{"id":5133,"date":"2013-04-01T11:12:46","date_gmt":"2013-04-01T14:12:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=5133"},"modified":"2013-04-01T21:19:34","modified_gmt":"2013-04-02T00:19:34","slug":"llaver-una-maquina-de-avanzar-posiciones-en-el-callejero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=5133","title":{"rendered":"Llaver, una m\u00e1quina de avanzar posiciones en el callejero"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5134\" alt=\"gal-521528\" src=\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg 500w, https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Escalar posiciones partiendo desde el \u00faltimo caj\u00f3n de la grilla era una empresa dif\u00edcil, m\u00e1s a\u00fan sabiendo que la carrera se disputaba sobre el circuito callejero de Buenos Aires, donde el sobrepaso cuesta doble y el m\u00ednimo error se paga muy caro. Es decir, contra los duros muros de cemento.<\/p>\n<p>La exclusi\u00f3n padecida en clasificaci\u00f3n (viol\u00f3 el r\u00e9gimen de parque cerrado cuando quiso destrabar el resorte del acelerador) lo hab\u00eda dejado marginado y con cara larga. Sin embargo, la actitud de Bernardo Llaver fue impecable durante la carrera.<\/p>\n<p>Es que nunca entr\u00f3 en roces, super\u00f3 a muchos rivales en los momentos justos y lleg\u00f3 a la bandera ajedrezada con el Corolla entero, algo que pocos volantes consiguieron ante lo \u00e1spera que signific\u00f3 la competencia definitiva.<\/p>\n<p>El sanmartiniano del Toyota Team Argentina movi\u00f3 29\u00b0 y termin\u00f3 en la octava posici\u00f3n, siendo el segundo mejor de la escuadra y el piloto que m\u00e1s puestos avanz\u00f3 durante las 36 vueltas.<\/p>\n<p>\u201cEl auto tuvo un ritmo b\u00e1rbaro. Se hab\u00eda trabajado mucho para recuperarnos luego de la amargura que tuvimos en clasificaci\u00f3n\u201d, sostuvo Berni extenuado, apenas descendi\u00f3 de su unidad en boxes.<\/p>\n<p>El abandono de Ignacio Juli\u00e1n (por un toque de Franco Girolami) y las superaciones a Mat\u00edas Mu\u00f1oz Marchesi, Daniel Collazo y Javier Manta en el comienzo vislumbraron la avanzada de nuestro cr\u00e9dito. \u201cHab\u00eda que cuidarse mucho porque ven\u00edamos apretados. Ten\u00eda un auto para ir hacia adelante\u201d, coment\u00f3 Llaver.<\/p>\n<p>Luego vinieron los tempranos abandonos de Agust\u00edn Canapino y del poleman Mariano Altuna, por lo que el ex F\u00f3rmula Renault sigui\u00f3 trepando en el clasificador. Aparte, esquiv\u00f3 un m\u00faltiple toque entre Daniel Belli, Dami\u00e1n Fineschi y Franco Riva. \u201cAprovech\u00e9 justo para pasarlos. Sus autos hab\u00edan quedado en una posici\u00f3n inc\u00f3moda\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>Con las deserciones del campe\u00f3n Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez y Emiliano Spataro, Berni se meti\u00f3 en el \u201ctop ten\u201d. Pero, su marcha continu\u00f3 en el giro final, al momento de superar a Ignacio Char y Franco Vivian. \u201cEl resultado me dej\u00f3 muy contento. Si no hubiese largado tan atr\u00e1s, pienso que el resultado era otro. De todas maneras, arrancar as\u00ed es muy bueno.<\/p>\n<p>Tuve protagonismo en clasificaci\u00f3n pese a la exclusi\u00f3n y en carrera fui siempre para adelante, lo que muestra que tenemos con qu\u00e9 pelear\u201d, cerr\u00f3 Llaver luego de brillar ante una multitud en las calles porte\u00f1as.<\/p>\n<p>Los Andes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escalar posiciones partiendo desde el \u00faltimo caj\u00f3n de la grilla era una empresa dif\u00edcil, m\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5134,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-5133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/gal-521528.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/curva1.com.ar\/?cat=6\" rel=\"category\">Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - 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