{"id":3983,"date":"2013-02-14T13:38:07","date_gmt":"2013-02-14T16:38:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=3983"},"modified":"2013-02-14T13:38:07","modified_gmt":"2013-02-14T16:38:07","slug":"piloto-de-formula-1-no-entra-en-su-auto-y-no-lo-pueden-modificar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=3983","title":{"rendered":"Piloto de F\u00f3rmula 1 no entra en su auto y no lo pueden modificar"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3984\" alt=\"0003204200\" src=\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/0003204200.jpg\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/0003204200.jpg 500w, https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/0003204200-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>El flamante piloto de la escuder\u00eda suiza tiene inconvenientes para estar a gusto en el cockpit del modelo C32 que conducir\u00e1 esta temporada. El problema radica en que Hulkenberg es alto, mide cerca de 1,85 cm y tiene los pies grandes, caracter\u00edsticas que no padeci\u00f3 en sus tiempos en Force India, pero en el nuevo Sauber, las botas rozan el interior del habit\u00e1culo al pisar los pedales.<\/p>\n<p>Hulkenberg dijo:\u00a0<strong><em>&#8220;Mis dedos de los pies golpeaban la cabina cuando accionaba los pedales, as\u00ed que necesitaba algo de espacio y decidimos reducir la suela de goma de los talones de las botas&#8221;<\/em><\/strong>, declar\u00f3 al diario alem\u00e1n Bild luego de los primeros tests en el circuito de Jerez de La Frontera.<\/p>\n<p>Cada piloto moldea la butaca a su medida, pero el espacio se angosta mucho en el t\u00fanel donde van las piernas y los pies con 27,5 cm de alto como m\u00ednimo. El equipo Sauber le comunic\u00f3 al piloto alem\u00e1n que no hay manera de reconstruir esa parte del auto y por lo tanto habr\u00e1 que buscar otro tipo de soluciones y la primera opci\u00f3n fue la de achicar el tama\u00f1o de las botas.<\/p>\n<p><strong>OTROS CASOS<\/strong><\/p>\n<p>El caso de Hulkenberg no es el primero ni ser\u00e1 el \u00faltimo, otros pilotos han tenido problemas similares con su anatom\u00eda, alguna vez Eddie Jordan expres\u00f3 que cuanto m\u00e1s peque\u00f1o y liviano es un piloto, mejor, y dijo:<em>&#8220;<strong>Tienen que medir lo que un jockey&#8221;<\/strong>.\u00a0<\/em>Pilotos como Alex Wurz, David Coulthard o Mark Webber han tenido sus dificultades para introducirse y estar c\u00f3modos en los monoplazas que han tenido que conducir.<\/p>\n<p>Un caso reciente fue el del brit\u00e1nico Justin Wilson, el brit\u00e1nico mide 1,92 cm y le resultaba imposible entrar en el cockpit del Minardi de 2002, pero el modelo siguiente era un poco m\u00e1s largo y a duras penas pudo hacerlo, lo mismo cuando fue piloto de Jaguar.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n Juan Pablo Montoya tuvo sus dificultades en su paso por Williams y alguna vez reconoci\u00f3 que estaba harto de que le digan\u00a0<em>&#8220;gordo&#8221;.\u00a0<\/em>Cuando fue contratado por McLaren, el colombiano baj\u00f3 siete kilos luego de un estricto plan de dieta y trabajos f\u00edsicos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3985\" aria-describedby=\"caption-attachment-3985\" style=\"width: 432px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Sauber_habitaculo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3985\" alt=\"Sauber_habitaculo\" src=\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Sauber_habitaculo-600x225.jpg\" width=\"432\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Sauber_habitaculo-600x225.jpg 600w, https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Sauber_habitaculo.jpg 930w\" sizes=\"auto, (max-width: 432px) 100vw, 432px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3985\" class=\"wp-caption-text\">CLICK para ampliar<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Largaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El flamante piloto de la escuder\u00eda suiza tiene inconvenientes para estar a gusto en el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3986,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200.jpg",600,338,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200-598x337.jpg",598,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200.jpg",600,338,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200.jpg",600,338,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200.jpg",600,338,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200.jpg",600,338,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200.jpg",600,338,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200.jpg",600,338,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/aaa-204200.jpg",590,332,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/curva1.com.ar\/?cat=6\" rel=\"category\">Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - 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