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En el TR Junior, Fabricio Persia hizo una gran carrera y luego de partir desde la tercera fila pudo avanzar hasta la 2\u00b0 colocaci\u00f3n al cabo de las 17 vueltas. Persia hizo un trabajo inteligente y mientras sus rivales en el campeonato se peleaban adelante, el sanjuanino aprovech\u00f3 un incidente entre ambos y salt\u00f3 al puesto de escolta. A partir de ah\u00ed presion\u00f3 a Conta para forzar el error, pero el salte\u00f1o estuvo firme y se llev\u00f3 la victoria. De todas maneras, el 2\u00b0 lugar le permiti\u00f3 sumar puntos importantes a Persia y mantenerse con chances matem\u00e1ticas en el campeonato de cara al cierre del a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cPude enderezar un fin de semana que no ven\u00eda del todo bien. El auto tiene ritmo en las finales, pero le est\u00e1 faltando un poco el s\u00e1bado a la hora de clasificar. Hoy aprovech\u00e9 el toque de Azar y Facundo (Della Motta) y avanc\u00e9. Ten\u00eda m\u00e1s que Conta en lo trabado, pero acelerando me hac\u00eda una diferencia, asique no me qued\u00f3 otra que esperar el error de \u00e9l. Igual me voy contento porque volv\u00ed a subir al podio y eso es bueno para ir cerrando el a\u00f1o de manera positiva\u201d<\/em><\/strong>\u00a0coment\u00f3 Persia.<\/p>\n TOP RACE SERIES<\/strong><\/span><\/p>\n En el TR Series, Flaqu\u00e9 y Martin transitaron juntos pr\u00e1cticamente toda la carrera aunque el del Mondeo tuvo que luchar con un auto muy inestable en la trompa y no pudo ir en busca de la punta como pretend\u00eda en el inicio.<\/p>\n Flaqu\u00e9 perdi\u00f3 la competitividad de su m\u00e1quina, aquella que lo hab\u00eda mantenido en la cima del ordenador desde el viernes. Hoy el auto no fue el mismo y desde las primeras vueltas tuvo una tendencia negativa en la trompa que lo complic\u00f3 en su intento de ir por la victoria. Finalmente, tuvo que contentarse con el 6\u00b0 lugar y la suma de algunos puntos para descontarle a Krujoski y Benamo en la pelea por el campeonato.<\/p>\n \u201cPerdimos el auto de ayer y hoy fue imposible correr a los punteros. No hicimos ning\u00fan cambio de puesta a punto, asique sin duda que las gomas nuevas le cayeron muy mal y lo desbalancearon por completo. Lo positivo es que le pude descontar algunos puntos a los punteros del campeonato, pero analizando como se dio el fin de semana era una buena posibilidad para ponerme en pelea directa de cara a las \u00faltimas dos carreras del a\u00f1o. Ahora iremos con la mismas actitud al sur en busca de la victoria\u201d<\/em><\/strong>\u00a0dijo Flaqu\u00e9.<\/p>\n El trabajo de Henry Martin fue muy bueno porque se pudo recuperar despu\u00e9s de la carrera clasificatoria complicada de ayer. El piloto del equipo SAN JUAN TIERRA MINERA hizo una largada interesante y en el primer tramo de la final avanz\u00f3 cuatro lugares. El equipo hab\u00eda hecho algunos cambios en el Mercedes en funci\u00f3n del ritmo y eso fue positivo para el rendimiento del sanjuanino.<\/p>\n Promediando la carrera, Henry neutraliz\u00f3 el ataque de Chiaverano y estuvo pendiente de la posici\u00f3n de Flaqu\u00e9 pensando en el campeonato, pero el piloto del Mondeo perdi\u00f3 rendimiento y fue imposible cederle la posici\u00f3n. Finalmente, Martin pudo mantener el 4\u00b0 puesto y volvi\u00f3 a estar cerca del podio como en la carrera pasada.<\/p>\n \u201cSali\u00f3 una buena final. Le hicimos unos cambios al auto porque hab\u00edamos notados que se ca\u00eda mucho y funcionaron bien. Pude ganar puestos en las primeras vueltas y mantener un buen ritmo durante toda la carrera. Sobre el final aguant\u00e9 para dejarle el lugar a Fabi\u00e1n para que sume algunos puntos m\u00e1s, pero lo super\u00f3 Chiaverano y ya no pude hacer nada. Seguimos cerca y espero que en las dos carreras que restan pueda subirme al podio, algo que ser\u00eda positivo para cerrar la temporada\u201d<\/em><\/strong>\u00a0cerr\u00f3 Henry.<\/p>\n En el TR Junior, Fabricio Persia hizo una gran carrera y luego de partir desde<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2242,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4-300x168.jpg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp4.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mzafp3.jpg\" "\\"mzafp3\\"")
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