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El mendocino cont\u00f3 sus sensaciones previas a la s\u00e9ptima fecha del S\u00faper TC2000 y resalt\u00f3 que el bot\u00f3n de potencia extra puede ser determinante.<\/p>\n
Bernardo Llaver penalizar\u00e1 solo dos puestos en la s\u00e9ptima fecha del S\u00faper TC2000 en el aut\u00f3dromo de La Pampa, escenario que la categor\u00eda no visita desde 2016. En la previa, el mendocino habl\u00f3 del nuevo auto que usa desde la cita en Paran\u00e1 y se\u00f1al\u00f3 que la competencia en el veloz trazado de Toay ser\u00e1 muy buena para el uso del Push to Pass.<\/p>\n
De forma inicial, Llaver hizo un repaso de la primera parte de su temporada deportiva.\u00a0“Fue una primera mitad de a\u00f1o dif\u00edcil porque en la parte inicial siempre estuve entre los primeros ocho del campeonato y me toc\u00f3 penalizar. Eso complica la posibilidad de tener resultados de podio o victorias, pero en l\u00edneas generales fue positivo porque fui regular. S\u00f3lo no sum\u00e9 en la primera carrera, el resto siempre estuve entre los protagonistas”<\/strong><\/em>, expres\u00f3 en Campeones.<\/p>\n Y a\u00f1adi\u00f3:\u00a0“Me falta un poco de velocidad, pero considero que con el auto nuevo voy a estar mejor a la hora de clasificar y eso va a cambiar el panorama para los domingos. Tengo que hacer hincapi\u00e9 en mejorar en ese aspecto. En Paran\u00e1 ya progres\u00e9 mucho, no en la posici\u00f3n, pero s\u00ed en la distancia con los punteros. En la carrera anterior hab\u00eda terminado a un segundo y en Paran\u00e1 qued\u00e9 a medio segundo, e incluso con un error m\u00edo. Siento que con este auto puedo estar mucho mejor que antes”<\/strong><\/em>.<\/p>\n En tanto, el oriundo de San Mart\u00edn habl\u00f3 del relanzamiento a la par, variante que debut\u00f3 en Paran\u00e1.\u00a0“Est\u00e1 bueno el relanzamiento a la par, le sigue agregando cosas importantes al espect\u00e1culo. Como hab\u00edamos visto antes con el Push to Pass, ahora esto le suma algo m\u00e1s. Son aspectos positivos, que dentro de un combo van haciendo que se mejore. Est\u00e1 buena la paridad que tiene la categor\u00eda. Se est\u00e1 haciendo un esfuerzo enorme para mejorar los espect\u00e1culos y creo que se est\u00e1 logrando”<\/strong><\/em>, explic\u00f3.<\/p>\n Con la mirada puesta en este pr\u00f3ximo fin de semana, Llaver se\u00f1al\u00f3 que las caracter\u00edsticas de Toay ser\u00e1n vitales para dar un buen espect\u00e1culo.\u00a0“Me gusta el circuito. Va a ser muy determinante el auto en esa pista, donde se necesita mucha velocidad y, si no la ten\u00e9s, no se puede hacer mucho. En otros trazados es m\u00e1s influyente el manejo, pero ac\u00e1 va a ser muy importante el trabajo del equipo para encontrar velocidad en las rectas”<\/strong><\/em>, argument\u00f3.<\/p>\n “Es uno de los pocos dibujos del pa\u00eds que no tiene curvas lentas, son todas de media y alta velocidad, por lo que va a ser muy clave la parte aerodin\u00e1mica. Tambi\u00e9n considero que va a ser una muy buena carrera para el Push to Pass por la recta larga que tiene y siento que se va a dar un muy buen espect\u00e1culo”<\/strong><\/em>, se explay\u00f3 para cerrar.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mendocino cont\u00f3 sus sensaciones previas a la s\u00e9ptima fecha del S\u00faper TC2000 y resalt\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36392,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158.jpg",2300,1396,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158-890x540.jpg",890,540,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158-768x466.jpg",640,388,true],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158-890x540.jpg",640,388,true],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158-1536x932.jpg",1536,932,true],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158-2048x1243.jpg",2048,1243,true],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158.jpg",1024,622,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158.jpg",825,501,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/vier-02158.jpg",590,358,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n