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Dalila Hidalgo ser\u00e1 la \u00fanica representante de nuestro pa\u00eds en la competencia internacional que se disputar\u00e1 en M\u00e9xico. \u201cSer una de las mejores es mi sue\u00f1o\u201d, dijo .<\/p>\n
Este a\u00f1o cumpli\u00f3 14 a\u00f1os en la especialidad. A lo largo de su campa\u00f1a cosech\u00f3 trofeos por cuanto campeonato local, regional y nacional afront\u00f3. En su casa, las copas y los diplomas se mezclan entre los de motocross, enduro y speedway.<\/p>\n
As\u00ed se gan\u00f3 el cari\u00f1o de la gente, sobre todo de las damas y los ni\u00f1os que la tienen como \u00eddola en cada circuito.<\/p>\n
La experiencia adquirida a lo largo de las temporadas fue motivo para buscar desaf\u00edos fuera del pa\u00eds. Por eso, Dalila Hidalgo cruz\u00f3 la cordillera para probar suerte en Chile, disput\u00f3 competencias en Uruguay y hasta viaj\u00f3 a Estados Unidos para ser parte de la categor\u00eda para mujeres en las Olimp\u00edadas de Gainesville de 2008, siendo segunda en la primera carrera.<\/p>\n
En todos los eventos internacionales se destac\u00f3 por ser la \u00fanica de Argentina en calzarse el casco, la pechera y las botas para acelerar a fondo.<\/p>\n
As\u00ed llueven las invitaciones de los equipos chilenos. En el vecino pa\u00eds arranc\u00f3 con todo pero una ca\u00edda la alej\u00f3 de los trazados cuando peleaba por el t\u00edtulo. El compromiso de la sanmartiniana fue la rehabilitaci\u00f3n inmediata porque una propuesta jugosa surgi\u00f3 mientras se recuperaba: competir en el Latinoamericano de motocross dentro de la categor\u00eda femenina, la cual ya cuenta con 30 inscriptas de todo el continente y se llevar\u00e1 a cabo este fin de semana en el circuito mexicano de Tanganc\u00edcuaro (Michoacan).<\/p>\n
\u201cLo curioso es que viajar\u00e9 con la selecci\u00f3n de Chile, aunque yo tendr\u00e9 mi equipo de competici\u00f3n con los colores celeste y blanco. Somos 30 personas entre pilotos, delegados, mec\u00e1nicos y acompa\u00f1antes; yo ir\u00e9 con mi pap\u00e1. Debo agradecer mucho a la federaci\u00f3n motocicl\u00edstica de ese pa\u00eds porque me ayud\u00f3 con los pasajes. Si no hubiese sido por ellos, seguramente no corr\u00eda en M\u00e9xico\u201d, dijo a M\u00e1s Deportes antes de emprender viaje.<\/p>\n
El equipo Kawasaki de M\u00e9xico se encargar\u00e1 de preparar la moto KXF 250 4 tiempos que Dalila conducir\u00e1 en el circuito La Quebradora. \u201cTen\u00eda contactos de este equipo desde que empec\u00e9 a correr en Chile; ellos pondr\u00e1n un mec\u00e1nico a mi disposici\u00f3n. En Mendoza golpe\u00e9 muchas puertas pero fue imposible conseguir apoyo. Todos los gastos van por mi cuenta y es incre\u00edble que haya tenido que recurrir a gente de afuera. Pero no me importa, porque ser\u00e1 todo un orgullo representar a mi pa\u00eds tan lejos, en un evento \u00fanico que re\u00fane a las mejores\u201d, afirm\u00f3 la morocha.<\/p>\n
La competencia, que se disputa por segundo a\u00f1o consecutivo, estar\u00e1 compuesta por ensayos, clasificaci\u00f3n y dos mangas. Es una sola fecha en 2012, por lo que Dalila sue\u00f1a con traer un trofeo. \u201cSer\u00eda lo m\u00e1ximo. Estuve entrenando mucho y en ese aspecto quiero destacar a Ezequiel Costarelli, que me ayud\u00f3 a mejorar la t\u00e9cnica arriba de la moto. Tampoco puedo olvidar a mi entrenadora f\u00edsica J\u00e9sica Valdeolmillos y a Marcelo S\u00e1nchez, quien me entreg\u00f3 la indumentaria con la que competir\u00e9\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n
La ilusi\u00f3n de Dalila est\u00e1 en marcha. \u201cLos ensayos fueron exigentes. Ser\u00e1n dos carreras dif\u00edciles, pero me tengo mucha fe. Participar del Latinoamericano ya es todo un logro, pero ser una de las mejores es mi sue\u00f1o. Espero que se haga realidad\u201d, cerr\u00f3 la tambi\u00e9n jugadora de hockey sobre c\u00e9sped.<\/p>\n
Diego Rafael Esp\u00f3sito –\u00a0<\/strong>desposito@losandes.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dalila Hidalgo ser\u00e1 la \u00fanica representante de nuestro pa\u00eds en la competencia internacional que se<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1246,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163-300x168.jpg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gal-484163.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Motos<\/a>","tag_info":"Motos","comment_count":"0","yoast_head":"\n