![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg\" "\\"gal-494953\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Pese a que el tunuyanino no est\u00e1 entre los clasificados, la idea del \u00fanico piloto local en la categor\u00eda es apostarle a la fecha en el Pena.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la fecha en Rosario, en la cual dej\u00f3 de tener posibilidades de clasificar entre los 11 mejores de la competencia, y su abandono en Mar de Aj\u00f3, Ivo Perab\u00f3 tendr\u00e1 la responsabilidad de ser anfitri\u00f3n en la pr\u00f3xima fecha de TRV6, que se realizar\u00e1 en el aut\u00f3dromo Ciudad de San Mart\u00edn, por la d\u00e9cima fecha del campeonato. El tunuyanino apunta para esta cita al trabajo de equipo y a realizar una actuaci\u00f3n m\u00e1s arriesgada.<\/p>\n
Perab\u00f3, m\u00e1s distendido y con mate de por medio en la finca Mis Violetas, dialog\u00f3 con M\u00e1s Deportes para contarnos sobre su actualidad y su futuro como piloto.<\/p>\n
Reci\u00e9n llegado de un viaje por M\u00e9xico, y atareado con su negocio y vida personal, piensa dejar todo listo para pensar en la primera fecha de la etapa final de la categor\u00eda en Mendoza, en la cual \u201cno correremos por los puntos y ya no vamos con presi\u00f3n.<\/p>\n
Al contrario, podemos hacer maniobras m\u00e1s arriesgadas, y estar\u00eda bueno que todo saliera como esperamos, porque para el equipo tiene mucha importancia hacer buenas actuaciones en estas tres fechas que se vienen: la de Mendoza, Trelew y Comodoro Rivadavia\u201d, cont\u00f3 Perab\u00f3.<\/p>\n
Y continu\u00f3: \u201cPara esta carrera incorporamos chasistas de experiencia, como Maxi Ju\u00e1rez. Se cambi\u00f3 la estructura, hubo renovaci\u00f3n y llegamos con esperanzas. Mi jefe me dijo que en Mendoza tenemos que volar, al igual que en las otras dos fechas, previendo la captaci\u00f3n de sponsors para el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d.<\/p>\n
-Ser\u00e1s local, pero no conoc\u00e9s el circuito, y corr\u00e9s en desventaja frente a otros pilotos que no son mendocinos.<\/strong><\/p>\n -Soy el menos local. Muchos ya lo han recorrido (con el S\u00faper TC 2000 y el TC). Pero no me afecta porque en Rosario sucedi\u00f3 lo mismo y anduvimos adelante. Con el Top Series haremos unas vueltas y con eso tendremos un panorama. El viernes, con las c\u00e1maras a bordo de los chicos que prueban, estar\u00eda. Y el s\u00e1bado subo como si hubiera corrido una carrera.<\/p>\n -Ten\u00e9s varios proyectos para el a\u00f1o que viene. Tuviste una propuesta de Mariano Werner. As\u00ed que de ir podr\u00eda correr con un Torino 2, por la cantidad de Falcon que hay. Tengo la licencia en condiciones. Por ah\u00ed no es tan competitivo como la Top Race, no es tan dif\u00edcil, pero hay que evaluarlo. El hecho de que la categor\u00eda es m\u00e1s conocida, tiene m\u00e1s seguidores, m\u00e1s promoci\u00f3n y m\u00e1s posibilidades para meter publicidades. No deja de ser una buena propuesta para evaluar.<\/p>\n -Es decir que te seduce la idea. La plaza mendocina es muy dura, no es lo mismo que para un piloto de Buenos Aires. Se nos hace cuesta arriba. Son muchas fechas y uno termina muy cansado el a\u00f1o. Hay muchos intereses, desgaste y riesgos. Estamos bien donde estamos.<\/p>\n -\u00bfSeguir\u00edas con el automovilismo o el a\u00f1o que viene se suma el enduro?<\/strong><\/p>\n -Estaba la posibilidad de correr en el pr\u00f3ximo Dakar (en enero), pero se bajaron dos miembros del equipo por lo cual se nos complic\u00f3 el presupuesto para participar. Igual, el proyecto quedar\u00e1 para el otro a\u00f1o. El enduro es un deporte que me gusta mucho, lo tengo como un hobby, y hay muchas actividades en el a\u00f1o para hacer.<\/p>\n Es menos competitivo y no tiene el mismo gasto en cuanto a presupuesto como en el automovilismo. Tengo una fecha casi confirmada en Marruecos, en junio. Son cinco d\u00edas de rally en el Desierto del Sahara. Si esa experiencia es buena, nos metemos de lleno en el Dakar del 2014. Tal vez mi futuro sigue en las motos. Estar\u00eda un poco m\u00e1s relajado que en el automovilismo, el cual te estresa, porque no s\u00f3lo conduc\u00eds sino que ten\u00e9s que manejar el tema de publicidades. La idea es hacer algo m\u00e1s tranqui, con menos presi\u00f3n y que me divierta.<\/p>\n Anal\u00eda Cuccia Baidal – Los Andes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pese a que el tunuyanino no est\u00e1 entre los clasificados, la idea del \u00fanico piloto<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2121,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953-300x168.jpg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/gal-494953.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n
\n<\/strong>
\n-Hay que ver qu\u00e9 pasa con la Top Race, porque creo que est\u00e1 complicado. Dicen que con la TV P\u00fablica y otras alternativas iba a mejorar, pero si sigue as\u00ed creo que junto a Roberto Valle (jefe de equipo) har\u00edamos un cambio. Tal vez un salto importante en el TC 2000 o el TC Pista. Mariano (Werner) me llam\u00f3 hace tres semanas, porque se le desocup\u00f3 un Falcon, pero tambi\u00e9n se puede armar un Torino.<\/p>\n
\n<\/strong>
\n-Tiene m\u00e1s fechas (16 en vez de 12) y yo tampoco vivo del automovilismo. Se me complicar\u00eda. Se requiere de mucho tiempo de dedicaci\u00f3n y deber\u00eda postergar mis actividades personales. Tengo que pensarlo y hacer un balance. Para un piloto mendocino se hace dif\u00edcil. Le pasa a Llaver (s\u00faper TC 2000) y a Jalaf (Turismo Carretera).<\/p>\n