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SANTERO FUE TOP TEN DE NOCHE Y ABANDON\u00d3 DE DIA<\/p>\n
Juli\u00e1n Santero complet\u00f3 a medias el fin de semana de la 8va fecha del S\u00faper TC 2000, que se disput\u00f3 con dos carreras, una de noche y otra de d\u00eda, en el circuito callejero de la ciudad de Santa Fe. Con el Corolla que alista el Toyota Gazoo Racing Argentina, en la competencia nocturna el mendocino complet\u00f3 un muy buen avance para llegar en la 7ma posici\u00f3n y sumar buenos puntos para el campeonato; mientras en la del domingo al mediod\u00eda, inconvenientes de transmisi\u00f3n lo privaron de avanzar, teniendo que desertar la prueba r\u00e1pidamente.<\/p>\n
En la previa, el mendocino tuvo algunas complicaciones sin poder redondear las vueltas, y eso lo alej\u00f3 de los puestos de protagonismo. La lluvia complic\u00f3 para la clasificaci\u00f3n de la final noctura en la cual Santero qued\u00f3 16to, pero largando desde ese lugar en un trazado que segu\u00eda mojado por los chaparrones previos, pudo ir avanzando a muy buen ritmo durante toda la prueba. En total, gan\u00f3 9 posiciones superando rivales y aprovechando los inconvenientes de otros, para terminar la carrera en un buen 7mo puesto final.<\/p>\n
As\u00ed, Santero ya encaraba con otras expectativas el domingo. As\u00ed es que ven\u00eda en una muy buena vuelta para meterse entre los mejores en clasificaci\u00f3n, pero al pasarse en una de las curvas debi\u00f3 abortar el giro, quedando posicionado en el lugar 17 para la competencia final. Y tras una buena partida, el mendocino apuntaba a un avance similar al del s\u00e1bado, pero inconvenientes\u00a0\u200bde transmisi\u00f3n con la rotura de un palier lo dejaron a pie r\u00e1pidamente.<\/p>\n
Con estos resultados Santero se mantiene en la 7ma posici\u00f3n en el campeonato de S\u00faper TC 2000, sumando un total de 67 puntos. La pr\u00f3xima fecha de la categor\u00eda ser\u00e1 el 23 de Septiembre en el aut\u00f3dromo de la ciudad de Termas de R\u00edo Hondo, en Santiago del Estero.<\/p>\n
Juli\u00e1n Santero: \u201cUn fin de semana a medias ya que pudimos completar un buen avance en la carrera nocturna, y luego tuvimos que abandonar en la de hoy al mediod\u00eda r\u00e1pidamente. Tuvimos muchas complicaciones el s\u00e1bado en la previa que nos hicieron largar desde atr\u00e1s, pero pudimos recuperarnos gracias al muy buen ritmo que mostr\u00f3 el Corolla, sumado a que me fui afianzando, para avanzar varios lugares y completar un buen puesto 7 que nos dio algunos puntos para el campeonato. Hoy ya me sent\u00eda mucho m\u00e1s c\u00f3modo, el auto funcionaba muy bien y estaba para meterme entre los cinco mejores en clasificaci\u00f3n, pero me pas\u00e9 en una curva y no pude cerrar lo que era mi mejor vuelta de todo el fin de semana. En carrera hab\u00eda hecho una buena largada y sent\u00eda que pod\u00eda avanzar, pero lamentablemente se rompi\u00f3 un palier y all\u00ed termin\u00f3 la competencia para m\u00ed. Ahora el objetivo ser\u00e1 buscar nuestra revancha en Termas, dentro de tres semanas\u201d.<\/p>\n
LLAVER FUE 13\u00ba EN EL CALLEJERO DIURNO<\/p>\n
El mendocino finaliz\u00f3 13\u00b0 la final dominical del S\u00faper TC2000, v\u00e1lida por al octava fecha del certamen y que se llev\u00f3 a cabo en el trazado santafesino, luego de partir desde boxes por un problema en la caja de velocidades
\nBernardo Llaver\u00a0no pudo cerrar un buen fin de semana en Santa Fe, donde el\u00a0S\u00faper TC2000\u00a0disput\u00f3 la octava fecha del certamen en el trazado callejero. El piloto\u00a0de San Mart\u00edn finaliz\u00f3 13\u00ba en la segunda competencia, en la que triunf\u00f3 su compa\u00f1ero de equipo Agust\u00edn Canapino.<\/p>\n
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Con el\u00a0Cruze\u00a0N\u00ba2\u00a0del\u00a0Equipo YPF Chevrolet,\u00a0el Berni\u00a0estaba motivado tras el muy buen cuarto puesto obtenido el s\u00e1bado por la noche. Con esa inyecci\u00f3n an\u00edmica, el mendocino sali\u00f3 a clasificar para la carrera del domingo, alcanzando el cuarto mejor registro.<\/p>\n
Pero una vez en la grilla, cuando se preparaba para salir a la vuelta previa, el paddle shift (el sistema de levas para pasar los cambios que van ubicadas atr\u00e1s del volante) dej\u00f3 de funcionar, entonces Llaver tuvo que solucionar el inconveniente y salir a pista, cuando la competencia ya hab\u00eda comenzado. As\u00ed se las ingeni\u00f3 para avanzar en la clasificaci\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de que tuvo que ingresar a boxes para la reparaci\u00f3n de un neum\u00e1tico.<\/p>\n
“Fue un domingo complicado por la rotura del paddle shift antes de largar. Despu\u00e9s se rompi\u00f3 un neum\u00e1tico, pude entrar a reemplazarlo y avanc\u00e9. Una pena porque est\u00e1bamos para largar en el 4\u00ba puesto y con un Chevrolet Cruze que ten\u00eda un rendimiento excelente, pero as\u00ed son las carreras”,\u00a0dijo el piloto de San Mart\u00edn,\u00a0que\u00a0mantiene el quinto puesto\u00a0en el campeonato, con 94 unidades, pero ahora qued\u00f3 a 61 puntos del l\u00edder, Agust\u00edn Canapino.<\/p>\n
El pr\u00f3ximo compromiso del\u00a0mendocino ser\u00e1 el 22 y 23 de septiembre, con la novena competencia del calendario, en el trazado de Termas de R\u00edo Hondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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