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El mendocino se qued\u00f3 con la corona nacional en la divisional MX3B, tras finalizar en la 4\u00aa posici\u00f3n la s\u00e9ptima fecha del certamen en La Pampa. Es su segundo t\u00edtulo consecutivo.<\/p>\n
Gabriel Fern\u00e1ndez escribi\u00f3 otra gloriosa p\u00e1gina en la historia del motocross mendocino, al consagrarse campe\u00f3n argentino por segundo a\u00f1o consecutivo.<\/p>\n
El popular\u00a0Pip\u00edo,\u00a0a bordo de la Yamaha 450 atendida por el equipo RPM Cross de Marcelo S\u00e1nchez, finaliz\u00f3 en la 4\u00aa posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n general, la s\u00e9ptima fecha del a\u00f1o disputada en el trazado 25 de Mayo de La Pampa,\u00a0cosechando los puntos necesarios para festejar por adelantado una nueva corona, esta vez en la divisional MX3B.\u00a0Tiene 267 unidades contra 226 de su escolta, Estanislao Salanueva: 41 puntos de ventaja cuando solo quedan 40 en juego.<\/p>\n
No fue un fin de semana f\u00e1cil para el oriundo de Guaymall\u00e9n, que ven\u00eda de seis triunfos en las seis presentaciones anteriores, con doce mangas ganadas.\u00a0Porque si bien hab\u00eda dominado en los entrenamientos y clasificaci\u00f3n, en la primera bater\u00eda sufri\u00f3 una aparatosa ca\u00edda que casi lo hace abandonar. Sin embargo, decidi\u00f3 continuar para terminar 4\u00ba.<\/p>\n
A\u00a0pesar de estar muy golpeado y con un dedo fracturado, Fern\u00e1ndez decidi\u00f3 participar en la segunda manga, donde finaliz\u00f3 3\u00ba, juntando los puntos necesarios para una nueva consagraci\u00f3n.<\/p>\n
“Estoy muy feliz por sumar un nuevo t\u00edtulo. Esto es gracias al sacrificio de todo un a\u00f1o de entrenamiento y tambi\u00e9n al aguante de la gente que me rodea, como as\u00ed tambi\u00e9n de los auspiciantes”<\/strong>,\u00a0sostuvo Fern\u00e1ndez,\u00a0que relat\u00f3 lo sucedido en la carrera.\u00a0“En la primera bater\u00eda tuvo un toque en la largada y tuve que remontar desde el fondo. Y cuando estaba tercero, comet\u00ed un error entrando en una rampa y tuve una pi\u00f1a terrible. No sab\u00eda si seguir, estaba muy mareado, me levant\u00e9 y pude terminar 4\u00ba. Y en la segunda serie largu\u00e9 golpeado, fui a un ritmo lento para cosechar los puntos que me hac\u00edan falta para el campeonato”,<\/strong> dijo.<\/p>\n Luego realiz\u00f3 un balance de lo que fue la temporada:“Arranqu\u00e9 en un muy buen nivel y ritmo conductivo, que lo tra\u00eda desde el a\u00f1o pasado. Me herman\u00e9 mucho con la moto, la ten\u00eda bien puesta a punto, encontr\u00e9 el equilibrio justo entre suspensiones y motor. Tambi\u00e9n fue clave Claudio S\u00e1nchez que me acompa\u00f1\u00f3 a todas las carreras y me corrigi\u00f3 mucho los errores. Despu\u00e9s de mitad de campeonato es dif\u00edcil psicol\u00f3gicamente, sobre todo por la presi\u00f3n de ir adelante y saber que sos el piloto a batir. Hay que ser muy fuerte en eso y ni hablar a esta altura del campeonato donde todos estamos muy cansados mentalmente. Y hay que cuidarse mucho de los golpes, las motos de ahora golpean muy fuerte, andan muy r\u00e1pido sobre la tierra y un golpe, por m\u00e1s que sea un golpe chico, despu\u00e9s la lesi\u00f3n viene”.<\/strong><\/p>\n El pr\u00f3ximo compromiso de Gabriel Fern\u00e1ndez\u00a0ser\u00e1 el 10 de noviembre en Trenque Lauquen, cuando se dispute la octava y \u00faltima fecha del certamen.<\/p>\n El mendocino se qued\u00f3 con la corona nacional en la divisional MX3B, tras finalizar en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28903,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-28900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1.jpg",1024,682,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1-506x337.jpg",506,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1-1024x682.jpg",640,426,true],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1.jpg",1024,682,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1.jpg",1024,682,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1.jpg",1024,682,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1.jpg",825,549,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-1.jpg",590,393,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Motos<\/a>","tag_info":"Motos","comment_count":"0","yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/unnamed-2.jpg\")
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