![\"Urtubey-Rosario-2013\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg\")
<\/p>\nFrontal, sin vueltas a la hora de evaluar el automovilismo actual y en especial la categor\u00eda que encabeza, as\u00ed volvi\u00f3 el titular del TRV6. Entre tantos temas, habl\u00f3 de todo, dijo que “la pol\u00edtica meti\u00f3 la cola en el automovilismo” y reclam\u00f3 a sus pares generar “mejores espect\u00e1culos”.<\/p>\n
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El salte\u00f1o Alejandro Urtubey, presidente del Top Race V6, brind\u00f3 una conferencia de prensa en el aut\u00f3dromo de Rosario donde, fiel a su verborr\u00e1gico y frontal estilo, respondi\u00f3 una a una todas las preguntas.<\/p>\n
Elogi\u00f3 el trabajo que realiza su par del S\u00faper TC2000, Pablo Pe\u00f3n, de quien hasta no hace mucho tiempo estaba totalmente distanciado, critic\u00f3 el modelo actual. Se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1 muy politizado y eso genera muchas dudas. Indic\u00f3 que noi quiere m\u00e1s de 25 autos en el TRV6. Anticip\u00f3 que podr\u00edan hacer una presentaci\u00f3n juntos el TRV6 y el STC2000 y que para su gusto podr\u00eda ser en Potrero de los Funes, etc….<\/p>\n
Las principales definiciones de Urtubey en Rosario: “Estamos contentos de seguir con Carburando, en Canal 13. Ustedes me pregunt\u00e1n qu\u00e9 que va a pasar con la tele. Pero bueno, la pol\u00edtica ha metido la cola en el automovilismo deportivo, el tema est\u00e1 teriblemente discutido y muy politizado, mucho m\u00e1s de lo que a m\u00ed me gusta. Todo eso genera en algunos casos algunas dudas. Pero el TRV6 va por el camino que corresponde”.<\/span><\/p>\n “Pablo Pe\u00f3n gener\u00f3 un evento que es el m\u00e1s importante en la Argentina en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. Tambi\u00e9n, invent\u00f3 la carrera de los 200 kms de Buenos Aires con un exito rotundo. Yo copiando ese modelo arm\u00e9 la Carrera del A\u00f1o. El a\u00f1o pasado arm\u00f3 la carrera del Obelisco, creo que desde que el TC no corr\u00eda por las rutas y aunque no se med\u00eda el rating, creo que nadie hab\u00eda generado 18 puntos de rating como tuvo el STC2000 \u00e9se fin de semana. Hubo una semana entera que toda la gente se preguntaba c\u00f3mo van a correr en la 9 de Julio, eso es generar conceptos e ideas nuevas para una buena difusi\u00f3n. Eso se llama trabajar por el automovilismo deportivo”.<\/span><\/p>\n “Yo no quiero tener en la categor\u00eda m\u00e1s de 25 autos, hay 5 o 6 m\u00e1s y ah\u00ed termina. No tengo ganas de tener nuevamente 40 autos como antes, es mucho, es muy tortuoso respecto a la log\u00edstica y todo lo que encierra aportar toda la infraestructura. Por ah\u00ed con estructuras chicas se dan mejores espect\u00e1culos”.<\/span><\/p>\n “Queremos hacer una carrera en conjunto con el STC2000, estamos discutiendo donde y como. Faltan definir 3 o 4 fechas del calendario, que son los huecos necesarios para poder jugar con esa posibilidades. Tenemos ganas de volver a Buenos Aires, vamos a ver si traemos los camiones de vuelta, pero no quiero anunciar cosas que despu\u00e9s no podamos hacer”.<\/span><\/p>\n “Con el STC2000 el amigo Pe\u00f3n est\u00e1 de vacaciones y no he podido hablar firmemente sobre el tema, lo charlamos informalmente. Me gustaria que vamos con ellos en Potrero de los Funes. \u00bfLos pilotos?, ellos van donde los llevamos, no creo que en ese sentido haya problemas. Tambi\u00e9n, me gustar\u00eda hacer un gran evento en conjunto en Buenos Aires”.<\/span><\/p>\n “Estamos conversando con la gente de Brasil y tambi\u00e9n estamos charlando con la gente de Punta del Este, pero ah\u00ed tenemos el eterno problema de que no se adapta mucho nuestros autos y a las necesidades de nuestra categor\u00eda”.<\/span><\/p>\n “Tuvimos un a\u00f1o muy dif\u00edcil en el 2012, nosotros particularmente lo sufrimos y la verdad, yo recib\u00ed s\u00f3lo muestras de afecto y de que los equipos ten\u00edan la camiseta puesta del TRV6. Cuando todos hablaban de que est\u00e1bamos muertos, nuestros equipos estaban corriendo, han trabajado en un ambiente tan aciago, eso demuestra que el TRV6 est\u00e1 m\u00e1s vivo que nunca. Tenemos los autos m\u00e1s seguros y m\u00e1s r\u00e1pidos de la Argentina. Adem\u00e1s, contamos con un gran plantel de pilotos. El futuro depende de nosotros”.<\/span><\/p>\n “Estamos contentos por empezar una nueva temporada, creemos que va a ser muy buena para todo el automovilismo. Pusimos mucho trabajo y empe\u00f1o en corregir las cosas que se hicieron mal. Tenemos una plantilla de pilotos muy importante. Hubo algunas incorporaciones que no se pudieron hacer pero estamos muy contentos con lo que tenemos. Adem\u00e1s tenemos la incorporaci\u00f3n de Yankee Martin como nuevo director comercial de Top Race y con \u00e9l estamos trabajando en categor\u00edas de primer nivel que van a pasar a formar parte de la estructura comercial de la categor\u00eda”.<\/span><\/p>\n “Se hizo un trabajo espectacular en este aut\u00f3dromo y tener nuestro inicio de campeonato aqu\u00ed es un orgullo y nos va a ayudar a crecer. Estuvimos hablando con la gente del club y la gobernaci\u00f3n para que el inicio de nuestro campeonato el a\u00f1o que viene sea en Rosario y que en a\u00f1os subsiguientes puedan repetirse tambi\u00e9n otras ciudades”.<\/span><\/p>\n “El Top Race marc\u00f3 una huella dentro del automovilismo deportivo, con un modelo totalmente distinto: en el a\u00f1o 2004 hablabamos de motores \u00fanicos para todos los autos, hablab\u00e1mos de suspensiones \u00fanicas para todos los autos, de estructuras de bajo costo, de un proyecto a 10 a\u00f1os, estamos transitando el a\u00f1o numero 10 y el automovilismo argentino tom\u00f3 este camino”.<\/span><\/p>\n “Nuestro pa\u00eds no resiste un automovilismo tan caro, y creo que eso afecta directamente a su difusi\u00f3n, porque toda la plata se gasta en los fierros y lo que nosotros queremos es gastar poca plata en los fierros y mucha plata en la difusi\u00f3n, para que todos los medios vuelvan a poner al automovilismo deportivo donde tiene que estar”.<\/span><\/p>\n “Hoy hay deportes que de los cuales hace 6 a\u00f1os no se hablaba y ahora ocupan mucho m\u00e1s espacio que nosotros. Nuestro mayor objetivo es apostar a la difusi\u00f3n”.<\/span><\/p>\n “Vamos a fortalecer el Top Race Junior, creemos que no hay hoy en d\u00eda en la Argentina, una categoria promocional, para que los chicos de 16 o 17 a\u00f1os que salen de la F\u00f3rmula, tengan un lugar donde ir a correr un auto con techo”.<\/span><\/p>\n Especial para AutomovilismoR Frontal, sin vueltas a la hora de evaluar el automovilismo actual y en especial la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4270,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Urtubey-Rosario-2013.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n
\n“En realidad los espect\u00e1culos de automovilismo se dan cada vez m\u00e1s pobres. La gente cada vez ve menos espect\u00e1culos automovil\u00edsticos, hay que trabajar much\u00edsimo en eso. Uno de los conceptos b\u00e1sicos para cambiar esto, es generar mejores espect\u00e1culos, si la gente no se divierte con el automovilismo estamos jodidos porque las carreras de la tele son una cagada, entonces tenemos que trabajar el modelo para que la carrera sea divertida y atractiva. Como hacen los gringos en Estados Unidos donde meten 200 mil personas en cada carrera y millones las miran por TV”.<\/span><\/p>\n
\nPor Manuel Sierra<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"