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El Rally Dakar se apresta a vivir su primera aventura en Asia, m\u00e1s precisamente en Arabia Saudita,\u00a0que albergar\u00e1 la primera de cinco ediciones de la tradicional competencia que luego de una d\u00e9cada le dijo adi\u00f3s a Sudam\u00e9rica, y donde cuatro mendocinos destacan entre un pu\u00f1ado de pilotos argentinos que buscar\u00e1n completar el extenso recorrido trazado para la ocasi\u00f3n.<\/p>\n
En la categor\u00eda autos,\u00a0la dupla mendocina ser\u00e1 la \u00fanica argentina: Orlando Terranova y Bernardo Graue, su navegante, a bordo del MINI del X-Raid. Franco Caimi,\u00a0que ya est\u00e1 recuperado de la lesi\u00f3n que lo oblig\u00f3 a abandonar en la pasada edici\u00f3n, cuenta con el apoyo de la estructura oficial Yamaha y llega en gran forma a la competencia. Y el cuarto representante provincial,\u00a0Ricardo Torlaschi, correr\u00e1 en SSV, como navegante del kazajo Artur Ardavichus.<\/p>\n
Apenas unos mil kil\u00f3metros y un oc\u00e9ano de por medio (el Atl\u00e1ntico) se acerc\u00f3 la prueba m\u00e1s agotadora del planeta con el cambio respecto de su recorrido original, que le dio nombre cuando a\u00fan se desarrollaba entre Par\u00eds y la capital de Senegal.<\/p>\n
Las amenazas terroristas obligaron aquella primera mudanza que lo llev\u00f3 a la lejana Sudam\u00e9rica, de la que se despidi\u00f3 por razones fundamentalmente econ\u00f3micas, luego de once ediciones, para desembarcar en Asia.<\/p>\n
El acuerdo por las pr\u00f3ximas cinco, adem\u00e1s de garantizar ingresos por unos 13 millones de euros anuales, permitir\u00e1 que la competencia se realice por completo en un recorrido que atravesar\u00e1 las dunas del desierto saudita.<\/p>\n
Jeddah ser\u00e1 el punto de partida de esta edici\u00f3n, que se pondr\u00e1 en marcha el 5 de enero y marcar\u00e1 el debut del ex F1, Fernando Alonso, quien competir\u00e1 con Toyota.<\/p>\n
Arabia Saudita albergar\u00e1 al menos esta primera edici\u00f3n en soledad,\u00a0aunque no est\u00e1 excluida la posibilidad de que a partir de 2021 la competencia se extienda a otros pa\u00edses lim\u00edtrofes.<\/p>\n
La 42\u00b0 edici\u00f3n partir\u00e1 desde la segunda ciudad m\u00e1s importante Arabia Saudita en la costa occidental y se cerrar\u00e1 el 18 de enero en Al-Qiddiya al cabo de 12 etapas y 7.500 kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n
Competir\u00e1n participantes de 53 pa\u00edses a bordo de 317 veh\u00edculos (17 m\u00e1s que en 2019), divididos motos, autos, cuatriciclos y camiones.<\/p>\n Finalmente se conocieron cu\u00e1ntas etapas tendr\u00e1 el recorrido por Arabia Saudita y las caracter\u00edsticas principales de cada una. La 42\u00b0 edici\u00f3n se realizar\u00e1 por primera vez en Arabia Saudita, con un recorrido total de 7.856 kil\u00f3metros, con m\u00e1s de 5.000 kil\u00f3metros de pruebas contrarreloj.<\/p>\n El trazado recorrer\u00e1 gran parte del pa\u00eds, que tiene como particularidad que el 75 % del recorrido es desierto. El Dakar 2020 comenzar\u00e1 el 5 de enero en Jeddah, con una primera etapa de 319 km contrarreloj y 752 en total. El d\u00eda de descanso ser\u00e1 el 11\/01 en Riyahd.<\/p>\n Seg\u00fan los especialistas se tratar\u00e1 de un Dakar con menos altura, f\u00edsicamente menos exigente, pero con detalles \u00a0en la navegaci\u00f3n que har\u00e1 que sea muy importante el momento de estudiar los mapas de las etapas. Tampoco habr\u00e1 temperaturas extremas y las noches ser\u00e1n fr\u00edas y largas, lo que har\u00e1 que varios pilotos terminen las etapas de noche.<\/p>\n M\u00e1s recorrido. \u00a0En la edici\u00f3n 2019, en Per\u00fa, fueron casi 3 mil kil\u00f3metros. En la edici\u00f3n 2020 ser\u00e1n m\u00e1s de 7.500 kil\u00f3metros.<\/p>\n Grandes ausentes.\u00a0Marcos y Alejandro Patronelli y Nicol\u00e1s Cavigliasso, quien se impuso en la \u00faltima edici\u00f3n, no competir\u00e1n en cuatriciclos.<\/p>\n Figura destacada.\u00a0El piloto espa\u00f1ol, Fernando Alonso, destacado por sus t\u00edtulos en la F1, competir\u00e1 a bordo de una Hilux.<\/p>\n El Rally Dakar se apresta a vivir su primera aventura en Asia, m\u00e1s precisamente en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zonal-cuyano"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6.jpg",999,999,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6-540x540.jpg",540,540,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6-768x768.jpg",640,640,true],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6-540x540.jpg",540,540,true],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6.jpg",999,999,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6.jpg",999,999,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6.jpg",999,999,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6.jpg",575,575,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image5e056a733f5e6.jpg",410,410,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Zonal Cuyano<\/a>","tag_info":"Zonal Cuyano","comment_count":"0","yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/caasdadts.jpg\")
Ser\u00e1 la primera vez en territorio asi\u00e1tico<\/h3>\n
Las claves<\/h3>\n
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