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El piloto de Las Heras se ubicaba 4\u00b0 y con grandes chances de superar al 3\u00b0, pero una falla en la planta impulsora lo oblig\u00f3 a abandonar el segundo cap\u00edtulo del a\u00f1o del TC2000, en Olavarr\u00eda.<\/p>\n
Lucas Vicino\u00a0estuvo muy cerca de lograr su primer podio en el\u00a0TC2000\u00a0pero un problema en la planta impulsora del\u00a0Ford Focus\u00a0de la\u00a0Escuder\u00eda Fela\u00a0lo dej\u00f3 sin nada, en la\u00a0segunda fecha\u00a0del campeonato.<\/p>\n
En\u00a0Olavarr\u00eda\u00a0y tras largar desde la cuarta posici\u00f3n,\u00a0el piloto de Las Heras\u00a0tuvo una largada prolija y se asegur\u00f3 su lugar sin grandes sobresaltos. As\u00ed fueron pasando las vueltas, hasta que comenz\u00f3 a exigir su auto y fue en busca del Toyota de Ignacio Juli\u00e1n.<\/p>\n
Y en un par de giros, el mendocino se puso a la cola del cordob\u00e9s, pero fue en ese mismo momento donde el\u00a0Focus acus\u00f3 una merma en su rendimiento\u00a0que lo empez\u00f3 a retrasar, hasta que dos vueltas despu\u00e9s se produjo el\u00a0ingreso a boxes y abandono definitivo de la competencia.<\/p>\n
\u201cEs un pena porque ven\u00edamos haciendo una gran carrera y cerrando un muy buen fin de semana. El auto funcionaba perfecto y creo que no hubiese tenido problemas en superar a Nacho Juli\u00e1n porque ven\u00eda mucho m\u00e1s r\u00e1pido. Pero cuando lo ten\u00eda a tiro, apareci\u00f3 la alerta que algo no estaba bien y de a poco fuimos perdiendo rendimiento. Entr\u00e9 a boxes y r\u00e1pidamente el equipo me confirm\u00f3 que no pod\u00edamos seguir. Son carreras y hay que aceptarlo, aunque queda ese sabor amargo de haber estado muy cerca de subir al podio. Vamos a seguir intent\u00e1ndolo\u201d<\/strong>, puntualiz\u00f3 Vicino.<\/p>\n Juan Jos\u00e9 Garriz logr\u00f3 su primera victoria en TC2000 con una amplia diferencia y liderando de principio a fin en Olavarr\u00eda. Matias Cravero le di\u00f3 el 1-2 al equipo Citroen, en tanto que Ignacio Juli\u00e1n complet\u00f3 el podio con el Corolla.<\/p>\n Con estos resultados, Lug\u00f3n se mantiene como l\u00edder del torneo, con 56 puntos, seguido por Garriz con 53 y Mat\u00edas Cravero con 48.\u00a0Mientras que Vicino se ubica en la novena posici\u00f3n con 25 unidades.<\/p>\n El pr\u00f3ximo compromiso de Lucas Vicino ser\u00e1 el 3, 4 y 5 de mayo, en R\u00edo Cuarto, cuando la categor\u00eda dispute la tercera competencia del calendario.<\/p>\n El piloto de Las Heras se ubicaba 4\u00b0 y con grandes chances de superar al<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27531,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-27530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180.jpg",1620,1079,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180-506x337.jpg",506,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180-1024x682.jpg",640,426,true],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180.jpg",1536,1023,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180.jpg",1620,1079,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180.jpg",1024,682,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180.jpg",825,549,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_895180.jpg",590,393,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27536,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27530\/revisions\/27536"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/HC_894333.jpg\")
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