{"id":3706,"date":"2013-02-02T21:55:27","date_gmt":"2013-02-03T00:55:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=3706"},"modified":"2013-02-02T21:55:27","modified_gmt":"2013-02-03T00:55:27","slug":"anexo-al-reglamento-de-la-nueva-categoria-promocional-1-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=3706","title":{"rendered":"Anexo al reglamento de la nueva categor\u00eda Promocional 1.4"},"content":{"rendered":"<h1 align=\"center\">COMUNICADO\u00a0\u00a0 T\u00c9CNICO<\/h1>\n<h3>ANEXO N\u00daMERO 1 &#8211; A\u00d1O 2013<\/h3>\n<h3>REGLAMENTO TECNICO TURISMO PROMOCIONAL &#8211; 1.4<\/h3>\n<p align=\"center\"><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p>La FEDERACI\u00d3N MENDOCINA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO, informa a los pilotos licenciados participantes en la Categor\u00eda TURISMO PROMOCIONAL 1.4, que el Consejo Directivo de Federaci\u00f3n ha dispuesto modificar el reglamento t\u00e9cnico vigente versi\u00f3n(1-2013), en los siguientes puntos, a saber:<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">NOTA IMPORTANTE: <\/span><\/b><\/p>\n<ol>\n<li>Las modificaciones otorgadas para equiparar rendimientos de las distintas marcas, ser\u00e1n verificadas por Fe.M.A.D., durante todo el campeonato, consider\u00e1ndose por lo expuesto el presente reglamento como ABIERTO.-<\/li>\n<li>Lo que NO est\u00e9 estrictamente autorizado por el presente reglamento, quedar\u00e1 estrictamente prohibido. Lo dem\u00e1s quedar\u00e1 Standard y original. Los pilotos deber\u00e1n demostrar en forma fehaciente el origen de las piezas que no est\u00e9n encuadradas dentro del presente reglamento y\/o su origen sea de fabricaci\u00f3n dudosa.<\/li>\n<li>Prohibido uso de requisici\u00f3n de datos.<\/li>\n<li>El motor de 1.100 c.c. puede participar hasta el final del Campeonato 2013.<\/li>\n<li>Los pilotos ubicados en los primeros 20 puestos del Ranking del T.P. 1100 no podr\u00e1n participar durante el a\u00f1o 2013 en la categor\u00eda.-<\/li>\n<\/ol>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">Art. 1 &#8211; VEH\u00cdCULOS HOMOLOGADOS<\/span><\/b><\/p>\n<p>Deber\u00e1 ser un autom\u00f3vil de serie de fabricaci\u00f3n nacional. Debiendo respetar las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del modelo declarado y permitido en el siguiente reglamento:<\/p>\n<div align=\"center\">\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"151\"><b><i>MODELO<\/i><\/b><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"142\">\n<p align=\"center\"><b><i>CILINDRADA<\/i><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"151\">FIAT 128 E<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"142\">\n<p align=\"center\">1100cc \u2013 1400cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"151\">FIAT 128 SE<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"142\">\n<p align=\"center\">1100cc \u2013 1400cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"151\">FIAT 147<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"142\">\n<p align=\"center\">1100cc \u2013 1400cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"151\">FIAT UNO<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"142\">\n<p align=\"center\">1400 cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">IMPORTANTE:<\/span><\/b><b> <\/b>Se comunica que como el \u00fanico diagrama de levas, autorizado para la Categor\u00eda TURISMO PROMOCIONAL \u2013 1.4,\u00a0 ser\u00e1 provisto por Fe.M.A.D., el mismo ya fue encargado a COSMA, y se encuentra en proceso de fabricaci\u00f3n.-<\/p>\n<p>Se encuentra abierto en Federaci\u00f3n el registro de interesados, para la compra de dicha LEVA, a tal fin deber\u00e1n dirigirse al domicilio de Federaci\u00f3n, Luzuriaga 676 de Lunes a Viernes de 17 a 21 Hs.-\u00a0\u00a0\u00a0 <b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Mendoza, 31 de Enero de 2013.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMUNICADO\u00a0\u00a0 T\u00c9CNICO ANEXO N\u00daMERO 1 &#8211; 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