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El presidente de la CDA del ACA, Ing. Carlos Garc\u00eda Remoh\u00ed ampli\u00f3 en Campeones, por AM590 Continental sobre el informe que la entidad elabor\u00f3 para presentarlo ante el Ministro de Deporte y Turismo, Mat\u00edas Lammens, y que se eval\u00fae una futura habilitaci\u00f3n para realizar competencias. “Todo depender\u00e1 del protocolo que nos indique el Ministerio de Salud” , asegur\u00f3 el directivo.<\/p>\n
En di\u00e1logo con Jorge Luis Legnani, en Campeones por AM590 Continental, el ingeniero Carlos Garc\u00eda Remoh\u00ed, presidente de la Comisi\u00f3n Deportiva Automovil\u00edstica del Autom\u00f3vil Club Argentino, indic\u00f3 sobre el informe que se realiz\u00f3 con todas las categor\u00edas y Federaciones Regionales del Automovilismo Deportivo que cuenta en el pa\u00eds, y que arroj\u00f3 una cantidad de m\u00e1s de 58 mil personas que est\u00e1n vinculadas directa o indirectamente a los autos de competici\u00f3n.<\/p>\n
“La cantidad realmente es sorprendente. Hicimos esa encuesta para saber aproximadamente cu\u00e1ntas personas est\u00e1n trabajando directamente en los autos de carrera, y seguramente hay m\u00e1s que lo hacen indirectamente. El automovilismo es una industria importante, con muchas Pyme’s que hoy est\u00e1n pasando un momento complicado, al no poder facturar, como en tantos otros \u00f3rdenes, con mucha gente que depende de eso”<\/strong>, se\u00f1ala Garc\u00eda Remoh\u00ed sobre el relevamiento que sirvi\u00f3 de base al informe que se le present\u00f3 al Ministro de Deporte y Turismo, Mat\u00edas Lammens, para evaluar una futura habilitaci\u00f3n de carreras en el pa\u00eds.<\/p>\n Con respecto a c\u00f3mo ser\u00edan los protocolos para cumplir con cada evento, asegur\u00f3: “Esperamos la respuesta del ministro si est\u00e1 bien lo que se present\u00f3 y la aprobaci\u00f3n del Ministerio de Salud. Sin dudas todo depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n del virus. Hoy es muy dif\u00edcil decir si volvemos en julio o agosto. Si bien el automovilismo en el mundo est\u00e1 volviendo, pero estamos observando c\u00f3mo les va porque nosotros estamos dos meses atr\u00e1s”.<\/strong><\/p>\n \u00bfQU\u00c9 PROVINCIA EST\u00c1 EN CONDICIONES DE ORGANIZAR CARRERAS?<\/p>\n Durante la charla, el titular de la CDA del ACA expres\u00f3 que si bien hay provincias que est\u00e1n programando actividades, todo depender\u00e1 de los protocolos que dicte cada gobernaci\u00f3n a trav\u00e9s de su \u00e1rea de salud.<\/p>\n “Sabemos que hay provincias que van a poder tener antes actividad zonal antes de las nacionales. Estamos intercambiando ideas para ver c\u00f3mo volver a realizar los campeonatos en 2020”,<\/strong> admiti\u00f3 el Ing. Garc\u00eda Remoh\u00ed, quien agreg\u00f3: “Si Misiones est\u00e1 libre de Coronavirus y tiene automovilismo zonal importante, podr\u00e1 hacer carreras, con gente de all\u00ed y con el protocolo que le apruebe el ministerio de salud misionero”.<\/strong><\/p>\n Una de las preocupaciones se centra en adaptarse a nuevas normas para concretar las carreras nacionales en los circuitos. “Estamos pensando volver a las carreras con pocos mec\u00e1nicos por auto y con ello tener menos gente en boxes, al menos por este a\u00f1o”<\/strong>, estim\u00f3.<\/p>\n Reorganizar las competencias entre diferentes provincias es una de las normas que deber\u00e1n tener en cuenta, como podr\u00eda ser entre Buenos Aires y C\u00f3rdoba en caso de organizar un evento de S\u00faper TC2000 que cuenta con la mayor\u00eda de sus equipos en la provincia mediterr\u00e1nea. “El movimiento de esas provincias es pr\u00e1cticamente, hoy imposible, porque existe esta traba enorme para el automovilismo nacional. Una vez que se libere la cuarentena ser\u00e1 factible\u00a0<\/strong>“, asegur\u00f3.<\/p>\n “En principio las carreras ser\u00edan durante dos d\u00edas. Si se hace en C\u00f3rdoba, por caso, probablemente los equipos de ah\u00ed podr\u00edan enviar a sus casas a los mec\u00e1nicos, y solo uno de las escuadras pasar\u00eda la noche en un hotel; tambi\u00e9n contamos con varios autos de rally”<\/strong>, conf\u00eda. “Tambi\u00e9n estamos busc\u00e1ndole la vuelta a cada categor\u00eda, como Turismo Nacional y Turismo Pista, que est\u00e1n mucho m\u00e1s cerca de la Ciudad de Buenos Aires y Rosario”,<\/strong> explic\u00f3.<\/p>\n Con respecto a Buenos Aires,\u00a0 Garc\u00eda Remoh\u00ed precis\u00f3: “Hoy es el lugar m\u00e1s complicado. Todo depender\u00e1 de c\u00f3mo se desarrolle todo en el \u00e1mbito del AMBA. No lo veo como opci\u00f3n”.<\/strong><\/p>\n EL MUNDO VUELVE A TENER CARRERAS<\/p>\n Con el anuncio del Gran Premio de Austria, la F\u00f3rmula 1 ya tiene previsto su primer evento de 2020. “Vamos viendo que los pa\u00edses que tienen tres meses de adelanto a nosotros est\u00e1n retornando a la carreras. Como a principios de julio en Austria y a mediados de ese mes se correr\u00e1 el Rally de Roma por el campeonato europeo, con lo cual estar\u00e1n viajando pilotos de otros pa\u00edses a ese pa\u00eds. Eso nos servir\u00e1 como ense\u00f1anza para volver a pista lo antes posible”,<\/strong> asiente Garc\u00eda Remoh\u00ed.<\/p>\n “Tengo el protocolo del rally, y me mandar\u00e1n el de la F1, y c\u00f3mo ser\u00e1 el retorno del automovilismo en Australia. Estamos observando lo que pasa en todo el mundo para estar en la misma onda cuando nos toque volver.\u00a0Si bien hay puntos que son dif\u00edciles de cumplir, pero habr\u00e1 que respetar lo que nos apruebe Salud para volver a correr”,<\/strong> reconoce.<\/p>\n “Lo cierto es que el automovilismo en el mundo est\u00e1 volviendo. A excepci\u00f3n de Pa\u00edses Bajos porque no quiere volver a las carreras sin p\u00fablico, en Gran Breta\u00f1a va a organizar el GP en Silverstone, y en Italia est\u00e1 previsto hace la prueba sin p\u00fablico, con la m\u00ednima cantidad de gente en boxes, y tom\u00e1ndole la temperatura a cada uno, respetando los protocolos”<\/strong>, detall\u00f3 ante la nueva norma sanitaria.<\/p>\n “Ser\u00e1 tremendo e inimaginable ver una carrera de F1 sin ver a ning\u00fan espectador, que desde 1950 hasta hoy siempre acompa\u00f1\u00f3. Ser\u00e1 raro, pero nos tendremos que adaptar a esta nueva normalidad y esperamos que pronto vuelva”<\/strong>, refiri\u00f3 Garc\u00eda Remoh\u00ed sobre los GP sin asistencia en las gradas.<\/p>\n EL RALLY DE ARGENTINA Y SU FUTURO<\/p>\n Debido a la pandemia, y anticipando la situaci\u00f3n complicada que hubo de generar el enviar desde M\u00e9xico los autos hacia C\u00f3rdoba, el ACA decidi\u00f3 suspender la realizaci\u00f3n del Rally de Argentina, que este a\u00f1o celebra su 40\u00b0 aniversario en la historia del certamen mundial.<\/p>\n “A excepci\u00f3n de 1982, cuando se produjo la Guerra de Malvinas, el ACA organiz\u00f3 las restantes 39 ediciones, y yo estuve en todas. Hoy es una pena que no se haya corrido, pero ya vendr\u00e1 nuevamente a la Argentina”,<\/strong> manifest\u00f3 Garc\u00eda Remoh\u00ed, sobre la segunda categor\u00eda en importancia de la FIA, luego de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El presidente de la CDA del ACA, Ing. 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