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La tercera competencia del a\u00f1o de S\u00faper TC2000, llevada a cabo en Mendoza, mostr\u00f3 la capacidad de los pilotos y las estrategias de los equipos al disputarse la modalidad de la \u201cVuelta Joker Diario Los Andes\u201d. Ante m\u00e1s de 22.000 espectadores, Facundo Ardusso (Renault Sport) venci\u00f3 tras haber dominado la competencia cuando la totalidad de los pilotos estaban en igualdad de condiciones en el tr\u00e1nsito de vueltas, siendo segundo en el podio Agust\u00edn Canapino (parti\u00f3 desde el \u00faltimo lugar) con el Chevrolet Cruze del \u201cEquipo YPF Chevrolet\u201d y tercero Mat\u00edas Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina).<\/p>\n
La fiesta mendocina tuvo su punto m\u00e1ximo de esplendor en el mediod\u00eda sanmartiniano, momento en el cual las 24 unidades que conforman el parque automotor del S\u00faper TC2000 aceleraron en b\u00fasqueda de la gloria.<\/p>\n
La primera fila de la grilla de partida mostr\u00f3 el duelo entre Facundo Ardusso (Renault Sport) y Mat\u00edas Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina) completando el tridente de marcas N\u00e9stor Girolami (Team Peugeot Total Argentina) desde el tercer lugar.<\/p>\n
El sem\u00e1foro apag\u00f3 su luz roja y el poleman Ardusso mantuvo la posici\u00f3n de privilegio sobre Rossi, avanzando metros despu\u00e9s Pern\u00eda al tercer lugar por sobre Girolami.<\/p>\n
En el 4to giro, el piloto mendocino Juli\u00e1n Santero<\/strong> (Toyota Gazoo Racing Argentina) inaugur\u00f3 el sector de la Vuelta Joker, avanzando desde el 10mo hasta el 3er lugar. En ese entonces, Mat\u00edas Milla (Sportteam) y Jos\u00e9 Manuel Urcera (Citro\u00ebn Total Racing S\u00faper TC2000 Team) ingresaron a boxes para cambiar neum\u00e1ticos da\u00f1ados.<\/p>\n N\u00e9stor Girolami cumpl\u00eda con el \u201catajo\u201d y avanzaba al primer lugar del clasificador, pero en el 11mo giro Ardusso efectuaba su primer tr\u00e1nsito por ese sector y recuperaba el liderazgo. Con la 12da vuelta en el recuerdo, y la gran mayor\u00eda de pilotos habiendo cumplido con su primera Vuelta Joker, el top five lo conformaban: Ardusso, Rossi, Pern\u00eda, Canapino y Girolami. Pero \u00e9ste \u00faltimo abandonaba la prueba, heredando dicho lugar Mariano Werner y por detr\u00e1s Manuel Mallo.<\/p>\n El Auto de Seguridad ingresaba en el 15to giro y la calma reinaba a los pies de la Cordillera. En ese entonces Canapino se mostraba c\u00f3mo el m\u00e1ximo escalador en el ordenador, marchando cuarto tras haber partido 24to y \u00faltimo.<\/p>\n Reiniciada la velocidad en la 18va rueda, Canapino ingres\u00f3 para cumplir con su segunda y \u00faltima Vuelta Joker, quedando provisoriamente primero escoltado por su compa\u00f1ero de equipo Bernardo LLaver<\/strong>. El resto de los hombres de vanguardia tambi\u00e9n cumpl\u00edan con ese transito de menor extensi\u00f3n recuperando Ardusso la posici\u00f3n de privilegio por delante de Rossi, Canapino, Pern\u00eda y Mallo.<\/p>\n El ep\u00edlogo de la carrera se vivi\u00f3 a velocidad plena y con emprendimientos por avanzar, pero en general fue lineal el desarrollo en esa fase final.<\/p>\n Cumplidos los 27 giros pautados en el cronograma de la prueba, el top ten de la tercera fecha anual del Campeonato Argentino y Sudamericano qued\u00f3 conformado: 1\u00b0) Facundo Ardusso (Renault Sport), 2\u00b0) Agust\u00edn Canapino (Equipo YPF Chevrolet), 3\u00b0) Mat\u00edas Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina), 4\u00b0) Leonel Pern\u00eda (Renault Sport), 5\u00b0) Manuel Mallo (Equipo YPF Chevrolet), 6\u00b0) Bernardo Llaver (Equipo YPF Chevrolet), 7\u00b0) Facundo Conta (Equipo YPF Chevrolet), 8\u00b0) Mariano Werner (Team Peugeot Total Argentina), 9\u00b0) Dami\u00e1n Fineschi (Toyota Gazoo Racing Argentina) y 10\u00b0) Jos\u00e9 Manuel Urcera (Citro\u00ebn Total Racing S\u00faper TC2000 Team).<\/p>\n La pr\u00f3xima fecha de la especialidad ser\u00e1 el fin de semana del 20 de mayo en el \u201cCircuito Internacional de Potrero de los Funes\u201d, provincia de San Luis.<\/p>\n DECLARACIONES<\/strong><\/p>\n Facundo ARDUSSO: \u201cFue una carrera con todos los condimentos y que tuvimos que pensarla mucho, y decidir en que momento hacer la Joker. Por suerte nos sali\u00f3 bien la estrategia. Sab\u00eda que Agust\u00edn (Canapino) iba hacer la vuelta Joker r\u00e1pidamente, para recuperar los lugares perdidos. Tomamos la decisi\u00f3n en el momento justo. Cuando volv\u00ed a la punta, busqu\u00e9 consolidarme en la cima. No sal\u00ed con una estrategia pensada, la fui dise\u00f1ando con el paso de la carrera. Estoy muy contento por el trabajo del equipo, nos recuperamos y por eso los felicito, no pararon de trabajar. Esta victoria nos posiciona muy bien, estoy muy feliz por lo que hicimos ac\u00e1 en Mendoza. Veo una categor\u00eda muy competitiva, los dem\u00e1s equipos evolucionaron mucho esta temporada y est\u00e1 todo muy parejo\u201d.<\/em><\/p>\n Agust\u00edn CANAPINO: \u201cTuvimos suerte, arriesgamos con la estrategia y el Auto de Seguridad ingres\u00f3 en el momento exacto. Sal\u00ed a arriesgar todo en las primeras cinco vueltas, eso fue fundamental para llevar a cabo la estrategia. Estoy contento, tengo un muy buen auto, estamos lejos en el campeonato, pero el Chevrolet Cruze se muestra cada vez m\u00e1s competitivo. Hoy demostramos que tenemos potencial para pelear arriba, no nos falta nada, todav\u00eda falta mucho\u2026\u201d.<\/em><\/p>\n Mat\u00edas ROSSI: \u201cFue una muy linda carrera, hemos tenido un avance muy positivo este fin de semana. Estuvimos en el mismo nivel que los dos autos referentes de la categor\u00eda (Ardusso y Canapino). Este podio es muy importante, si bien no est\u00e1 bueno largar segundo y llegar tercero. Siempre tuvimos clara la estrategia que \u00edbamos a hacer, en ning\u00fan momento tuvimos duda. No tengo nada que recriminarme en cuanto a lo que decidimos. Vamos a seguir trabajando e intentaremos seguir mejorando para la carrera de Potrero. Ojal\u00e1 podamos mantener el nivel los tres y podamos brindar buenas carreras para el p\u00fablico\u201d.<\/em><\/p>\n La tercera competencia del a\u00f1o de S\u00faper TC2000, llevada a cabo en Mendoza, mostr\u00f3 la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182.jpg",1000,666,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182-506x337.jpg",506,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182-768x511.jpg",640,426,true],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182.jpg",640,426,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182.jpg",1000,666,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182.jpg",1000,666,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182.jpg",1000,666,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182.jpg",825,549,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0182.jpg",590,393,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/0176.jpg\")
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