![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Aunque no se han terminado las principales obras que solicit\u00f3 la Comisi\u00f3n Deportiva Automovil\u00edstica para su habilitaci\u00f3n, el aut\u00f3dromo Eduardo Copello ya muestra otra cara.<\/p>\n
Desde que fue inaugurado en octubre de 1967, por primera vez el aut\u00f3dromo El Zonda exhibe una nueva fachada<\/strong>. El acceso principal y secundario del recinto sanjuanino fue remodelado en su totalidad, como as\u00ed tambi\u00e9n fue reestructurada su log\u00edstica de ingreso.\u00a0Tambi\u00e9n se observan trabajos de pintura y limpieza, cambi\u00e1ndole la cara a un circuito que hasta hace un par de semanas estaba pr\u00e1cticamente obsoleto.<\/strong><\/p>\n Las obras en el Zonda se vienen realizando desde el mes de septiembre, en el marco de un posible arribo del TC2000 que finalmente no se dio.\u00a0<\/strong>En un trabajo en conjunto entre el Ministerio de Obras y Secretar\u00eda de Deportes, se llev\u00f3 a cabo la primera etapa de extensi\u00f3n y construcci\u00f3n de muros de hormig\u00f3n armado en la recta principal, del lado del cerro, y tambi\u00e9n en la recta opuesta, donde est\u00e1 ubicado el arco utilizado a\u00f1os atr\u00e1s en la Fiesta del Sol.<\/p>\n Otras de las tareas realizadas tienen que ver con el desmalezado de taludes, de yuyos en muros de contenci\u00f3n y de arbustos en el sector de p\u00fablico.\u00a0Tambi\u00e9n se pint\u00f3 la pista, los muros de hormig\u00f3n, la garita de acceso principal, el arco parab\u00f3lico (donde dice aut\u00f3dromo El Zonda Eduardo Copello), la zona de boxes y sala de cronometraje.<\/strong>\u00a0El hongo tambi\u00e9n fue remodelado con pintura y ventanales nuevos.<\/p>\n En los sanitarios hubo reparaciones, como as\u00ed tambi\u00e9n en los portones de acceso<\/strong>. Adem\u00e1s se inform\u00f3 la recuperaci\u00f3n de taludes en el cerro, da\u00f1ados por las lluvias, y la consolidaci\u00f3n de taludes sobre la pista. En este contexto se construyeron bermas destinadas al soporte frontal del agua de lluvia en el sector del cerro.<\/p>\n Todos los trabajados realizados hasta el momento corresponden a una primera etapa, ya que para que el aut\u00f3dromo sanjuanino vuelva a reabrir sus puertas se necesitan otras obras<\/strong>. De acuerdo a las tareas se\u00f1aladas por la Comisi\u00f3n Deportiva Automovil\u00edstica como “indispensables” para el desarrollo de la competencia y habilitaci\u00f3n del trazado, todos bajos los est\u00e1ndares de seguridad b\u00e1sica que requiere la entidad y FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil), se necesita el\u00a0“<\/strong>corrimiento de muros del sector de la “viborita”, el “cambio de protecciones salida curva Juan Mar\u00eda Traverso”, “trabajos de corrimiento de muro y ampliaci\u00f3n de cama de desaceleraci\u00f3n de horquilla”, “cambio de protecciones de neum\u00e1ticos y realizaci\u00f3n a nuevo de todo el per\u00edmetro de banquinas”.<\/p>\n Por ahora ahora se va a cumplir con el cambio de protecciones de neum\u00e1ticos: los que est\u00e1n en el Zonda, que llevan m\u00e1s de 35 a\u00f1os, ser\u00e1n reemplazados por 2.500 cubiertas que sobran del aut\u00f3dromo El Villicum<\/strong>. Las otras labores entrar\u00edan en una segunda etapa que por ahora es una inc\u00f3gnita por el cambio de Gobierno, adem\u00e1s porque se tratan de trabajos complejos que exigen un mayor presupuesto y tiempo. Por ejemplo, lo que la CDA pide pr\u00e1cticamente es agregar m\u00e1s muros de hormig\u00f3n, extender el t\u00fanel del puente que forma parte del circuito y la ampliaci\u00f3n de cama de desaceleraci\u00f3n de la horquilla.<\/p>\n Desde 2019, El Zonda no recibe una categor\u00eda del automovilismo argentino (distinto al circuito de Albard\u00f3n, por donde pas\u00f3 varias veces el Turismo Carretera, Top Race e incluso, el Zonal Cuyano). Es la primera vez que pasa tan tiempo sin actividad oficial, aunque s\u00ed en ese transcurso de tiempo alberg\u00f3 carreras de ciclismo y las famosas “picadas legales”.<\/p><\/blockquote>\n Hasta que no se realicen todas las obras que solicita la CDA, el aut\u00f3dromo no podr\u00e1 recibir carreras de ning\u00fan tipo. Eso s\u00ed,\u00a0la Federaci\u00f3n Sanjuanina de Automovilismo piensa aprovechar las remodelaciones hechas en el \u00faltimo tiempo para reabrir sus puertas en la previa del Premio Coronaci\u00f3n del Turismo Carretera<\/strong>, a disputarse el primer fin de semana de diciembre en El Villicum. La idea es armar un evento para todo p\u00fablico que sirva para apreciar la restauraci\u00f3n de aut\u00f3dromo El Zonda, indic\u00f3 el portal Tiempos de San Juan.<\/p>\n Aunque no se han terminado las principales obras que solicit\u00f3 la Comisi\u00f3n Deportiva Automovil\u00edstica para<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-43010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zonal-cuyano"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg",738,492,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg",738,492,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg",640,427,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg",640,427,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg",738,492,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg",738,492,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg",738,492,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0.jpg",738,492,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z0-590x410.jpg",590,410,true]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Zonal Cuyano<\/a>","tag_info":"Zonal Cuyano","comment_count":"0","yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z1.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z2.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z3.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z4.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z5.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z6.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z7.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/z8.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"