Pablo Vuyovich logr\u00f3 su segundo \u00e9xito en la clase mayor de Turismo Pista en la semana del 10\u00ba aniversario de la desaparici\u00f3n de su hermano, de quien luci\u00f3 el buzo en esta competencia<\/strong>.<\/p>\n![\"DSC_0690_-_copia\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC_0690_-_copia.jpg\")
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El final del espect\u00e1culo para la cuarta fecha del Turismo Pista en Buenos Aires estaba reservado para la clase mayor, que puso en marcha su final cuando el mediod\u00eda llegaba y con una condici\u00f3n normal de piso, el cual se sec\u00f3 sin mayores problemas y permitiendo que todos pudieran calzar neum\u00e1ticos lisos.<\/p>\n
Con partida detenida se puso en marcha el “Gran Premio Forge” y Ramiro Alcaine se fue adelante sobre Lucas Yerobi, con una interesante lucha que inclu\u00eda a Pablo Vuyovich, Gast\u00f3n Grasso, Juli\u00e1n Lepphaille y Marcos D’agostino, quienes se encerraban en una lucha directa y evidenciaban el protagonismo que tendr\u00edan en carrera. Los primeros giros lo ten\u00edan a Alcaine como l\u00edder indiscutido, mientras que Yerobi lo buscaba por todos lados sin tener un lugar claro de sobrepaso. Al llegar a la zona de la curva de la confiter\u00eda el fueguino tom\u00f3 la punta brevemente, pero en el frenaje se produjo un roce con el Peugeot 206 del puntero, del cual surgi\u00f3 que el VW Gol Trend quedara fuera de carrera tras enterrarse en la leca. Esta alternativa le permiti\u00f3 a Vuyovich pasar a liderar la competencia, mientras Alcaine deb\u00eda ir a boxes con un neum\u00e1tico roto y le dejaba el lugar de escolta a Grasso. Detr\u00e1s de ellos la disputa era intensa, con Lepphaille tercero y D’agostino cuarto, pero conteniendo el avance de Cristian Bodrato Mionetto, que buscaba avanzar y daba cuenta de ambos pero justo en momentos que el Auto de Seguridad sal\u00eda a pista.<\/p>\n
Reanudada la prueba, \u00a0Vuyovich controlaba la punta y manten\u00eda distancia sobre Grasso, con una intensa lucha detr\u00e1s entre Lepphaille y D’agostino, Bodrato Mioneto y Leston, que lo superaba y se sumaba a ese lote. Mat\u00edas Antol\u00edn y el Corsa eran protagonistas y se manten\u00edan expectantes desde el s\u00e9ptimo lugar, con Juan Ferretty lejos y octavo con el mejor VW Gol del fin de semana. Bodrato Mionetto fue por la posici\u00f3n de Leston y en el ingreso a la curva uno los dos Clio se engancharon con las ruedas, terminando a punto de vuelco el auto del primero y abandonando metros mas adelante. Vuyovich no ten\u00eda problemas adelante y Grasso hac\u00eda el \u00faltimo esfuerzo por alcanzarlo, pero \u00e9ste era en vano porque el salte\u00f1o se manten\u00eda firme y se encaminaba a su segundo triunfo en la categor\u00eda, homenajeando a su hermano Nicol\u00e1s a diez a\u00f1os de su partida.<\/p>\n
La \u00faltima alternativa de importancia fue sin dudas el fuerte golpe protagonizado por Remo Raf\u00fa sobre Leston, quien circulaba con un neum\u00e1tico roto tras aquel toque con Bodrato Mionetto y terminando ambos con sus autos muy golpeados. Vuyovich cruz\u00f3 la meta primero que todos y dirigi\u00f3 su festejo al cielo, secundado en el podio por Grasso y D’agostino, quien a poco del final dio cuenta de Lepphaille en ajustada maniobra.<\/p>\n
Detr\u00e1s se ubicaron Lepphaille, Antol\u00edn, Ferrety, Ger\u00f3nimo Nu\u00f1ez, en otro gran trabajo, Eduardo Rodriguez Canedo, Nicol\u00e1s Yema y \u00a0Mat\u00edas Devoto, cerrando el lote de los diez primeros.<\/p>\n
El campeonato sigue siendo liderado por Ramiro Alcaine con 121,5 unidades, seguido de Pablo Vuyovich con 110,5, Diego Leston con 78, Julian Lepphaille con 69,5 y Gabriel Zughella con 69 en las principales ubicaciones.<\/p>\n
La pr\u00f3xima fecha se llevar\u00e1 a cabo en el Aut\u00f3dromo “Eusebio Marcilla” de Jun\u00edn, el fin de semana del 19, 20 y 21 de junio, siendo la quinta de la temporada 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El piloto de San Rafael tuvo un excelente fin de semana en\u00a0Aut\u00f3dromo “Oscar y Juan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14616,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-14610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista.jpg",720,405,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista-600x337.jpg",600,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista.jpg",640,360,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista.jpg",720,405,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista.jpg",720,405,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista.jpg",720,405,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista.jpg",720,405,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/matias-antolin-clase-3-turismo-pista.jpg",590,332,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\nMat\u00edas Antol\u00edn termin\u00f3 5\u00ba en el Turismo Pista que corri\u00f3 en el G\u00e1lvez - 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