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Emocionante definici\u00f3n tuvo el presente campeonato de TC2000. Previo a la Final, la especialidad mostraba a cuatro candidatos, entre los cuales Emmanuel C\u00e1ceres era quien contaba con menores chances de coronarse Campe\u00f3n. Sin embargo, volvi\u00f3 el mendocino a afrontar un duro momento. Nuevamente no se dio por vencido ni a\u00fan vencido y sac\u00f3 a relucir esa fuerza de voluntad que a lo largo de su vida mostr\u00f3 en los peores momentos. Gan\u00f3 la carrera que le permiti\u00f3 coronarse Campe\u00f3n de TC2000 igualando en puntos (214) con Luciano Farroni, pero las victorias en su haber favorecieron al piloto del PSG16 Team, quedando la Corona en tierra cordillerana.<\/p>\n
A\u00fan le queda el apodo de \u201cPeluche\u201d, el cual remite a su adolescencia cuando superaba los 106 kilos de peso, esa talla que, a duras penas, le permit\u00eda subirse a un karting. Inici\u00f3 su carrera deportiva compitiendo en Chile, luego lleg\u00f3 el tiempo de medirse en la F\u00f3rmula Renault con un equipo propio. Doble desaf\u00edo y doble sufrimiento. No se lograron grandes resultados pero se redobl\u00f3 la apuesta y se trabaj\u00f3 con el Sa\u00fal Lui. Otro piloto se sum\u00f3 a su escuadra pero prontamente todo qued\u00f3 en un sue\u00f1o id\u00edlico. No se pens\u00f3 en dejar el automovilismo, pero s\u00ed se dud\u00f3 de toda capacidad.<\/p>\n
La invitaci\u00f3n y posterior prueba en un monoposto en Inglaterra sembr\u00f3 la duda si competir en Argentina o seguir su carrera en el exterior. Pero prim\u00f3 el mantenerse cerca de la familia y compartir con sus hermanos la pasi\u00f3n por el automovilismo.<\/p>\n
Sin resultados importantes en la F\u00f3rmula se lleg\u00f3 al TC2000 en el a\u00f1o 2013. El Peugeot 307 del team Litoral Gruop fue la primera herramienta a conducir. A mitad de a\u00f1o se cambi\u00f3 de auto y de equipo. El 408 del team \u201cDTF Racing\u201d fue su nuevo veh\u00edculo y en la carrera debut en Rosario se logr\u00f3 la so\u00f1ada victoria. All\u00ed cre\u00eda Emmanuel que hab\u00eda cumplido su sue\u00f1o en la divisional\u2026que lejos estaba se \u00e9ste presente.<\/p>\n
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El 2014 empez\u00f3 de la peor manera, arrebat\u00e1ndole Dios a su hermano \u201cMaxi\u201d y a su cu\u00f1ada Vanesa. La hija de ambos, apenas una ni\u00f1a, fue la s\u00f3lida roca en la cual se baso\u00f3 \u201cPeluche\u201d y su familia para salir adelante. Deportivamente fue el a\u00f1o de adaptaci\u00f3n al TC2000, en el cual se comenz\u00f3 a demostrar que pod\u00eda dar m\u00e1s. Un fuerte choque en R\u00edo Cuarto trajo nuevamente a su cabeza los fantasmas de la duda, de saber si pod\u00eda competir o no. Fue un arduo trabajo dentro y fuera de las pistas lo que lo llevaron a demostrar y demostrarse que pod\u00eda, que solo era cuesti\u00f3n de trabajo y de confianza.<\/p>\n
En el 2015 se uni\u00f3 a las filas del PSG16 Team, el equipo de los milagros, que a\u00fan festejaba el campeonato de Facundo Della Motta tras llegar a la
\n\u00faltima competencia del 2014 como el candidato en posici\u00f3n desfavorable.<\/p>\n
El nuevo a\u00f1o mostr\u00f3 a C\u00e1ceres con muchos kilos menos y con la fuerza de voluntad intacta. Se prepar\u00f3 f\u00edsica y mentalmente para enfrentar \u201csu\u201d a\u00f1o, el mismo que no sabr\u00eda si terminar\u00eda por razones presupuestarias. Los \u00e9xitos fueron continuos y con grandes resultados: dos victorias (5ta fecha en Jun\u00edn y 9na en La Plata), otros dos podios (3ro en la sexta fecha en La Plata y en la 7ma en Nueve de Julio) y tres pole position (3ra fecha en Buenos Aires,
\n5ta en Junin y 9na en La Plata).<\/p>\n
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Lleg\u00f3 la carrera Final y nuevamente el sufrimiento y la condici\u00f3n de \u00faltimo candidato a la Corona por detr\u00e1s de Antonino Garc\u00eda, Luciano Farroni, Augusto Scalbi y Gianfranco Collino. Solo hab\u00eda que sumar puntos y fue por ello el mendocino: domin\u00f3 el segundo ensayo, se adue\u00f1\u00f3 de la clasificaci\u00f3n, sali\u00f3 segundo en la primera carrera tras haber largado doce y gan\u00f3 de forma inapelable la Final sabatina. Una performance elitista.<\/p>\n
Las estad\u00edsticas y comentarios dir\u00e1n que domin\u00f3 de punta a punta, que ni las dos intervenciones del Auto de Seguridad jugaron en contra y que Farroni (su m\u00e1ximo rival en el Campeonato) culmin\u00f3 quinto. De haber terminado un puesto adelante la Corona era suya.<\/p>\n
Lleg\u00f3 el momento de festejar, de pensar en su hermano que lo acompa\u00f1aba desde el cielo, de su madre que en Mendoza abrazaba a su nieta, de su padre que mostraba orgulloso sus l\u00e1grimas y de la mayor\u00eda de pilotos, mec\u00e1nicos, jefes de equipos entre otros que se emocionaban y alegraban por ver a \u00e9ste humilde joven y a su padre tocar el cielo con las manos, ese mismo cielo en el cual \u201cMaxi\u201d y \u201cVane\u201d seguramente festejaban.<\/p>\n
Son miles de recuerdos, emociones y alegr\u00edas que Emmanuel \u201cPeluche\u201d C\u00e1ceres solo pudo decir en pocas palabras:<\/p>\n
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