{"id":12531,"date":"2014-07-06T20:18:45","date_gmt":"2014-07-06T23:18:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=12531"},"modified":"2014-07-08T18:37:34","modified_gmt":"2014-07-08T21:37:34","slug":"resumen-del-5o-capitulo-de-tradicionales-en-junin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12531","title":{"rendered":"Resumen del 5\u00ba cap\u00edtulo de Tradicionales en Jun\u00edn"},"content":{"rendered":"

\"IMG_7467\"<\/p>\n

Se cumpli\u00f3 con una nueva cita del automovilismo de tierra de Mendoza, que se llev\u00f3 adelante en Jun\u00edn y cont\u00f3 con 85 autos, destac\u00e1ndose las categor\u00edas 850 Grupo 1 (28 autos) y F\u00f3rmula 1100\u00a0 (27 autos).<\/p>\n

Los aplausos se los llev\u00f3 Nazareno Alosi. El piloto de Maip\u00fa gan\u00f3 la final del TC J\u00fanior y no tuvo tiempo para notas. Se fue corriendo porque largaba el Sport 4, donde tambi\u00e9n gan\u00f3, haciendo un “doblete” hist\u00f3rico tanto para \u00e9l como para su preparador Ricardo Fioquetti.<\/p>\n

En los boxes llam\u00f3 la atenci\u00f3n de una cupecita hist\u00f3rica de Turismo Carretera, auto que en alg\u00fan momento fue usada por Guido Maineri, piloto fallecido hace algunos a\u00f1os y nombre del aut\u00f3dromo de Jun\u00edn.<\/p>\n

\"IMG_7459\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Todas las estad\u00edsticas v\u00eda FEMAD en el siguiente cuadro:<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
TC Tradicional <\/b><\/td>\n850 Grupo1 <\/b><\/td>\nFormula 1100<\/b><\/td>\nTC Juniors <\/b><\/td>\nSport4 <\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Inscriptos <\/a><\/td>\n Inscriptos <\/a><\/td>\n Inscriptos <\/a><\/td>\n Inscriptos <\/a><\/td>\n Inscriptos <\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Serie 1 <\/a><\/td>\n Serie 1 <\/a> – Serie 2 <\/a>
\n Repechaje<\/a><\/td>\n		 Serie 1 <\/a> – Serie 2 <\/a>
\n Repechaje <\/a><\/td>\n		 Serie 1 <\/a><\/td>\n Serie 1 <\/a> – Serie 2 <\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Final <\/a><\/td>\n Final <\/a><\/td>\n Final <\/a><\/td>\n Final <\/a><\/td>\n Final <\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

La palabra de los pilotos protagonistas de la 5\u00ba fecha de Tradicionales<\/p>\n

VER AQUI<\/a><\/p>\n

>>> 850 GRUPO 1<\/strong><\/span><\/p>\n

\"german<\/p>\n

Germ\u00e1n Girardello fue el due\u00f1o de la final, al imponerse de punta a punta y hacer flamear primero la bandera argentina (en la puerta de su auto) y luego la ajedrezada. “Ven\u00eda como puntero y me faltaba ganar”<\/strong> dijo Girardello.<\/p>\n

En las primeras vueltas tuvo que defenderse de los ataques de Sergio Segura, pero ante el abandondo de este, su tr\u00e1nsito fue m\u00e1s tranquilo. Mat\u00edas Fioquetti hizo una buena labor y termin\u00f3 segundo, por delante de Marcelo Adrover, que “le pidio prestado” el Fiat a su padre Juan y lo subi\u00f3 al podio, luego de escalar varias posiciones.<\/p>\n

Luego se ubicaron Eduardo Leonforte, Mariano Gonz\u00e1lez Eduardo Sorroche.<\/p>\n

Las series fueron para Girardello y Segura, mientras que el repechaje qued\u00f3 para Adrover.<\/p>\n

FINAL<\/strong><\/p>\n

 1)  21 GIRARDELO GERMAN          FIAT 600      15  16'03\"947\r\n 2)  83 FIOQUETTI MATIAS          RENAULT       15  16'05\"371 0'01\"424\r\n 3)  50 ADROVER MARCELO           FIAT 600      15  16'09\"211 0'05\"264\r\n 4)  13 LEONFORTE EDUARDO         FIAT 600      15  16'12\"735 0'08\"788\r\n 5)   6 GONZALEZ MARIANO          FIAT 600      15  16'13\"168 0'09\"221\r\n 6)  17 SORROCHE EDUARDO          FIAT 600      15  16'14\"767 0'10\"820\r\n 7)  46 SEGURA MARTIN             RENAULT       15  16'24\"157 0'20\"210\r\n 8)  15 SETTE DANIEL              FIAT 600      15  16'24\"925 0'20\"978\r\n 9)  42 FOSCO LUCAS               FIAT 600      15  16'30\"743 0'26\"796 10 seg\r\n10)  22 BOMBINI GABRIEL           FIAT 600      15  16'31\"295 0'27\"348\r\n11)  30 CALDERON MIGUEL           RENAULT       15  16'32\"552 0'28\"605\r\n12)   8 GIL JORGE                 FIAT 600      15  16'59\"413 0'55\"466\r\n13)  84 CASTRO CRISTIAN           RENAULT       13  13'26\"856  2 giros\r\n14)  52 FAMA JAVIER               FIAT 600      13  14'09\"208  2 giros\r\n15)  19 DAPASANO SERGIO           RENAULT       13  16'49\"587  2 giros\r\n16)   1 SEGURA SERGIO             FIAT 600      11  11'30\"856  4 giros\r\n17)  62 MARINOVIC MARCOS          FIAT 600       7   4'28\"895  8 giros\r\n18)  99 PETINA IGNACIO            RENAULT        1   1'30\"953 14 giros\r\n19)  23 ANIEVAS LEONARDO          RENAULT        1   1'38\"427 14 giros\r\n\r\n\r\nPROMEDIO:<\/b>  86.831  km\/h.\r\nNOTA:<\/b>\r\nAuto 42 - 10 seg. por largada.\r\nAuto 60 - Excluido por dejar auto en pista.\r\nAuto 58 - Excluido por dejat auto en pista<\/pre>\n
>>> FORMULA 1100<\/strong><\/span><\/p>\n
\"sebastian<\/p>\n
El sanmartiniano Sebasti\u00e1n Baris\u00f3n se qued\u00f3 con la carrera m\u00e1s entretenida de la tarde, ya que se dio una dura lucha por la punta y los puestos del podio.<\/p>\n
Quien pic\u00f3 adelante fue Pedro Camiletti, seguido por Maxi Mart\u00ednez, Baris\u00f3n, Danilo Gil. Luego de unas vueltas, Baris\u00f3n se puso como escolta y luego salt\u00f3 al frente, pero quien se sum\u00f3 a la pelea fue Juan Pablo P\u00e9rez, que dej\u00f3 atr\u00e1s a varios y le fue a pelear a Baris\u00f3n. Lo pas\u00f3, pero faltando dos giros tuvo que abandonar por roturas, dejando a Baris\u00f3n como puntero, que solo tuvo que cuidarse de los embates de Danilo Gil que termin\u00f3 segundo en pista, pero fue excluido por un problema en la tapa de cilindros de su Fiat 600.<\/p>\n
Finalmente, gan\u00f3 Baris\u00f3n, segundo Pedro Camiletti de muy buena carrera y tercero Santiago Garc\u00eda, que larg\u00f3 desde los \u00faltimos lugares, luego de ingresar a la final siendo ganador del repechaje.<\/p>\n
Maxi Mart\u00ednez fue cuarto y otro de los grandes animadores de la carrera. Cuando iba tercero hizo un trompo en la curva uno, pero pudo recuperarse y ponerse otra vez en carrera para recuperar terreno y hacer podio. Sexto en pista y quinto en el podio se ubic\u00f3 el sanrafaelino Federico Catai.<\/p>\n
Maxi Mart\u00ednez y Pedro Camiletti fueron los ganadores de las series.<\/p>\n
FINAL<\/strong><\/p>\n
 1)   3 BARISON SEBASTIAN         FIAT 600      12  15'49\"387\r\n 2)  14 GIL DANILO EXCLUIDO<\/span>       FIAT 600      12  15'50\"928 0'01\"541\r\n 3)   7 CAMILETTI PEDRO           RENAULT       12  15'52\"514 0'03\"127\r\n 4)   4 GARCIA SANTIAGO           FIAT 600      12  15'55\"810 0'06\"423\r\n 5)  10 MARTINEZ MAXIMILIANO      FIAT 600      12  15'57\"573 0'08\"186\r\n 6)  15 CATAI FEDERICO            FIAT 600      12  16'05\"046 0'15\"659\r\n 7)  69 PEREZ FACUNDO             FIAT 600      12  16'08\"946 0'19\"559\r\n 8)  99 STORNINI MAXIMILIANO      FIAT 600      12  16'14\"546 0'25\"159\r\n 9)  85 BUSTOS VALENTIN           RENAULT       12  16'15\"802 0'26\"415\r\n10)  49 HERNANDEZ FERNANDO        FIAT 600      12  16'23\"882 0'34\"495\r\n11)  23 MORGADO MATIAS            FIAT 600      12  16'36\"124 0'46\"737\r\n12)   8 FLORES ALBERTO            RENAULT       12  16'59\"960 1'10\"573\r\n13)   2 CAMILETTI HUMBERTO        RENAULT       11  14'59\"782  1 giros\r\n14)   6 PEREZ JUAN PABLO          FIAT 600      10  13'36\"741  2 giros\r\n15)  81 CARRIO ALBERTO            RENAULT       10  14'09\"973  2 giros\r\n16) 199 JURI ISAAC                FIAT 600      10  16'43\"591  2 giros\r\n17)  50 YA\u00a4EZ EDUARDO             FIAT 600       8  12'01\"771  4 giros\r\n18)  20 ARAYA CARLOS              RENAULT        7  10'45\"924  5 giros\r\n19)  48 OROZCO GERMAN ARIEL       RENAULT        7  11'02\"512  5 giros\r\n20)  77 FREDEZ SERGIO             RENAULT        6   9'47\"974  6 giros\r\n21)  52 GONZALEZ LUCAS            RENAULT        1   1'16\"566 11 giros\r\n\r\nPROMEDIO:<\/b>  70.530  km\/h.\r\nNOTA:<\/b>\r\nAuto 3 - Apercibimiento.\r\nAuto 6 - Apercibimiento.\r\nAuto 7 - Apercibimiento.\r\nAuto 12. NL<\/pre>\n
>>> TC JUNIOR<\/strong><\/span><\/p>\n
\"IMG_7594\"<\/p>\n
Daniel Dom\u00ednguez fue el ganador de la serie y quien comenz\u00f3 sumando, pero en la final quien se impuso fue Nazareno Alosi. El “Turi” pudo hacer una buena carrera y quedarse con el triunfo en una carrera que estuvo demorada m\u00e1s de media hora, por la bandera roja que provoc\u00f3 el vuelco de V\u00edctor Becerra. El auto del actual campe\u00f3n qued\u00f3 muy da\u00f1ado luego de volcar antes de llegar a la nueva chicana, pero sin lesiones para el piloto. Carlos Cuesta fue excluido por el toque a Becerra.<\/p>\n
Detr\u00e1s de Alosi, se ubic\u00f3 Mart\u00edn Samponi con su “125 naranja” y Gustavo “Tutuca” Lorenzi termin\u00f3 tercero. Joaqu\u00edn Barsi\u00f3n y Sebasti\u00e1n Fusari completaron el podio de cinco del TC Junior.<\/p>\n
FINAL<\/strong><\/p>\n
 1)   2 ALOSI NAZARENO            DODGE 1500    11  32'02\"179\r\n 2)   6 SAMPONI MARTIN            FIAT 125      11  32'04\"971 0'02\"792\r\n 3)  46 LORENZI GUSTAVO           DODGE 1500    11  32'08\"652 0'06\"473\r\n 4)   7 BARISON JOAQUIN           FIAT 125      11  32'12\"881 0'10\"702\r\n 5)   3 FUSARI SEBASTIAN          DODGE 1500    11  32'15\"088 0'12\"909\r\n 6)   8 SAMMITO SERGIO            PEUGEOT 504   11  32'15\"572 0'13\"393\r\n 7)  23 LUCERO RODRIGO            PEUGEOT       11  32'28\"702 0'26\"523\r\n 8)   9 DOMINGUEZ DANIEL          DODGE 1500    11  33'14\"282 1'12\"103\r\n 9)  18 ALBERTINI MAXIMILIANO     FIAT 125       5   6'40\"401  6 giros\r\n10)   1 BECERRA VICTOR            DODGE 1500     4   4'42\"153  7 giros\r\n\r\nEX)   4 CUESTA CARLOS ALEJANDRO   DODGE 1500     4   4'33\"524  7 giros\r\n\r\nPROMEDIO:<\/b>  31.933  km\/h.\r\nNOTA:<\/b>\r\nSe detiene en vuelta 5 con bandera roja.\r\nAuto 4 - Excluido por toque y sitado a federacion.\r\nPor accidente entre Auto 1 y 4.<\/pre>\n
>>> SPORT 4<\/strong><\/span><\/p>\n
\"IMG_7620\"<\/p>\n
Con solo cuatro competencias en la divisional, Nazareno Alosi se qued\u00f3 con su primer triunfo, minutos despu\u00e9s de haber conseguido la victoria tambi\u00e9n en el TC J\u00fanior.<\/p>\n
Segundo en pisa finaliz\u00f3 el local N\u00e9stor Imberti, que hizo pr\u00e1cticamente toda la carrera sin embrague, pero que no pudo ser alcanzado por Santiago Rodr\u00edguez, que como Imberti, pen\u00f3 con la mec\u00e1nica, ya que desde la primera vuelta el acelerador se le clav\u00f3 en cinco mil vueltas y no le fue f\u00e1cil manejar as\u00ed.<\/p>\n
Bandiera, Acosta, Catai, Petina y Nu\u00f1ez llegaron detr\u00e1s.<\/p>\n
Nazareno Alosi y Santiago Rodr\u00edguez fueron los ganadores de sus respectivas series.<\/p>\n
FINAL<\/strong><\/p>\n
 1)  48 ALOSI NAZARENO            SPORT 4       12  12'06\"606\r\n 2)   8 IMBERTI NESTOR            SPORT 4       12  12'09\"193 0'02\"587\r\n 3)   2 RODRIGUEZ SANTIAGO        SPORT 4       12  12'15\"064 0'08\"458\r\n 4)  30 BANDIERA HORACIO          SPORT 4       12  12'44\"942 0'38\"336\r\n 5)  51 ACOSTA RAMON              SPORT 4       12  12'49\"286 0'42\"680\r\n 6)   5 CATAI JUAN JAVIER         SPORT 4       12  12'54\"836 0'48\"230\r\n 7)   6 PETTINA RAUL              SPORT 4       12  12'55\"931 0'49\"325\r\n 8)  10 NU\u00a5EZ WALTER              SPORT 4       11  12'16\"888  1 giros\r\n 9)  24 ESPOCITO DARIO            SPORT 4        9   9'51\"431  3 giros\r\n10)  33 CANILLAS MAURICIO         SPORT 4        5   5'34\"550  7 giros\r\n11)  13 DEAN EMILIANO             SPORT 4        4   3'27\"720  8 giros\r\n12)  12 CABRERA JAVIER            SPORT 4        2   2'20\"553 10 giros\r\n13)  38 GIANGULIO MARTIN          SPORT 4        2   2'37\"961 10 giros\r\n\r\nPROMEDIO:<\/b>  92.154  km\/h.\r\nNOTA:<\/b>\r\nAuto 13 - Excluido\r\nAuto 13 - 10 seg. por largada.\r\nAuto 1. NL<\/pre>\n
>>> TC TRADICIONAL<\/strong><\/span><\/p>\n
\"fabian<\/p>\n
Disminuido parque presentaron las cupecitas, donde el triunfo fue para Fabi\u00e1n Cayl\u00e1, seguido por Castro y Ruedas.<\/p>\n
FINAL<\/strong><\/p>\n
 1)   2 CAYLA FABIAN ESTEBAN      TC TRADICION   9  11'35\"411\r\n 2)  70 CASTRO MAURICIO           TC TRADICION   9  11'39\"918  3 giros\r\n 3)  30 RUEDAS DANIEL             TC TRADICION   9  11'40\"510  3 giros\r\n 4)   4 COSTA SERGIO              TC TRADICION   5   5'44\"050  7 giros\r\n 5)   8 RIZZO ADRIAN              TC TRADICION   4   4'47\"978  8 giros\r\n\r\nPROMEDIO:<\/b>  96.288  km\/h.\r\nNOTA:<\/b>\r\nAuto 70. NRP\r\nFinalizada con AS.<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se cumpli\u00f3 con una nueva cita del automovilismo de tierra de Mendoza, que se llev\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12544,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-12531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tradicionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg",720,405,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467-600x337.jpg",600,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg",640,360,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg",720,405,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg",720,405,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg",720,405,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg",720,405,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg",590,332,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Tradicionales<\/a>","tag_info":"Tradicionales","comment_count":"0","yoast_head":"\nResumen del 5\u00ba cap\u00edtulo de Tradicionales en Jun\u00edn - Curva 1<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow\" \/>\n<meta name=\"googlebot\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta name=\"bingbot\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12531\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Resumen del 5\u00ba cap\u00edtulo de Tradicionales en Jun\u00edn - Curva 1\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Se cumpli\u00f3 con una nueva cita del automovilismo de tierra de Mendoza, que se llev\u00f3\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12531\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Curva 1\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/revistacurva1\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-07-06T23:18:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-07-08T21:37:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"405\" \/>\n<meta property=\"fb:app_id\" content=\"1593067817533208\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@curva1mendoza\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@curva1mendoza\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/#website\",\"url\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/\",\"name\":\"Curva 1\",\"description\":\"Automovilismo de Mendoza\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12531#primaryimage\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"url\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_7467.jpg\",\"width\":720,\"height\":405},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12531#webpage\",\"url\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12531\",\"name\":\"Resumen del 5\\u00ba cap\\u00edtulo de Tradicionales en Jun\\u00edn - Curva 1\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12531#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2014-07-06T23:18:45+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-08T21:37:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/#\/schema\/person\/f5fd12984d70df7314fbd9ab42f31033\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=12531\"]}]},{\"@type\":[\"Person\"],\"@id\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/#\/schema\/person\/f5fd12984d70df7314fbd9ab42f31033\",\"name\":\"Jos\\u00e9 Bravo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/curva1.com.ar\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ae0b1fdc6ddeb723a6e6c23609ed39de1d40a94b8112fd2c0c2032e2dabf28b?s=96&d=identicon&r=g\",\"caption\":\"Jos\\u00e9 Bravo\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12531"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12612,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12531\/revisions\/12612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}