br \/>\n51 Sebasti\u00e1n Gurrieri<br \/>\n274 Ra\u00fal Trungelliti<br \/>\n09 Guillermo Morat (ex)<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima fecha esta prevista para los d\u00edas 7 y 8 de Junio nuevamente en la ciudad de Termas de R\u00edo Hondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una carrera m\u00e1s que entretenida, el Top Race NOA llev\u00f3 a cabo su tercera<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12030,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zonal-cuyano"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg",720,405,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n-600x337.jpg",600,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg",640,360,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg",720,405,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg",720,405,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg",720,405,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg",720,405,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/10325727_770102159688939_3259223160863216176_n.jpg",590,332,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/curva1.com.ar\/?cat=1\" rel=\"category\">Zonal Cuyano<\/a>","tag_info":"Zonal Cuyano","comment_count":"0","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - 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