![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg\" "\\"jalaf.je437\\"")
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La superioridad del\u00a0Mo\u00f1o\u00a0<\/em>oblig\u00f3 a la ACTC a darles algunas mejoras a Ford y uno de los beneficiados es el mendocino Mat\u00edas Jalaf, quien agreg\u00f3: \u201cYa no podr\u00e1n seguir haciendo lo que quieran en los circuitos\u201d.<\/p>\n Por Franco Ballabriga\/UNO<\/strong><\/p>\n Las expectativas antes de que comience la temporada eran muy grandes y los ca\u00f1ones apuntaban a ser protagonistas, teniendo como objetivo final el ingreso a los playoffs. Pero fecha tras fecha todo esas ilusiones se esfumaban un poco por errores propios y otro por el mal rendimiento de su Ford. Previo a la carrera en Paran\u00e1, Mat\u00edas Jalaf habl\u00f3 sobre estos cambios y muchos temas m\u00e1s.<\/p>\n -\u00bfLos cambios de reglamento pueden hacer que el Ford pegue un salto de calidad y mejore el rendimiento?<\/strong><\/p>\n -Obvio que Ford est\u00e1 beneficiado con estos cambios, pero tambi\u00e9n es verdad que son sutiles. Por lo pronto todos hablan y nadie sabe que es lo que puede pasar en la pista, es m\u00e1s tal vez se les pasa la mano y tienen que dar marcha atr\u00e1s con alguno de los dos puntos.<\/p>\n Te repito, hay muchos que hablan y deber\u00edan esperar un par de carreras para ver si los cambios son positivos o no, en lo personal creo que esto es bueno para todos. La realidad es que hoy por hoy los Ford o los Dodge no son protagonistas y en caso de serlo es m\u00e1s por una casualidad que por otra cosa.<\/p>\n -Hay mucha bronca en la gente de Chevrolet. Alberto Canapino ironiz\u00f3 con que los cambios est\u00e1n perfectos, pero para que los Ford pasen a estar un segundo arriba. \u00bfQu\u00e9 opinas?<\/strong><\/p>\n -Es l\u00f3gico que diga eso por la rivalidad que existe entre una marca y la otra. Hace mucho que los usuarios de Ford venimos pidiendo por un cambio de reglamento porque este pobre rendimiento no es de ahora. Pero criticar es f\u00e1cil y lo hacen porque de esta manera la categor\u00eda se va a emparejar y ya no se les har\u00e1 tan f\u00e1cil ganar.<\/p>\n Nadie puede ocultar la superioridad que tienen los Chevrolet de punta sobre las otras marcas y as\u00ed como alguna vez se les dio algo a ellos, hoy la ACTC entiende que es momento de darles a otros. Son lo suficientemente capaces para darse cuenta que la categor\u00eda se les ha ida de las manos.<\/p>\n -\u00bfPuede ser que el momento no haya sido el adecuado para hacer estos cambios?<\/strong><\/p>\n -Eso yo no te lo puedo decir, lo que s\u00ed es seguro es que hac\u00eda falta un cambio. Si es por mi te digo que hubiese estado bueno que lo hicieran antes, pero creo que se tomaron el tiempo necesario para confirmar que no hay nada que hacer con Chevrolet.<\/p>\n Si lo hubiesen hecho en el medio de playoffs era desprolijo, por eso lo hacen ahora por si despu\u00e9s tienen que volver atr\u00e1s, aunque te aseguro que con lo que nos dieron no va a cambiar demasiado. -Algunos hinchas del Chivo dicen que esto es un robo y que Oscar Avent\u00edn lo \u00fanico que busca es que un Ford sea el campe\u00f3n.<\/strong><\/p>\n -No hay que apresurarse, nadie sabe lo que va a pasar. Los 100cc aproximadamente en un motor de estas caracter\u00edsticas significan una ganancia de 11 caballos y eso en cualquier circuito no llega a 3 d\u00e9cimas.El cambio actual no es exagerado, al contrario repito que es muy sutil.<\/p>\n La realidad es que antes hab\u00eda 30 autos en un segundo y hoy s\u00f3lo hay 10, entonces esto har\u00e1 que los playoffs se corran lo m\u00e1s parejo posible.<\/p>\n -Otros afirman que es una decisi\u00f3n tomada para la tribuna porque m\u00e1s all\u00e1 de esto, superar el auto de Mat\u00edas Rossi, por ejemplo, ser\u00e1 muy dif\u00edcil.<\/strong><\/p>\n -Imaginate que el Chevrolet de Rossi tiene 30 kilos arriba y as\u00ed nos saca un segundo o viene jugando en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n Los usuarios de Chevrolet lloran porque quieren las cosas f\u00e1ciles y saben que con esto ya no van a poder seguir haciendo lo que quieran en los circuitos. \u00a1Que no lloren m\u00e1s!<\/p>\n -M\u00e1s all\u00e1 del beneficio no van a tener tiempo de probar el auto con estas modificaciones reglamentarias. -Est\u00e1 muy dif\u00edcil, pero en Paran\u00e1 queda la \u00faltima chance de meterse en los playoffs…<\/strong><\/p>\n -Vamos a hacer todo lo posible; aunque debemos ser realistas y admitir que estamos muy complicados, no ha sido un buen a\u00f1o para Ford y mucho menos para mi por distintos motivos, pero<\/p>\n obviamente que con esto encaro la parte final del campeonato con mejores expectativas.<\/p>\n -Corri\u00f3 un rumor que podr\u00edas tomarte un parate ante la falta de resultados. \u00bfC\u00f3mo sigue tu futuro?<\/strong><\/p>\n -Hoy estamos firmes con el equipo y con muchas charlas para tomar decisiones y ver qu\u00e9 haremos el a\u00f1o que viene. Realmente no puedo asegurar nada porque hay cuestiones que a\u00fan deben definirse, como por ejemplo si el equipo va a seguir o no.<\/p>\n Los n\u00fameros de Mat\u00edas en el 2012<\/strong> <\/strong>Mar de Aj\u00f3 25- 6- 13 San Mart\u00edn 33- 9- 12 La superioridad del\u00a0Mo\u00f1o\u00a0oblig\u00f3 a la ACTC a darles algunas mejoras a Ford y uno de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":691,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437-300x168.jpg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/jalaf.je437.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n
\nUno cuando mira una c\u00e1mara a bordo de cualquier piloto de Chevrolet se da cuenta que van paseando arriba del auto, no se ponen de costado, nunca van exigidos, es m\u00e1s parece que van tomando mates (risas).<\/p>\n
\n-Estamos muy acotados con los tiempos y al cambiar la cilindrada de los motores hay que hacer un cig\u00fce\u00f1al entero nuevo, as\u00ed que muchos motoristas van a llegar con lo justo y otros no se si van a terminar los trabajos.<\/p>\n
\nClasificaci\u00f3n Serie Final<\/strong><\/p>\n
\nParan\u00e1 18- 6- 22<\/p>\n
\nTrelew 18- 4- 21
\nLas Termas (R.H.) 36- 14- 30
\nR\u00edo Cuarto 22- 8- 18
\nPosadas 43- 11- 20
\nRafaela 10- 5- 12
\nOlavarr\u00eda 34- 12- 41
\nBuenos Aires 14- 7- 18
\n(*) Ocupa la 29\u00aa posici\u00f3n en el campeonato con 45.5 puntos.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"