![\"monaco_1980_12\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Hace 35 a\u00f1os Carlos Reutemann ganaba el GP de M\u00f3naco con Williams y el relato emocionado de H\u00e9ctor Acosta completan una historia inolvidable.<\/p>\n
El 18 de mayo de 1980, el santafesino gan\u00f3 una carrera memorable por varios hechos, el primero fue el choque en cadena entre los dos pilotos de Tyrrell de entonces, Derek Daly y Jean-Pierre Jarier, cuando se aproximaban a la primera curva (St. Devote) se montaban sus ruedas y el irl\u00e1ndes volaba por encima de su coequipier y de sus rivales, en la misma secuencia quedaban involucrados Bruno Giacomelli (Alfa Romeo) y Alain Prost (McLaren), todos resultaron ilesos, tambi\u00e9n Jan Lammers (ATS) se vio afectado, pero pudo continuar.<\/p>\n
Y el final de carrera, con una fina llovizna que moj\u00f3 el callejero y que oblig\u00f3 a Reutemann a tomar extremos cuidados para poder continuar en pista con gomas lisas y ganar en M\u00f3naco por primera vez con el Williams.<\/p>\n
En la largada, Didier Pironi (Ligier) mantuvo la punta, Reutemann estaba segundo, pero al entrar por primera vez al t\u00fanel, quien ser\u00eda campe\u00f3n a fin de ese a\u00f1o, su coequpier Alan Jones, lo super\u00f3 y dej\u00f3 tercero al “Lole” delante del otro Ligier de Jacques Laffite.<\/p>\n
El desarrollo del gran premio tuvo en Pironi un dominador contundente, pero una falla de caja lo complic\u00f3 y lo sac\u00f3 de carrera en la vuelta 55, por el percance del malogrado franc\u00e9s y el anterior abandono de Jones, Reutemann hered\u00f3 el segundo lugar y luego la punta, pero todav\u00eda faltaba un veintena de dr\u00e1maticas vueltas en un trazado que no perdona el m\u00e1s m\u00ednimo yerro.<\/p>\n
Reutemann mantuvo el pulso firme y transit\u00f3 cada uno de los giros que faltaban haciendo equilibrio en el asfalto h\u00famedo de Montecarlo hasta llegar a la meta y ganar por \u00fanica vez frente a sus Altezas Rainiero III y la Princesa Grace que lo aguardaban en el Palco Real para entregarle el trofeo.<\/p>\n
Todos los que vimos y recordamos esa victoria argentina que transmit\u00eda ATC “V\u00eda Sat\u00e9lite” unimos autom\u00e1ticamente la imagen de Reutemann ganador y el relato quebrado por el llanto incontenible del recordado H\u00e9ctor Acosta y una y otra vez sentimos ese:\u00a0<\/span>“Va a ganar Carlos… va a ganar. \u00a1Ganooooo\u00f3, gan\u00f3 Carlos Alberto Reutemann…por fin…!!!<\/strong><\/em><\/p>\n Largaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hace 35 a\u00f1os Carlos Reutemann ganaba el GP de M\u00f3naco con Williams y el relato<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14836,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-14835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/monaco_1980_12.jpg",457,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Historia<\/a>","tag_info":"Historia","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14835"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14837,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14835\/revisions\/14837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}