![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg\" "\\"FabriBenedetti\\"")
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Entrevista a fondo con Fabri Benedetti que en C\u00f3digo Tuerca Radio admiti\u00f3 su inter\u00e9s por asumir la presidencia de la Federaci\u00f3n Sanjuanina de Automovilismo Deportivo FSAD. A continuaci\u00f3n el di\u00e1logo<\/strong><\/p>\n CT \u00bfQUE SE PUEDE HACER POR EL AUTOMOVILISMO SANJUANINO Y CUAL ES EL MOTIVO POR EL CUAL SAN JUAN NO TIENE UN AUTOMOVILISMO SURGENTE COMO EN A\u00d1OS ANTERIORES?<\/p>\n Mi opini\u00f3n es la que vengo manteniendo y la que se que a muchos no les va a gustar, creo que la dirigencia que tiene hoy el automovilismo sanjuanino no est\u00e1 a la altura de las circunstancias, creo que el 90 % de las cosas que se han hecho se han hecho mal, el 70 % de las cosas que se han hecho se han hecho a desgano y sin conocimiento del automovilismo y el 50 % de las cosas que se han hecho las han hecho personas incompetentes que no merec\u00edan estar dentro del automovilismo y que por una u otra raz\u00f3n cayeron a manejar por descarte instituciones. Por ejemplo el tierrero, o el karting o el automovilismo de pista lo terminaron haciendo desaparecer, en circunstancias que comparto con ustedes y con un mont\u00f3n de sanjuaninos en una provincia fierrera, con los pilotos que ha dado a nivel nacional, con la capacidad que hemos demostrado para organizar eventos de cualquier tipo, la verdad que estar sufriendo esta debacle y usando las palabras del flaco Gioja (Ing. Jos\u00e9 Lu\u00eds Gioja, Gobernador sanjuanino) la desidia, como en el centro C\u00edvico, creo que el automovilismo est\u00e1 pasando por una desidia total. CT \u00bfAHORA VAMOS A CONVENIR QUE ESTAMOS EN UN AMBIENTE COMPLICADO, LOS PREPARADORES, LOS PILOTOS, LOS DIRIGENTES, SOMOS TODOS COMPLICADOS?<\/p>\n Lo que vos dec\u00eds de los preparadores y de los pilotos lo comparto plenamente, pero poniendo un punto, creo que los dirigentes no estuvieron a la altura de las circunstancias para agarrar a los preparadores y los pilotos y ponerlos en vereda Nosotros hace varios a\u00f1os atr\u00e1s, no recuerdo si fue en el `96 o `98, ten\u00edamos el tierrero que corr\u00eda en Caucete, en Media Agua y en el Villic\u00fam y ten\u00edamos 3 series del Super Stock y lo que tratamos de hacer fue poner los autos lo m\u00e1s barato posible, aguantar el reglamento para abajo, no irnos a los extremos y que todos pudiesen correr, y que todos pudiesen participar. Ten\u00edamos 3 series, y un d\u00eda vino alguien, se sum\u00f3 a esta caravana, se fue al asfalto y lo matamos, porque San Juan no tiene poder econ\u00f3mico, porque la gente que participa del automovilismo no tiene el poder econ\u00f3mico para tener un automovilismo de pista \u00fanico, no tenemos el potencial que tiene Mendoza, ni la cantidad de habitantes que tiene Mendoza, ni tenemos el poder econ\u00f3mico que tiene Mendoza. Mendoza puede darse el gusto de tener un Zonal con 70, 80 o 100 autos y nosotros acompa\u00f1ar con 10 o 15 autos que debe haber sido el m\u00e1ximo en alguna \u00e9poca.<\/p>\n CT: \u00bfCREES QUE LA DIRIGENCIA CAMBIARIA SI LA FEDERACION FUERA REGIDA POR GENTE QUE ESTA ADENTRO DEL AUTOMOVILISMO?<\/p>\n Lo comparto plenamente porque los ejemplos que busquemos a nivel nacional nos dan la premisa que es as\u00ed : Avent\u00edn en el TC, Pe\u00f3n en el TC 2000, Paoletti en el TN y Urtubey en el Top Race, las categor\u00edas exitosas hoy en d\u00eda son manejadas por pilotos que han sido buenos o malos, menos Avent\u00edn que ha logrado campeonatos, los otros no han sido exitosos pilotos, pero si han sabido lo que es pelear dentro del automovilismo, lo que es manejar un auto, los costos que tiene correr en auto y sobre todo algo que no se tiene en cuenta nunca y que es el respeto a la gente que trabajan en los autos, esos 3 o 4 mec\u00e1nicos que tiene cada auto y que tienen un sueldo y que viven de la posibilidad de que hayan carreras. CT: YENDO DIRECTAMENTE AL GRANO \u2026 \u00bfTE METER\u00cdAS EN LA FEDERACION?<\/p>\n Por supuesto (afirma en\u00e9rgicamente) Uds. me conocen y saben que yo he sido de criticar siempre, pero tambi\u00e9n de participar. A m\u00ed nunca me van a poder decir que he hecho cr\u00edticas a algo sin participar en todo lo que he visto o no me ha gustado o que cre\u00eda que pod\u00edamos mejorar o cambiar. He participado de muchas instituciones, mi familia participa de las instituciones, creemos en las instituciones y yo creo que hoy el automovilismo en San Juan necesita dar un cambio porque en San Juan se quiere al automovilismo, hay muchos muchachos que quieren practicar automovilismo, pero culpa de la dirigencia que le dio cabida a algunos preparadores inservibles, que hacen gastar plata de mas, algunos dirigentes que ocasionan demoras en las carreras a gente que no es capaz de mirar un calendario para no organizar carreras el d\u00eda de la madre o del padre o en el d\u00eda del ni\u00f1o, terminamos teniendo un calendario vergonzoso en donde no se respetan los d\u00edas, ni los horarios, no tenemos respeto por quienes trabajan en los autos de carrera, ponen los veh\u00edculos en pista y despu\u00e9s nada, y la verdad que a mi, ir a algunos talleres de San Juan y ver los autos tirados me da l\u00e1stima, porque los que nos dedicamos a esto lo vemos como una novia<\/p>\n CT: \u00bfPERO SOS CONSIENTE DE QUE SON MUCHOS LOS CAMBIOS QUE HAY QUE HACER DENTRO DE UNA INSTITUCION?<\/p>\n San Juan estaba muerto y lo refundamos y estamos mas o menos, entonces en una instituci\u00f3n en la que somos muchos menos, en este momento y con la cantidad de pilotos que tenemos a nivel nacional, epa, si no podemos tener buenas ideas. Ac\u00e1 no se trata de querernos o no querernos Lo tenemos a Henry, lo tenemos a Fabi\u00e1n, lo tenemos a Fabri Persia, lo tenemos a Facundo Della Motta, lo tenemos a Ariel Persia, a Freddy Cerrati, lo tenemos a mi hermano, a mi viejo, a los chicos de karting que deben correr sin la presi\u00f3n de los padres, es una escuela que tenemos que cuidar.<\/p>\n CT: FSAD YA DEBERIA CONVOCAR A ASAMBLEA CON RECAMBIO DE AUTORIDADES \u00bfESTAS TRABAJANDO PARA ASUMIR LA PROXIMA PRESIDENCIA?<\/p>\n Estamos trabajando desde este fin de semana pasado con Marcelo Santori. Marcelo se va a poner a tono con todo lo que hay que saber, todo lo que institucionalmente haya que cumplir legalmente, y a partir de ese momento, ya he hablado con los pilotos y casi todos los pilotos me han dado el visto bueno los amigos del automovilismo tambi\u00e9n me han dado el visto bueno y yo los voy a sentar a todos y les voy a decir \u201cLocos, el camino que vamos a seguir es este\u201d seguramente a algunos no les gustar\u00e1, voy a escuchar, todos pueden hablar, pero vamos a marcar un camino y es el camino a respetar para hacer crecer el automovilismo, que la traves\u00eda siga teniendo el poder\u00edo que tiene, pero volver a correr al Villic\u00fam, o Caucete con Burgoa (Juan Carlos Burgoa, organizador y promotor del tierrero sanjuanino) que es un amigo, se sent\u00f3 en Caucete, organiz\u00f3 carreras y le est\u00e1 yendo muy bien, porque la gente quiere, a la gente le gusta, pero hay algunos que quieren cagar mas alto que lo que les da el culo, entonces dejan de lado una persona que cuando transmite una carrera conoce hasta el nombre de tu abuela.<\/p>\n CT: EN ESTO COINCIDIMOS, EL TIERRERO TIENE QUE SEGUIR SIENDO EL TIERRERO, COMO LA PISTA Y LOS TRADICIONALES EN MENDOZA, ACA PUEDE HABER PISTA Y TIERRERO, EL QUE QUIERA PEGAR EL SALTO LO PEGA, PERO EL TIERRERO NO SE MUERE<\/p>\n Por supuesto, lo dije cuando pegamos el salto y fuimos a correr al Zonda. No peguemos el salto porque no lo podemos hacer. Ya le pas\u00f3 al tierrero que fue al Zonda y despu\u00e9s estuvimos 20 a\u00f1os sin automovilismo, volvimos al tierrero con el Super Stock y a alguien se le ocurri\u00f3 que ten\u00edamos que volver al circuito chiquito del aut\u00f3dromo el Zonda porque la tierra no se que, fue un invento que lo inventamos entre todos y termin\u00f3 mal. Yo les dec\u00eda nos estamos equivocando, nos estamos equivocando \u2026<\/p>\n CT : ESTA BIEN, PERO NO HUBO MALA INTENCION EN EL TEMA, LA INTENCION FUE SEGURAMENTE PROGRESAR Y QUE LA CATEGOR\u00cdA QUE PASARA DE LA TIERRA AL ASFALTO TUVIERA FUTUTO, AUNQUE NO LO TUVO PORQUE LOS COSTOS FUERON TOTALMENTE DIFERENTES, Y NO SE SACO UNA CUENTA DE CUANTO COSTABA MODIFICAR LOS AUTOS, LOS GASTOS FUERON MUCHOS Y FINALMENTE TERMINARON EN LOS TALLERES.<\/p>\n Yo entiendo que no hubo mala fe para hacerlo, pero si entiendo que hubo una discapacidad para tomar la decisi\u00f3n, porque cuando uno conoce de esto y conoce de automovilismo y conoces a la gente que est\u00e1 es como los amigos, vos ten\u00e9s un grupo de amigos a los cuales conoces y un d\u00eda se te ocurri\u00f3 decir :\u201dMuchachos, esta noche la cena de los jueves es en el Sheraton de Buenos Aires\u201d (Risas) comer saben comer todos, agarrar los cubiertos saben todos, chupar, ni que hablar, destapar una botella de vino son todos unos maestros, pero sentarse en el Sheraton y pagar ?? sos un inconciente Si sos dirigente y estas al frente de una federaci\u00f3n, ten\u00e9s que saber los comensales que ten\u00e9s en la mesa y la decisi\u00f3n que vas a tomar y para donde vas a ir, porque si vas al Sheraton, te vas a quedar con un amigo, uno te va a seguir, dos o tres, pero todo el grupo no puede seguir. Ac\u00e1 se tom\u00f3 una decisi\u00f3n y se dej\u00f3 a todos afuera. Se corrieron dos carreras, si, por que los vagos ten\u00edan muchas ganas, pero despu\u00e9s nos quedamos sin automovilismo. As\u00ed, el Tachuela Guirado por ejemplo, hace cuanto tiempo tiene el auto parado en el lavadero y cuanto as\u00ed como ese.<\/p>\n CT \u00bfQUE OPINAS DEL RALLY? \u00bfQUE SE PUEDE HACER CON EL RALLY PARA QUE VUELVA A TENER SU CAMPEONATO?<\/p>\n Yo creo que el Rally hay que volver a tratarlo, creo que hay muchas voces encontradas con que alguien hizo mal las cosas, que lo de Sisterna serv\u00eda, que lo de Cisterna no serv\u00eda, que lo de Gabriel Abarca serv\u00eda, que lo de Gabriel Abarca no serv\u00eda, un mont\u00f3n de situaciones encontradas que llegaron a que?, que no haya m\u00e1s rally cuando hay un mont\u00f3n de autos en San Juan para poder hacer carreras y que hoy se est\u00e1n involucrando en las traves\u00edas, o se van a correr a La Rioja o San Lu\u00eds, \u2026loco, nos sentemos entre todos y veamos cual es el problema. Ac\u00e1 creo que el problema es dejar a los opin\u00f3logos que son los que finalmente terminan destruyendo la cosa. La Traves\u00eda creo que hace las cosas de la mejor manera, de una manera, creo que el rally, que a mi me encanta, y lo tenemos que hacer revivir. \u00bfCu\u00e1les son las circunstancias?, la verdad desconozco y no puedo hablar bien del porque se desarm\u00f3 eso, yo fui a correr rally y me encant\u00f3 y la verdad me gusta. CT: \u00bfDE QUE MANERA ENFOCARIAS LA FALTA DE GENTE EN LOS CLUBES, PORQUE ES PARTE DE LA CAUSA DE LA FALTA DE AUTOMOVILISMO?<\/p>\n Primero que creo que la Asociaci\u00f3n Sanjuanina de Volantes ASV, es hoy quien tiene la estructura para hacer carreras en todos los sentidos, segundo que la ASV, mal que les pese a las otras instituciones es la que sabe que al banderillero, al de la ambulancia, al camillero, al limpia pista, y a todos los que est\u00e1n en el acontecimiento, hay que pagarles, hoy no trabaja nadie mas gratis, nadie hace nada ad honorem, por eso la gente se enoja conmigo cuando digo yo quiero un presidente de un club y pagarle un sueldo y decirle : \u201cHermano, usted tiene un sueldo, y con este sueldo me organiza todos los eventos\u201d, porque sino queda por afuera, como? Ad honorem hace las cosas?, hasta yo lo dudo, todos dudamos que las cosas se hagan ad honorem porque los tiempos cambiaron, uno antes ten\u00eda un trabajo y capaz que laburaba medio d\u00eda y el otro medio d\u00eda pod\u00eda vivir como rey y si ten\u00edas dos o tres contactitos te pod\u00edas dedicar a ser presidente de una instituci\u00f3n, llevarla adelante y las cosas funcionaban. Yo no club en ninguna parte de la Argentina que este funcionando y que el dirigente que est\u00e9 al frente del club sea una persona que no tenga un poder adquisitivo mas o menos elevado o sea un empresario. Yo creo que la ASV es quien tiene que llevar adelante los eventos por ahora, sin quitarle m\u00e9rito o la posibilidad de que APAC se reestructure, porque creo que Mauricio Figueroa y los Figueroa no logran volver a juntar la gente para organizar carreras. Nota extraida de C\u00f3digo Tuerca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entrevista a fondo con Fabri Benedetti que en C\u00f3digo Tuerca Radio admiti\u00f3 su inter\u00e9s por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":647,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zonal-cuyano"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti-300x168.jpg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/FabriBenedetti.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Zonal Cuyano<\/a>","tag_info":"Zonal Cuyano","comment_count":"0","yoast_head":"\n
\nCreo que hay buenos dirigentes que han dejado de prestarle atenci\u00f3n al automovilismo, porque sintieron que otros, con \u00e1nimos de no sumar, de deterioran, de participar pero sin ponerle capacidad, fueron ocupando lugares que hoy han hecho que casi desaparezca el karting, desapareci\u00f3 el tierrero, desapareci\u00f3 la pista, salvo que uno corra en el Zonal y una categor\u00eda que a priori todos se jactaban de ser los mejores dirigentes del automovilismo sanjuanino, y que las traves\u00edas ten\u00edan que desaparecer porque no serv\u00edan y que el safari de Valle F\u00e9rtil era una verg\u00fcenza, est\u00e1n m\u00e1s vivos que nunca, tienen m\u00e1s de cien participantes y creo que en el respeto a quienes practican el deporte est\u00e1 la sabidur\u00eda de los dirigentes para volver a hacerlo crecer.<\/p>\n
\nComparto plenamente que al automovilismo le falta un dirigente que tenga nafta por las venas.<\/p>\n
\nCreo que la Traves\u00eda y el Rally son dos cosas muy distintas, uno tiene un solo prime el s\u00e1bado y un solo prime el domingo y est\u00e1 perfecto, es para lo que est\u00e1, para lo que gusta, y el rally se merece ser rally, porque tambi\u00e9n tenemos que ser formadores, el muchacho que corra traves\u00eda y un d\u00eda quiere correr rally, que pueda venir a correr rally, aprender como se corre rally y si el d\u00eda de ma\u00f1ana quiera ir a nivel nacional, ya saber cuales son las reglamentaciones con las cuales se corre rally, porque cuando yo fui a correr un d\u00eda en karting al kart\u00f3dromo Estornell, a alguien se le ocurri\u00f3 que \u00edbamos a largar uno detr\u00e1s del otro por no se que circunstancia, y yo le digo \u00bfQue estamos ense\u00f1ando aca? Y cuando vaya el vago a correr a nivel nacional y tenga que largar uno a la par de otro y no vamos a saber largar. Loco, no inventemos, no queramos ser inventores, copiemos lo mejor, con la situaci\u00f3n econ\u00f3mica que tiene la provincia, \u00bfCu\u00e1l es la situaci\u00f3n econ\u00f3mica que tiene la provincia?, una muy buena situaci\u00f3n, pero nivelada a esta altura (se\u00f1ala con su mano una l\u00ednea media). No pretendamos autos de TC2000, \u00bftenemos gente capaz? si tenemos gente capaz para hacer autos de TC2000, \u00bftenemos para manejar autos de TC2000?, si tenemos, pero tenemos para hacer un auto para que lo maneje un piloto y aca lo que pretendemos es que se den el gusto todos. El automovilismo que a mi me gusta, es el que cuando yo estaba agarrado al alambrado, y ven\u00edan veinte 128 y entraban a la viborita vieja uno pegado al otro, para mi, eso es automovilismo. No me vengas con el automovilismo (ironiza) noooo que la cubierta tiene que ser importada, no no, yo quiero el automovilismo barato, todos con lo mismo, que todos lo puedan comprar en el negocio de la esquina, que cuando los autos frenen mal, van a frenar mal todos y te la ten\u00e9s que rebuscar, que cuando los autos no doblen, no va a doblar ninguno, y bajo esa premisa lograr tener un automovilismo con n\u00fameros que los n\u00fameros lo hagan todos, porque no es lo mismo ir a ver una carrera de 10 autos que ver una carrera de 25 autos, me entend\u00e9s ? Yo, ni Uds., y espero no equivocarme, no hemos visto jam\u00e1s en una carrera de Top Race, del TC o de TC2000, alguien en el p\u00fablico con un cron\u00f3metro tomando los tiempos y diciendo \u201cnooo, mir\u00e1 el tiempazo que clav\u00f3\u201d, la gente va a ver el show, la carrera de autos, va a ver la carrera de autos, y es lo que hemos perdido, no tenemos carreras de autos.<\/p>\n
\nYo creo que como federaci\u00f3n nos tenemos que sentar todos y decir: \u00bfQu\u00e9 queremos? A ver, la ASV no quiere organizar carreras zonales, o es algo que la gente anda diciendo, \u00bfquieren o no quieren? Me entend\u00e9s, que ellos nos contesten en una mesa abierta y as\u00ed con el resto de los clubes.<\/p>\n