![\"HC_193366\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg\")
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El a\u00f1o calendario dej\u00f3 ir su primera mitad y con ella la parte inicial del presente Campeonato de TC2000. Cumplidas 6 fechas de las 12 pautadas para esta Temporada, es tiempo de balances y reflexiones. Sin dudas, es positivo el arqueo que ejercita Emmanuel C\u00e1ceres, quien obtiene saldo a favor junto al equipo PSG16 Team.<\/p>\n
El 2015 se inici\u00f3 con m\u00e1s dudas que certezas. No por la capacidad de la escuadra PSG16 Team ni por el rendimiento de los Honda Civic que ostentan el campeonato de la temporada pasada, sino por lo que signific\u00f3 el cambio de equipo para Emmanuel, quien conclu\u00eda as\u00ed su fusi\u00f3n con la Escuder\u00eda FE:<\/p>\n
Sab\u00eda que pod\u00edamos contar con una gran herramienta y un gran equipo que ven\u00eda de mostrar que era muy competitivo y que pod\u00edamos pensar en pelear un Campeonato. Adem\u00e1s sab\u00eda que aparte de funcionar muy bien como equipo son personas muy importantes y con mucha experiencia as\u00ed que nos animamos y dimos el salto.<\/p>\n
\u00a0\u00a0<\/span> S\u00ed. Me cost\u00f3 dos carreras recuperarme. Ten\u00eda todo para ganar y un error me hizo pisar un piano en la vuelta previa y romper el piso del auto cuando ten\u00eda la pole. Llov\u00eda y me confi\u00e9 de m\u00e1s. Igual esas son las cosas que uno tiene que saber superar. Despu\u00e9s entend\u00ed que el auto estaba para ganar y haciendo las cosas bien se pod\u00eda lograr. Ahora estoy m\u00e1s tranquilo y eso ayuda cuando uno se sube al auto.<\/p>\n \u00a0\u00a0<\/span> El TC2000 est\u00e1 muy bueno. Se ven muy buenas carreras y con reglamentos que la hacen muy linda. Tambi\u00e9n est\u00e1n los mismos equipos del S\u00faper TC2000 entonces todo es muy profesional. A todos los pilotos esto nos hace sentir mejor porque es un ambiente muy profesional y competitivo.\u00a0<\/span> \u00a0\u00a0<\/span> Me encantar\u00eda llegar al S\u00faper TC2000. Desde que empezamos en la F\u00f3rmula con mi familia so\u00f1amos en llegar al S\u00faper TC2000. Tuvimos la oportunidad de correr en Inglaterra y fuimos a probar un auto y nos gust\u00f3, pero quer\u00edamos seguir en este camino para llegar al S\u00faper TC2000. Por ahora es solo un sue\u00f1o porque el presupuesto no alcanza, pero es adonde me gustar\u00eda llegar.<\/p>\n El a\u00f1o calendario dej\u00f3 ir su primera mitad y con ella la parte inicial del<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15472,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-15471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg",720,479,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366-507x337.jpg",507,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg",640,426,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg",640,426,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg",720,479,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg",720,479,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg",720,479,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg",720,479,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_193366.jpg",590,393,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n
\nNo me pon\u00eda presi\u00f3n. Sab\u00eda que el equipo ten\u00eda autos que por ah\u00ed no eran tan r\u00e1pidos pero s\u00ed contundentes y eso a la hora de sumar y pelear por el campeonato es clave. Igual cuando empez\u00f3 el a\u00f1o y en las dos primeras tuvimos problemas mec\u00e1nicos segu\u00ed confiando en ellos y as\u00ed fue que en la tercera pudimos hacer la pole.<\/p>\n\n\n
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\nSeguro. Nos estamos prendiendo en el campeonato. Estamos quintos y no muy lejos en puntos de Augusto (Scalbi) as\u00ed que podemos pensar en el \u201c1\u201d. La categor\u00eda hoy est\u00e1 muy competitiva, creci\u00f3 mucho.<\/p>\n\n\n
\nAhora hay muchos pilotos muy r\u00e1pidos. Nos conocemos casi todos porque venimos de correr juntos en la F\u00f3rmula Renault y muchos corrieron juntos en el karting. Uno sabe que maniobras puede hacer porque sabe que clase de piloto es el otro. Eso ayuda al espect\u00e1culo, aunque a veces nos olvidemos de todo y peleemos cada posici\u00f3n hasta el final, pero siempre sin mala intenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n
\nSe vive contento, muy tranquilo y confiado. Los errores que te contaba me ayudaron a mejorar y cada d\u00eda hay que seguir esforz\u00e1ndose por mejorar m\u00e1s y m\u00e1s. Hoy me preocupa m\u00e1s el presupuesto que el rendimiento del auto. Es muy dif\u00edcil conseguir la plata y hasta en eso me apoya el equipo. Me piden que no baje los brazos para lograr las cosas. Me calman y me bancan y eso tambi\u00e9n es importante sentirlo abajo del auto.<\/p>\n\n\n
As\u00ed, el representante mendocino, muestra su presente y habla de su futuro, haciendo hincapi\u00e9 en el esfuerzo que realiza para poder cumplir sus sue\u00f1os deportivos. Los inici\u00f3 en la F\u00f3rmula Renault, primero alquilando un auto y luego armando un equipo propio. Ascendi\u00f3 al TC200 y vivi\u00f3 \u00e9xitos y fracasos, pero nunca baj\u00f3 los brazos. Debi\u00f3 esforzarse tambi\u00e9n en lo personal para bajar de peso y sentirse pleno al momento de conducir un veh\u00edculo de competici\u00f3n. Y ahora, con la experiencia lograda y esa fuerza de voluntad plena, busca afianzarse en el automovilismo argentino que ya lo reconoce como un gladiador, dentro y fuera de las pistas.<\/div>\n<\/div>\n![\"HC_153884\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/HC_153884.jpg\")
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