{"id":6317,"date":"2013-05-21T10:37:39","date_gmt":"2013-05-21T13:37:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=6317"},"modified":"2013-05-22T11:41:06","modified_gmt":"2013-05-22T14:41:06","slug":"santero-largo-del-fondo-y-se-volvio-a-lucir-en-el-tc2000-de-alta-gracia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=6317","title":{"rendered":"Santero larg\u00f3 del fondo y se volvi\u00f3 a lucir en el TC2000 de Alta Gracia"},"content":{"rendered":"
\"El
El podio del TC2000<\/figcaption><\/figure>\n

Es un piloto distinto. Si bien lo viene demostrando hace rato, siempre peleando por las primeras posiciones, ayer lo puso en evidencia largando desde atr\u00e1s.<\/p>\n

El hecho de que su invitado, Miguel \u00c1ngel Gerra (campe\u00f3n de TC 2000 en 1989), perdiera la llave a manos de Daniel Cingolani (monarca en 2000) sirvi\u00f3 para verlo en acci\u00f3n durante la cuarta competencia final del a\u00f1o llevada a cabo ayer en el aut\u00f3dromo Oscar Cabal\u00e9n de Alta Gracia.<\/p>\n

No pudo vencer ni tampoco logr\u00f3 subir al podio, por lo que se cort\u00f3 la racha de ocho podios seguidos que tra\u00eda entre la F\u00f3rmula Renault y el TC 2000. Pero, adem\u00e1s del ganador y los escoltas, Juli\u00e1n Santero se llev\u00f3 todos los aplausos por las maniobras y la avanzada protagonizada durante los 34 giros.<\/p>\n

Cuando parec\u00eda que la suerte estaba echada, ya que deb\u00eda partir del 12\u00b0 caj\u00f3n de la grilla de partida porque su dupla no pudo superar la primera fase de las llaves, el joven de Guaymall\u00e9n manej\u00f3 prolijamente (algo a lo que ya nos tiene acostumbrados) y ejecut\u00f3 a sus rivales con maniobras antol\u00f3gicas.<\/p>\n

En mitad de carrera ya se ubicaba en la sexta posici\u00f3n. Con el Renault M\u00e9gane II que lo hab\u00eda dejado segundo en R\u00edo Cuarto, tercero en Buenos Aires y victorioso en la cita anterior de Rafaela, releg\u00f3 a Luciano Farroni, Christian Romero, Sebasti\u00e1n Pereyra (que se peg\u00f3 contra el pared\u00f3n de la \u00faltima curva), Tom\u00e1s Cingolani y Gianfranco Collino. La mejor superaci\u00f3n fue contra el rionegrino del Peugeot 408 ya que lo durmi\u00f3 al negociar la zona de los mixtos.<\/p>\n

Luego repetir\u00eda contra Sebasti\u00e1n Mart\u00ednez, con tijera incluida para meterse en la quinta posici\u00f3n.<\/p>\n

El ingreso del auto de seguridad, a falta de cuatro vueltas para el cierre ante la mala ubicaci\u00f3n del VW Bora de Andr\u00e9s Josephson, posibilit\u00f3 que Santero se acercara a los Renault Fluence de Facundo Conta y Mario Gerbaldo. Al que pudo ejecutar, a pocos metros de recibir la ajedrezada, fue a Conta.<\/p>\n

Heroica remontada de nuestro cr\u00e9dito que qued\u00f3 a las puertas del podio y un d\u00eda antes dej\u00f3 en claro qui\u00e9n fue el mejor en clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Roberto Arato, que en carrera cumpli\u00f3 a la perfecci\u00f3n poni\u00e9ndole el mo\u00f1o a una actuaci\u00f3n que hab\u00eda comenzado con el sorprendente Henry Martin como vencedor del S\u00faper 16 para los hist\u00f3ricos, consigui\u00f3 su primer \u00e9xito en la categor\u00eda al mando del Honda Civic 07.<\/p>\n

Mat\u00edas Milla, cuya dupla fue Oscar Larrauri (segundo en las mangas) secund\u00f3 al volante local para quedar como \u00fanico l\u00edder del torneo. Mientras, Gerbaldo complet\u00f3 el podio y otro Mario (en este caso su binomio, Gayraud) celebr\u00f3 con champ\u00e1n como en las viejas \u00e9pocas.<\/p>\n

CACERES FUE EXCLUIDO Y NO PUEDE SUMAR<\/strong><\/p>\n

Su expectativa estaba centrada en lo que pod\u00eda hacer Roberto Urretavizcaya, su binomio. Pero el chacabuquense, que lleg\u00f3 a liderar la llave, no pudo con Mario Gayraud despu\u00e9s de despistarse y Emmanuel C\u00e1ceres debi\u00f3 largar 15\u00b0 en la final.<\/p>\n

El sanmartiniano del Litoral Group lleg\u00f3 a colocarse en la duod\u00e9cima posici\u00f3n hasta que un despiste lo dej\u00f3 sin chances de seguir subiendo en el clasificador. \u201cFue en la primera curva; el auto se da\u00f1\u00f3 mucho y perd\u00ed mucho terreno\u201d,<\/strong> manifest\u00f3.<\/p>\n

A poco de terminar, Peluche recibi\u00f3 la mala noticia que hab\u00eda sido excluido por una maniobra peligrosa en perjuicio de Federico Ensslin. As\u00ed, C\u00e1ceres se qued\u00f3 sin sumar puntos nuevamente. \u201cEs una l\u00e1stima. Habr\u00e1 que pensar en la pr\u00f3xima\u201d,<\/strong> cerr\u00f3 el piloto este\u00f1o.<\/p>\n

M\u00e1s Deportes – Los Andes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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