{"id":22108,"date":"2017-05-07T19:28:49","date_gmt":"2017-05-07T22:28:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=22108"},"modified":"2017-05-07T19:56:08","modified_gmt":"2017-05-07T22:56:08","slug":"yannantuoni-gano-en-el-multitudinario-super-tc2000-de-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=22108","title":{"rendered":"Yannantuoni gan\u00f3 en el multitudinario STC2000 de Mendoza"},"content":{"rendered":"

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Ante 30 mil espectadores, Fabi\u00e1n Yannantuoni (Team Peugeot Total Argentina) nuevamente ocup\u00f3 el primer lugar en terru\u00f1o mendocino. Al igual que en la carrera de ayer, el piloto del Peugeot 408 se impuso de principio a fin, utilizando hoy la \u201cVuelta Joker\u201d a poco del final. Su coequiper Mariano Werner y el Campe\u00f3n Agust\u00edn Canapino, con el Chevrolet Cruze, completaron el podio de la especial carrera cuyana.<\/p>\n<\/div>\n

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Las nubes amenazantes se adue\u00f1aron del cielo mendocino minutos antes de apagarse el sem\u00e1foro rojo. La incertidumbre se apoder\u00f3 de los equipos que recorrieron la zona de pits con los neum\u00e1ticos ancorizados.<\/p>\n

La grilla de partida tuvo en la primera fila a dos exponentes del Team Peugeot Total Argentina: Fabi\u00e1n Yannantuoni y Mariano Werner, mientras que Damian Fineschi (Escuder\u00eda FELA) y Agust\u00edn Canapino (Chevrolet YPF) lo hicieron desde la segunda. En la tercera hilera se ubicaron Facundo Ardusso y Emiliano Spataro, ambos de Renault Sport. Bernardo Llaver (Chevrolet YPF)-Esteban Guerrieri (Citro\u00ebn Total Racing S\u00faper TC2000 Team) y Mat\u00edas Mu\u00f1oz Marchesi (Team Peugeot Total Argentina)-Mart\u00edn Moggia (Citro\u00ebn Total Racing S\u00faper TC2000 Team) completaron las primera cinco filas.<\/p>\n

La partida fue excelente de parte del binomio de Peugeot, siendo Yannantuoni el l\u00edder y su escolta Werner.<\/p>\n

Con movimientos defensivos unos pilotos y de ataques otros, se cumpli\u00f3 el primer giro con las 29 unidades en pista. Uno de los primeros duelos se plante\u00f3 desde el giro inicial entre el local Emmanuel C\u00e1ceres e Ignacio Juli\u00e1n. Jos\u00e9 Luis Di Palma tambi\u00e9n terci\u00f3 en esa batalla ganando \u00e9ste el 13er lugar.<\/p>\n

Cumplidas las dos primeras vueltas, la vanguardia era protegida por \u201cLos Leones\u201d de Yannantuoni y Werner, escolt\u00e1ndolos Dami\u00e1n Fineschi con el Focus de la Escuder\u00eda FELA. Pero tercero era Emiliano Spataro con el Fluence de la escuadra Renault Sport, quien super\u00f3 al campe\u00f3n Agust\u00edn Canap\u00edno y a Facundo Ardusso.<\/p>\n

Cuando se cumpli\u00f3 la tercera vuelta se habilit\u00f3 el ingreso al circuito de la \u201cVuelta Joker\u201d.<\/p>\n

Para ese entonces el show lo daba Facundo Chapur avanzando al 20mo lugar tras haber partido 29no y \u00faltimo. Pero tambi\u00e9n era el cordob\u00e9s de Peugeot quien inauguraba la \u201cVuelta Joker\u201d. Facundo Conta lo segu\u00eda en ese corto camino. As\u00ed Chapur salt\u00f3 del 20mo al 8vo lugar con la utilizaci\u00f3n de ese trazado.<\/p>\n

Mart\u00edn Moggia, Leonel Pern\u00eda y Luciano Farroni sacaron provecho del \u201catajo\u201d en el quinto giro posicion\u00e1ndose aquel primero con el Citro\u00ebn C4 Lounge en el primer lugar. Un \u201cMcCombo\u201d perfecto el del piloto porte\u00f1o que le dur\u00f3 hasta el siguiente giro al recuperar Yannantuoni la posici\u00f3n de privilegio que desde ayer pose\u00eda. Ya era m\u00e1s que destacado lo de Moggia quien, sin direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica, hac\u00eda grandes esfuerzos por continuar en carrera.<\/p>\n

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La utilizaci\u00f3n del trazado corto continuaba recibiendo visitantes ilustres. Pero Facundo Ardusso, quien marchaba 13ro, no ten\u00eda chance de transitarlo al abandonar en ese giro.<\/p>\n

No hab\u00eda tiempo de distracciones, ni arriba de los potentes veh\u00edculos ni en la zona de los pits, en donde la aplicaci\u00f3n de toda estrategia se defin\u00eda segundo a segundo. La lluvia, el Auto de Seguridad, el potencial de cada veh\u00edculo eran todos imponderables determinantes al momento de utilizar la radio para informar al piloto el ingreso a la \u201cVuelta Joker\u201d. La misma pod\u00eda ser utilizada en dos oportunidades a lo largo de las 32 vueltas.<\/p>\n

La incertidumbre se apoderaba de los miles de espectadores al ver ingresar a boxes en el 10mo giro a su hijo pr\u00f3digo Emmanuel C\u00e1ceres. Una vuelta despu\u00e9s, su compa\u00f1ero de equipo Javier Merlo tambi\u00e9n ingresaba al box del equipo \u201cFiat Petrobras\u201d pero en esta oportunidad para abandonar la competencia. \u201cPeluche\u201d retornaba a pista perdiendo un giro.<\/p>\n

Faltando 21 vueltas por desarrollar, Facundo Chapur \u201cquem\u00f3 las naves\u201d y utiliz\u00f3 por segunda y \u00faltima vez la \u201cVuelta Joker\u201d, su nueva posici\u00f3n era el segundo lugar pero quedaba mucho por recorrer en la competencia cordillerana. Manuel Mallo hac\u00eda lo propio en la 12da vuelta y se posicionaba como nuevo escolta por detr\u00e1s del \u201cPatito\u201d convertido en Le\u00f3n cordillerano.<\/p>\n

Yannantuoni, manten\u00eda la vanguardia con una distancia mayor a 7 segundos sobre Mariano Werner quien marchaba 5to sin haber utilizado el \u201catajo\u201d al igual que su coequiper y l\u00edder de la carrera.<\/p>\n

Promediando la competencia. El top ten mostraba a Fabi\u00e1n Yannatuoni (sin utilizar la \u201cVuelta Joker\u201d), Facundo Chapur, Manuel Mallo (ambos con dos ingresos al atajo), Mart\u00edn Moggia (una vez), Mariano Werner, Dami\u00e1n Fineschi (ambos sin ingresos), Emiliano Spataro (una vez), Leonel Pern\u00eda (dos oportunidades), Mat\u00edas Mu\u00f1os Marchesi (una vez) y Agust\u00edn Canapino (ninguna).<\/p>\n

Mat\u00edas Rossi ingresaba a boxes y los ingenieros del team Toyota Gazoo Racing Argentina se volcaban sobre el Corolla Nro17 para dar una soluci\u00f3n al inconveniente en el alternador. Pero no se concretaba la reparaci\u00f3n y el Granadero de Del Viso se desped\u00eda de la chance de continuar en carrera.<\/p>\n

A solo 7 giros del final, Mariano Werner y Dami\u00e1n Fineschi protagonizaron un duelo espectacular que dejaba al entrerriano s\u00e9ptimo, al quilme\u00f1o quinto y entre ellos a Emiliano Spataro.<\/p>\n

Cinco vueltas faltaban y casi una decena de pilotos a\u00fan o hab\u00edan transitado por la \u201cVuelta Joker\u201d, por eso, cuando todo parec\u00eda calmo, tembl\u00f3 el suelo en tierra mendocina. Una tras otras las posiciones variaron y los cronometrajes se entremezclaron.<\/p>\n

Finalmente, minutos antes de la hora 13, el sol brill\u00f3 para Fabi\u00e1n Yannantuoni, quien se consagr\u00f3 como nuevo Rey Le\u00f3n en las serran\u00edas cuyanas.<\/p>\n

Con las acciones consumadas en San Mart\u00edn, el podio lo completaron Mariano Werner y Agust\u00edn Canapino. Dami\u00e1n Fineschi poleman de \u00e9sta tercera fecha y protagonista indiscutido en ambas carreras, debi\u00f3 abandonar en la \u00faltima vuelta producto de un principio de incendio en su unidad.<\/p>\n

Detr\u00e1s del podio, el \u201ctop ten\u201d lo completaron: 4\u00b0) Mart\u00edn Moggia (Citro\u00ebn Total Racing S\u00faper TC2000), 5\u00b0) Emiliano Spataro (Renault Sport), 6\u00b0) Facundo Chapur (Team Peugeot Total Argentina), 7\u00b0) Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), 8\u00b0) Manuel Mallo (Equipo Chevrolet YPF), 9\u00b0) Mat\u00edas Mu\u00f1oz Marchesi (Team Peugeot Total Argentina) y 10\u00b0) Leonel Pern\u00eda (Renault Sport).<\/p>\n

La pr\u00f3xima fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de S\u00faper TC2000 se disputar\u00e1 el 20 y 21 de mayo en el aut\u00f3dromo Juan Manuel Fangio, Rosario, provincia de Santa Fe.<\/p>\n