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Los circuitos callejeros son sus predilectos. Ir al l\u00edmite, pasar muy cerca de los muros de contenci\u00f3n y tener al p\u00fablico pegado a la tela perimetral lo agrada m\u00e1s que competir en un trazado convencional.<\/p>\n
Ya lo hab\u00eda demostrado en el dibujo urbano de Santa Fe, siendo tercero en la edici\u00f3n de 2012 piloteando el Tito de F\u00f3rmula Renault.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en Potrero de los Funes que, si bien es un semipermanente y tiene mucho de callejero, se despach\u00f3 con el tercer escal\u00f3n del podio en 2011 y se dio el lujo de ganar las dos fechas que la \u201cescuela\u201d de talentos desarroll\u00f3 en el cierre.<\/p>\n
Para no ser la excepci\u00f3n, ayer demostr\u00f3 que las calles le sientan bien. Nada menos que en Buenos Aires, Juli\u00e1n Santero se erigi\u00f3 como uno de los mejores del TC 2000. Ilusionado con el segundo puesto que ven\u00eda de obtener en el debut, el volante de Guaymall\u00e9n volvi\u00f3 a lucirse con el Renault M\u00e9gane II que prepara el Vitelli Competici\u00f3n.<\/p>\n
Con partida en movimiento y ubicados uno detr\u00e1s de otro sobre avenida del Libertador, nuestro cr\u00e9dito aprovech\u00f3 la largada para meterse tercero. Una ajustada pero limpia maniobra ejecutada en el frenaje de Ayacucho permiti\u00f3 que dejara atr\u00e1s a Tom\u00e1s Cingolani.<\/p>\n
Fue tambi\u00e9n por el uruguayo Federico Einsslin, quien segu\u00eda al poleman Mat\u00edas Milla. Pero el ingreso del pace car en el cuarto giro por el golpe de Facundo Chapur, impidi\u00f3 ese ataque. Es que despu\u00e9s de cinco vueltas neutralizadas, Einsslin se escap\u00f3 y Santero tuvo que cuidarse de Gianfranco Collino.<\/p>\n
A falta de tres vueltas para el banderazo y con Milla escapado, el auto de seguridad volvi\u00f3 a ingresar por el toque de Ricardo Mattar a Ezequiel Lorenzatti. As\u00ed lleg\u00f3 el final con el pace car delante de Milla y la victoria para el Fiat L\u00ednea alistado por el Pro Racing.<\/p>\n
\u201cEstoy muy contento porque el equipo se lleva el auto sano para el taller. Sum\u00e9 buenos puntos que vienen de maravillas en funci\u00f3n del campeonato. Ten\u00eda como para estar ah\u00ed, pero result\u00f3 imposible alcanzar a Einsslin y Milla\u201d, dijo Juli\u00e1n al momento de los festejos.<\/p>\n
Otro trofeo, en este caso muy particular al tener forma del Obelisco, se trajo Santero para su provincia. Es el segundo en igual cantidad de presentaciones, lo que posibilit\u00f3 que saltara al segundo lugar del certamen.<\/p>\n
Arrib\u00f3 segundo en R\u00edo Cuarto y fue tercero en el dibujo urbano. \u00bfEn la pr\u00f3xima subir\u00e1 al escal\u00f3n del podio que le falta? Est\u00e1 comprobado que va por buen camino.<\/p>\n
Marchaba noveno y ven\u00eda prendido para sumar por primera vez. Pero un toque lo dej\u00f3 nuevamente sin nada.<\/p>\n
\u201cAl momento de doblar en la curva de Ayacucho, Sebasti\u00e1n Pereyra me peg\u00f3 de atr\u00e1s. El golpe provoc\u00f3 la rotura de la caja de direcci\u00f3n, por lo que no pude seguir en carrera\u201d, dijo Emmanuel C\u00e1ceres, quien hab\u00eda partido desde el d\u00e9cimo caj\u00f3n.<\/p>\n
El sanmartiniano ingres\u00f3 a boxes para reparar el problema pero \u201cera imposible porque la caja se trab\u00f3. Ahora, a pensar en la pr\u00f3xima\u201d.<\/p>\n
Los Andes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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