![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg\" "\\"IMG_1839\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
El aut\u00f3dromo de San Carlos fue testigo de la pen\u00faltima fecha de Categor\u00edas Tradicionales, que cont\u00f3 con un parque de 84 pilotos.<\/p>\n
Antes de largar las finales, se decidi\u00f3 que se transitar\u00e1 por el circuito largo en lugar del corto donde se disputaron las series.<\/p>\n
En esta competencia confirmaron sus t\u00edtulos de Campe\u00f3n 2012 N\u00e9stor Imberti<\/strong> (Sport 4) y Pablo Catana<\/strong> (TC Tradicional).<\/p>\n Mira todas las estad\u00edsticas y tiempos AQUI<\/strong><\/a><\/p><\/blockquote>\n Mart\u00edn Barcelo puso primera en San Carlos y gan\u00f3 la serie inicial de la 850, seguido por Marcelo Baccarro y H\u00e9ctor Comiso. Alfredo Buttini gan\u00f3 la restante bater\u00eda, que tuvo como escoltas a Mariano Gonz\u00e1lez y Sergio Segura.<\/p>\n La final fue demorada. Se dieron dos vueltas previas para acomodarse al circuito luego de ser regado. Luego se qued\u00f3 un auto en pista y se dio una vuelta con auto de seguridad y luego otras dos vueltas previas m\u00e1s, impacientando al p\u00fablico presente que esperaba la acci\u00f3n.<\/p>\n Se baj\u00f3 la bandera argentina y larg\u00f3 la competencia, que tuvo m\u00e1s interrupciones que sobrepasos. Con algunos ingresos del AS y transform\u00e1ndose en una carrera no muy entretenida que tuvo como ganaro a Mart\u00edn Barcelo, seguido por los maipucinos Marcelo Baccaro y Alejandro Comiso.<\/p>\n Buttini termin\u00f3 cuarto, por delante del sanrafaelino Segura, de Dar\u00edo Dur\u00e1n (ultimo ganador en Gral Alvear), H\u00e9ctor Comiso y Marcos Fusi. Mariano Gonz\u00e1lez y Dar\u00edo Noriega completaron los mejores diez posiciones, donde todos recibieron su trofeo en el podio.<\/p>\n Sin duda fue la carrera final m\u00e1s entretenida, con la ingensa lucha entre Alberto Carri\u00f3 y Maxi Mart\u00ednez y la habilidad de ambos de superar rezagados y perder sus posiciones. Los dos pilotos se pasaron entre s\u00ed varias veces, pero la victoria qued\u00f3 para “Tapita” Carri\u00f3 quien sum\u00f3 puntos m\u00e1s que importantes para el campeonato, que se definir\u00e1 en la \u00faltima fecha.<\/p>\n En la series, Carri\u00f3 gan\u00f3 la primera seguido por Daniel Nodarie y Angel Rubio, mientras que la restante qued\u00f3 en manos de Mart\u00ednez, Germ\u00e1n Mansur (domin\u00f3 casi toda la carrera) y Willy S\u00e1nchez.<\/p>\n La final se inici\u00f3 con el liderazgo de Carri\u00f3, pero luego de dos vueltas Maxi Mart\u00ednez pas\u00f3 al frente, siempre seguido por Carri\u00f3 y por Nodari, que luego se retrasar\u00eda. Pasaron los giros y los punteros, que ven\u00edan en un ritmo diferente del resto, alcanzaron a los rezagados y los fueron superando, a la vez que alguno los complic\u00f3 y nuevamente volvi\u00f3 la disputa entre ambos. Finalmente la victoria fue para “Tapita” Carri\u00f3 en un auto que tiene publicado a al venta en nuestros Clasificados y con el cual definir\u00e1 el t\u00edtulo en la pr\u00f3xima fecha.<\/p>\n Maxi Martinez, piloto local, fue escolta, seguido por el maipucino Willy S\u00e1nchez sumando importantes porotos para el certamen. Rubio y Mansur se destacaron y terminaron tambi\u00e9n en el podio.<\/p>\n El sanmartiniano Sebasti\u00e1n Baris\u00f3n fue sexto y sigue prendido en el campeonato, aunque todav\u00eda no ha ganado una competencia, requisito para ser campe\u00f3n. S\u00e9ptimo lleg\u00f3 Santiago Garc\u00eda, seguido por el sanrafaelino Federico Catai, el tunuyanino Juan Jos\u00e9 Romero (que regresaba luego de varias fechas) y Diego Taini, entre los mejores diez de la carrera.<\/p>\n Un susto pas\u00f3 Octavio Zangrandi, que sufri\u00f3 la rotura del centro de su llanta derecha trasera y se le desprendi\u00f3 la rueda, despistando en el fondo del circuito. Su equipo estuvo buscando por un buen rato la rueda que hab\u00eda volado bastante lejos.<\/p>\n Danilo Gil debut\u00f3 en la categor\u00eda con el Fiat 600 de Velozo y hubo m\u00e1s regresos como el de Carlos Araya (San Mart\u00edn), Maxi Tomas (Mendoza) y Federico Cueito (Tunuy\u00e1n).<\/p>\n Alejandro Fiorenza se qued\u00f3 con la primera serie y la final del TC J\u00fanior y estir\u00f3 la definici\u00f3n del campeonato para la \u00faltima carrera.<\/p>\n El puntero del TC J\u00fanior Nazareno Alosi gan\u00f3 la segunda bater\u00eda y fue tercero en la final, aventajando ahora a Fiorenza por 34 unidades contra 36 que restan en juego.<\/p>\n Joaqu\u00edn Baris\u00f3n fue quien termin\u00f3 como escolta de Fiorenza en la final. El piloto de Costa de Araujo corri\u00f3 con el Fiat 125 que le compr\u00f3 a Silvio Imberti y con el cual el juninense hab\u00eda salido campe\u00f3n del TC J\u00fanior del zonal cuyano temporadas atr\u00e1s.<\/p>\n La cuarta posici\u00f3n qued\u00f3 para Sergio Sammito, seguido por Alejandro Concatti, el delegado de la categor\u00eda Carlos Cuesta y los rivadavienses “Chumi” Dominguez (en el auto que tiene publicado a la venta en nuestro Clasificados), “Tutuca” Lorenzi y Sebasti\u00e1n Fazio.<\/p>\n N\u00e9stor Imberti se present\u00f3 a correr sola la serie de clasificaci\u00f3n, la cual gan\u00f3 y con eso le alcanz\u00f3 para festejar el t\u00edtulo 2012 del Sport 4. El piloto de Jun\u00edn no corri\u00f3 la final.<\/p>\n Santiago Rodr\u00edguez, de San Mart\u00edn, triunf\u00f3 en la final de la categor\u00eda, luego de largar desde la novena posici\u00f3n por el abandono en la serie tras la rotura de su neum\u00e1tico trasero derecho. Rodr\u00edguez fue superando autos hasta llegar a la punta y ver la bandera a cuadros.<\/p>\n El alvearense Horacio Alvarez y el maipucino Alberto Baccaro fueron escoltas, por delante de “Popa” Catai y Elio Accardo, siendo estos los \u00fanicos que terminaron con las vueltas del puntero.<\/p>\n Pablo Catana festej\u00f3 el t\u00edulo de Campe\u00f3n 2012 con un victoria en tierras del Valle de Uco. Catana fue escolta de Cobarrubia en la serie y gan\u00f3 la final para alegr\u00eda de todo su equipo.<\/p>\n Mart\u00edn Isuani y Tony Cobarrubia subieron al podio detr\u00e1s del ganador, mientras que Fabi\u00e1n Cayla arib\u00f3 en la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n Flojo parque de autos del TC Tradicional, que quiere mejorar su presentaci\u00f3n para la fecha cierre del certamen anual.<\/p>\n PROXIMA FECHA:<\/strong> <\/span>9 de diciembre en Jun\u00edn (a confirmarse en el transcurso de la semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El aut\u00f3dromo de San Carlos fue testigo de la pen\u00faltima fecha de Categor\u00edas Tradicionales, que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2468,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tradicionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839-300x168.jpg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1839.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Tradicionales<\/a>","tag_info":"Tradicionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1846.jpg\" "\\"IMG_1846\\"")
<\/p>\n>>> 850 GRUPO 1<\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1873.jpg\" "\\"IMG_1873\\"")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/c850ats.jpg\" "\\"c850ats\\"")
<\/p>\n>>> FORMULA 1100<\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1923.jpg\" "\\"IMG_1923\\"")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/c1100ats.jpg\" "\\"c1100ats\\"")
<\/p>\n>>> TC JUNIOR<\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2041.jpg\" "\\"IMG_2041\\"")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/cajuniots.jpg\" "\\"cajuniots\\"")
<\/p>\n>>> SPORT 4<\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2094.jpg\" "\\"IMG_2094\\"")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/c4ats.jpg\" "\\"c4ats\\"")
<\/p>\n>>> TC TRADICIONAL<\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2136.jpg\" "\\"IMG_2136\\"")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/catc-tradiucts.jpg\" "\\"catc")
<\/p>\n