![\"Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg\")
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El “Gigante” de Arrecifes viene de ganar en Rosario y espera con optimismo lo que viene en Neuqu\u00e9n para el TC.<\/p>\n
Viviendo un gran momento en este Top Race que te ha visto seis podios consecutivos con tres victorias en ella. \u00bfA qu\u00e9 atribu\u00eds este gran momento que est\u00e1s pasando con el equipo de Furl\u00e1n?<\/p>\n
“Son rachas que se dan, hay que aprovecharlas, primero que tengo un excelente equipo como es el de Gabriel y toda su gente, y hay que destacar much\u00edsimo la capacidad t\u00e9cnica de Maxi Ju\u00e1rez que hace a\u00f1os que le vienen funcionando muy bien los autos tanto en Top Race como tambi\u00e9n de Turismo Carretera donde hab\u00eda tenido una buena performance, Maxi conoce mucho de todo esto y eso facilita mucho las cosas y despu\u00e9s una cuotita de suerte que siempre hay que tener, tambi\u00e9n todo suma”. “<\/strong><\/em><\/p>\n “Es una cosa de equipo, chasista, piloto, una serie de cosas que se vayan dando, tambi\u00e9n marca a la claras de que el equipo est\u00e1 pasando un buen momento porque el Rafa\u00a0<\/strong><\/em>(Morgenstern)\u00a0meti\u00f3 el segundo e hicimos el uno-dos para el equipo, hay que tom\u00e1rselo con calma, en mi caso estoy mucho m\u00e1s tranquilo, ya lo vengo diciendo varias veces, no es que tenga el cassette, pero me vine a vivir de nuevo a Arrecifes, estoy mucho m\u00e1s tranqui, dedicado un poco m\u00e1s a lo que me gusta, estar m\u00e1s cerca de la gente, los afectos, hab\u00eda tenido un a\u00f1o muy dif\u00edcil, el \u00faltimo a\u00f1o m\u00edo en TC2000 en un momento con el equipo HAZ, una serie de cosas en las que tambi\u00e9n estoy bien yo, estoy en dos muy buenos equipos como el Dole y el equipo de Gabriel Furl\u00e1n y estoy tranquilo, creo que en un deportista es fundamental”.<\/em><\/strong><\/p>\n En el Top Race de hoy, con autos que son muy buenos, con una goma que es muy r\u00e1pida, hay que tener mucha mesura, mucho cuidado con este tema de desgastarla prontamente la goma, \u00bftambi\u00e9n es un factor que influye a la hora de encontrar que las carreras se est\u00e1n definiendo sobre el final y que quiz\u00e1 gana el que m\u00e1s entero llegue?<\/p>\n “Est\u00e1 bueno, est\u00e1 muy buena la categor\u00eda, Top Race es un auto muy lindo de manejarlo, me gusta como se dan las cosas en el fin de semana. Es un condimento que tiene el neum\u00e1tico, un neum\u00e1tico muy blando, muy de estilo europeo, es una goma de un compuesto como se usa en Europa, muy blanda y que exige mucho a la hora de clasificar, por lo blanda que es y lo r\u00e1pido que va el auto. Despu\u00e9s tiene la contraindicaci\u00f3n, que est\u00e1 buena tambi\u00e9n, que se degrada muy r\u00e1pido y el que la gasta temprano se cae y eso hace que haya m\u00e1s sobrepasos. Y tambi\u00e9n est\u00e1 buena la puesta a punto de los autos, por ahi vemos que los autos de Maxi consumen menos neum\u00e1tico que los otros autos y eso tambi\u00e9n hace que podamos ir administr\u00e1ndola un poquito mejor”.<\/em><\/strong><\/p>\n Justamente eso es lo que llam\u00f3 la atenci\u00f3n el domingo, mientras ustedes parec\u00edan ir con un ritmo s\u00f3lido y sostenido, no solamente vos y el Rafa, sino el Pato Silva que ven\u00eda avanzando con un buen ritmo, autos como el de L\u00f3pez y Ardusso se cayeron, casi desaparecieron en ese momento de la carrera, \u00bftiene que ver mucho lo que el piloto interprete de cu\u00e1nto se est\u00e1 desgastando la goma durante la carrera para ver c\u00f3mo llega al final?<\/p>\n “Yo creo que es muy importante el trabajo de Ju\u00e1rez en el chasis, los autos de \u00e9l casi no tuvieron problemas durante un tiempo, han tenido problemas pero menos, y despu\u00e9s un piloto que la sepa administrar es fundamental sobretodo ahora que estos autos para este a\u00f1o se le achic\u00f3 un poco la carga din\u00e1mica delantera porque levantaron los autos un poquito m\u00e1s altos y se le achic\u00f3 el trasero y eso hace que los autos vayan un poquito m\u00e1s sueltos y que la goma la maltrate un poco m\u00e1s en algunos sectores, va a ser fundamental, creo esto reci\u00e9n arranca, se van a ver carrera m\u00e1s entretenidas por esto que estoy comentando, si sumamos menos aerodinamia y m\u00e1s desgaste en los neum\u00e1ticos, en un pista como viene el Cabal\u00e9n ahora, seguramente vamos a ver carreras m\u00e1s entretenidas”.<\/strong><\/em><\/p>\n A prop\u00f3sito de eso y de acuerdo a tu estilo conductivo, uno te sabe un piloto de ataque, ofensivo, nada especulativo, \u00bfcalza bien con tu estilo de manejo ese auto que te propone el Top Race?<\/p>\n “Hay que ser muy pensante, hay que saber cu\u00e1ndo atacarlo al auto para ir a buscar al rival y cu\u00e1ndo esperarlo. Hay carrera como en Mar de Aj\u00f3 que me sorpendi\u00f3, me apret\u00f3 Rossi en las primeras vueltas, yo ven\u00eda primero, Mat\u00edas me apret\u00f3 fuerte y tuve que acelerar para que no me pase y despu\u00e9s la pagu\u00e9 cara porque sobre el final Spataro que hab\u00eda cuidado las gomas se me vino y casi pierdo la carrera. A veces vos quer\u00e9s usar una estrategia y por ah\u00ed perd\u00e9s la punta y no sab\u00e9s si el otro la va cuidando o no, es dif\u00edcil. S\u00ed pod\u00e9s administrar mucho cuando vas en punta como en el caso del domingo que yo tuve la suerte con el abandono de Gustavo Tadei y de Rodr\u00edguez, me fui a una diferencia de 7 segundos y despu\u00e9s sobre el final, en las \u00faltimas nueve vueltas las pude administrar para cuidar el neum\u00e1tico, en ese caso s\u00ed, pero cuando vamos todos en pelot\u00f3n es dif\u00edcil, te hacen acelerar, las gast\u00e1s y te qued\u00e1s sin nada al final”.<\/strong><\/em><\/p>\n \u00bfC\u00f3mo se prepara el Dole despu\u00e9s de lo que fue Mar de Aj\u00f3, de cara a un fin de semana distinto en Neuqu\u00e9n, porque obviamente tenemos dos antecedentes de haber corrido en ese circuito y no se hizo durante la temporada pasada?<\/p>\n “Charl\u00e9 con la gente del equipo, est\u00e1n trabajando bien, se hizo un chequeo generla del auto despu\u00e9s de cada carrera, tambi\u00e9n el equipo estuvo en contacto con Castellano, empezamos a conocernos un poco en Mar de Aj\u00f3, a ver qu\u00e9 es lo que le gustaba al motor y dem\u00e1s, Pincho ha hecho un trabajo importante para esta carrera y creo que vamos a dar un saltito y tambi\u00e9n nosotros con el auto, as\u00ed que considero que Mar de Aj\u00f3 no es una pista que nos cay\u00f3 del todo bien, la gran verdad de d\u00f3nde estamos parados cada uno se va a ver ahora en Neuqu\u00e9n, una pista un poquito m\u00e1s lisa, lo \u00fanico imponderable y que me preocupa es el tema de la tierra, en el sur como ya sabemos vuela mucha tierra y ensucia un poco la pista”.<\/strong><\/em><\/p>\n Largaron<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El “Gigante” de Arrecifes viene de ganar en Rosario y espera con optimismo lo que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4363,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Norberto_Fontana_suspendido_e1341005307556.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n