{"id":1654,"date":"2012-10-19T11:10:56","date_gmt":"2012-10-19T14:10:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=1654"},"modified":"2012-10-19T11:21:36","modified_gmt":"2012-10-19T14:21:36","slug":"flamarique-mi-objetivo-es-pelear-el-titulo-de-clase-3-hasta-la-ultima-fecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=1654","title":{"rendered":"Flamarique &#8220;mi objetivo es pelear el t\u00edtulo de Clase 3 hasta el final&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1655\" title=\"catIKs\" src=\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/catIKs.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/catIKs.jpg 500w, https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/catIKs-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Atendi\u00f3 su tel\u00e9fono mientras descansaba en Paran\u00e1. A comienzos de semana viaj\u00f3 hacia la capital entrerriana para probar el Citro\u00ebn C4 que lo llev\u00f3 a la victoria en la carrera pasada de Alta Gracia. Aprovechando su d\u00eda libre antes de partir a Ober\u00e1 junto a su padre, el godoicruce\u00f1o Juli\u00e1n Flamarique dialog\u00f3 con M\u00e1s Deportes para vivir la previa del d\u00e9cimo cap\u00edtulo del a\u00f1o de Turismo Nacional.<\/p>\n<p>El ex campe\u00f3n de F\u00f3rmula S\u00faper Renault llegar\u00e1 al circuito misionero ubicado en el tercer lugar del torneo de Clase 3, por lo que su intenci\u00f3n es continuar prendido en el lote de los mejores defendiendo las huestes del Boero Carrera Pro.<\/p>\n<p><strong>-La categor\u00eda se present\u00f3 por \u00faltima vez en mayo de 2002, pero vos tuviste la posibilidad de competir all\u00ed antes de ir al TN.<br \/>\n<\/strong><br \/>\n-As\u00ed es. En setiembre de 2001 gan\u00e9 con el Dallara de F\u00f3rmula S\u00faper Renault y al a\u00f1o siguiente hice la pole pero me despist\u00e9 y no termin\u00e9. Despu\u00e9s corr\u00ed con el Toyota Corolla de TC 2000 en 2003, pero tuve muchos problemas de temperatura durante todo el fin de semana y abandon\u00e9 en la final.<\/p>\n<p>Pienso que esta carrera que se viene es especial porque el circuito es totalmente diferente al anterior; lo repavimentaron y es bastante novedoso. El trazado me encanta y no tengo dudas que se destaca mucho el piloto, m\u00e1s que en otros dibujos.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfC\u00f3mo afront\u00e1s la fecha sabiendo que el trazado cambi\u00f3 y ya transcurrieron m\u00e1s de nueve a\u00f1os de tu \u00faltima presentaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>-Estuve observando c\u00e1maras a bordo de cuando corri\u00f3 el TC 2000 en su fecha de 2011. Tiene muchos cambios, por lo que seguramente lo recorrer\u00e9 caminando ma\u00f1ana (por hoy), cuando llegue a Ober\u00e1.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfExigir\u00e1 m\u00e1s que los otros?<br \/>\n<\/strong><br \/>\n-Pienso que es el circuito m\u00e1s complicado del calendario. Tendremos una vuelta de casi dos minutos, por lo que ser\u00e1 demasiado exigente. Es muy entrelazado y posee una zona lenta detr\u00e1s de boxes, as\u00ed que es fundamental contar con un auto equilibrado. Aparte, seguramente habr\u00e1 que lograr buenos tiempos en los tres intentos de clasificaci\u00f3n. Es muy interesante.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfQu\u00e9 saldo arroj\u00f3 el ensayo?<br \/>\n<\/strong><br \/>\n-La idea era probar el lunes pasado, pero se complic\u00f3 por el mal tiempo. Entonces, lo hicimos ayer (por el mi\u00e9rcoles). Solamente prob\u00e9 yo con los tres Citro\u00ebn del equipo, funcionando correctamente el mapeo de cada uno. Se analizaron algunos elementos que dieron resultado, pero los cambios hechos para la carrera no fueron grandes.<\/p>\n<p>Voy con 30 kilos de lastre y mis rivales en el campeonato tienen casi los mismos lastres, entonces me parece que no habr\u00e1 diferencia con el resto. No se notaron los kilos en Paran\u00e1, por eso estoy expectante.<\/p>\n<p><strong>-Carlos Okulovich es, sin dudas, el postulante a la victoria.<br \/>\n<\/strong><br \/>\n-Por supuesto. Al ser local conoce mucho el circuito y su equipo est\u00e1 en un buen momento, por lo que es el principal candidato a la victoria con el Renault Fluence.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfC\u00f3mo viviste los d\u00edas posteriores al \u00e9xito en Alta Gracia?<br \/>\n<\/strong><br \/>\n-El reconocimiento de la gente que est\u00e1 a mi lado fue magn\u00edfico. Me hac\u00eda falta vivir una sensaci\u00f3n as\u00ed, m\u00e1s a\u00fan en una etapa de definiciones. Pero ahora se viene Ober\u00e1 y soy consciente que no hay que equivocarse para seguir con chances de pelear por el t\u00edtulo. El objetivo es no parar sumando muchos puntos; despu\u00e9s, a fin de a\u00f1o, veremos c\u00f3mo estamos en la definici\u00f3n. Tenemos buenas armas para dar pelea en las tres fechas que faltan.<\/p>\n<p><strong>-Algunos rumores indicaban tu contacto con Toyota en el S\u00faper TC 2000. \u00bfQu\u00e9 hay de cierto?<\/strong><\/p>\n<p>-No s\u00e9 de d\u00f3nde salieron esos comentarios. La relaci\u00f3n que tengo con Toyota, especialmente con Gustavo Aznarez, es de amigos, pero nunca se habl\u00f3 de mi ingreso al equipo para la pr\u00f3xima temporada. Los visit\u00e9 en su box cuando el S\u00faper TC 2000 corri\u00f3 en el aut\u00f3dromo de San Mart\u00edn y nada m\u00e1s.<\/p>\n<p>Hasta se dijo que yo iba a sustituir a Bernardo Llaver para 2013, algo que no es cierto porque \u00e9l tiene su lugar asegurado y ha trabajado much\u00edsimo para gan\u00e1rselo. Volver a la categor\u00eda ser\u00eda espectacular, pero ahora s\u00f3lo estoy concentrado en el Boero Carrera Pro.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfPero imagin\u00e1s dos pilotos mendocinos dentro del equipo?<br \/>\n<\/strong><br \/>\n-Me encantar\u00eda hacer dupla con Berni en el TTA, pero te vuelvo a repetir que mi objetivo es pelear el t\u00edtulo de Clase 3 hasta la \u00faltima fecha. Despu\u00e9s veremos qu\u00e9 pasa.<\/p>\n<p>Los Andes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Atendi\u00f3 su tel\u00e9fono mientras descansaba en Paran\u00e1. 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