![\"Canapino\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg\")
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El reciente ganador del “Cabal\u00e9n” pas\u00f3 por LARGARON y cont\u00f3 de la importancia de esa victoria con el equipo oficial Chevrolet.<\/p>\n
Nosotros dec\u00edamos en nuestro comentario en la radio que, a veces con dos maniobras, la carrera queda casi salvada. El domingo con lo que hicieron, Rossi intentando pasarte y despu\u00e9s vos volviendo a la punta, pareciera que con esas maniobras se pag\u00f3 la carrera. \u00bfUstedes lo viven as\u00ed como pilotos o es otra la percepci\u00f3n que tienen?<\/p>\n
“Para m\u00ed fue una carrera muy intensa desde la primera vuelta a la \u00faltima, porque desde que largamos, en las primeras diez vueltas, antes de mi problema, si bien no ven\u00eda con peligro de perder la posici\u00f3n, no ven\u00eda c\u00f3modo, Mat\u00edas\u00a0<\/strong><\/em>(Rossi)\u00a0me ven\u00eda presionando y ambos nos ven\u00edamos midiendo, tanto yo a \u00e9l intentando administrar el neum\u00e1tico todo lo que me dejaba y \u00e9l a m\u00ed viendo hasta d\u00f3nde pod\u00eda llegar mi ritmo, lo mismo que el ten\u00eda a Vivian atr\u00e1s y no pod\u00edamos hacernos diferencia”.<\/em><\/strong><\/p>\n “Despu\u00e9s, cuando viene el problema, ah\u00ed me preocup\u00e9 de verdad, ah\u00ed donde tuve que ponerme a trabajar mucho, perd\u00eda mucho en lo derecho y perd\u00eda carga aerodin\u00e1mica para los curvones, as\u00ed que por eso era tan f\u00e1cil que Mat\u00edas me alcanzara en la primera parte del circuito y fue donde hizo la maniobra de sobrepaso”.<\/strong><\/em><\/p>\n \u00bfTe sorprende Rossi en la maniobra? o ratific\u00e1s lo que vos dijiste: “me pasa por la tierra”…<\/p>\n “Es que me pas\u00f3 por la tierra. Yo sal\u00ed de la curva 1, salgo complicado un poquito m\u00e1s de lo normal, voy a la cuerda, miro por el espejo y no estaba, \u00e9l estaba por el radio, miro de vuelta por el espejo y estaba por el pasto, al lado m\u00edo, y bueno, ah\u00ed \u00e9l intentaba ganar su lugar, yo segu\u00eda mi l\u00ednea, intentando mantener mi l\u00ednea porque \u00e9l empujaba y yo obviamente empujaba para mantener mi l\u00ednea, esa es la realidad, y cuando llegamos al curv\u00f3n tomamos un poco de radio, doblamos el curv\u00f3n como pudimos, lo m\u00e1s r\u00e1pido que pod\u00edamos, \u00e9l todo de costado, yo un poco tambi\u00e9n, y estir\u00e9 el frenaje para intentar volver a pasarlo, no quer\u00eda perder tan f\u00e1cil tampoco y el tambi\u00e9n estir\u00f3 para cuidar su posici\u00f3n, los dos nos pasamos, \u00e9l un poquito m\u00e1s que yo y ah\u00ed se va afuera”.<\/strong><\/em><\/p>\n Algunos dicen: “Canapa se veng\u00f3 de la que le hizo en San Luis Rossi en Turismo Carretera”…\u00bfla van pensando ustedes los pilotos? \u00bfSe guardan alg\u00fan cr\u00e9dito?<\/p>\n “La realidad es que no, en el momento uno no piensa nada, en el momento es todo reflejo, pasa todo muy r\u00e1pido y la verdad es que no me acord\u00e9 de esa maniobra, todo lo contrario. \u00c9l me pas\u00f3, yo vuelvo a capturar la punta por un error de \u00e9l, yo no pude aguantarlo, Mat\u00edas me pas\u00f3, mal no lo s\u00e9, habr\u00eda que preguntarle a los comisarios deportivos, pero me pas\u00f3”.<\/strong><\/em><\/p>\n Las carreras que te gusta correr, son las que te escap\u00e1s en punta…<\/p>\n “No, \u00e9stas. Una de las carreras que m\u00e1s disfrut\u00e9 fue hace poco en Jun\u00edn con el Top Race. Largu\u00e9 octavo, qued\u00e9 puntero, me pas\u00f3 Fontana, la pel\u00e9e con todo, qued\u00e9 cuarto, volv\u00ed a quedar segundo, esas son las que m\u00e1s se disfrutan, cuando uno viene de atr\u00e1s rem\u00e1ndola, pero bueno, siempre es m\u00e1s f\u00e1cil cuando uno tiene el auto para escaparse. No es que vas a estar menos contento, todo lo contrario, pod\u00e9s ir un poco m\u00e1s relajado”.<\/strong><\/em><\/p>\n Cuando vas a un fin de semana de TC, \u00bfcambia la cabeza de c\u00f3mo lograr los resultados?, pensando en lo que te penalizan, pensando en el resto, \u00bfse corre distinto a otro fin de semana?<\/p>\n “Sinceramente, voy con un baj\u00f3n…”<\/strong><\/em><\/p>\n Vas con un baj\u00f3n porque est\u00e1 mal la marca, porque no ven\u00eds bien en las \u00faltimas carreras…<\/p>\n “Porque s\u00e9 que voy a salir 20 \u00f3 30. A no ser que se me sincronice el motor, el auto, me salga una buena succi\u00f3n, que puede pasar, ojal\u00e1 estuviera quinto, me encantar\u00eda, tengo 20 kilos, soy Chevrolet, despu\u00e9s de la primera victoria en Mar de Aj\u00f3, me imagin\u00e9 que se me iba a hacer dif\u00edcil, pero no tanto. En Buenos Aires, por ejemplo, voy un poquito m\u00e1s entusiasmado”.<\/strong><\/em><\/p>\n \u00bfChevrolet sorprende con este rendimiento del fin de semana? o es un proceso que se tom\u00f3 las carreras que se tomaron, hasta tanto se adapten los pilotos al equipo, el equipo a la categor\u00eda, a los autos y al desarrollo l\u00f3gico de los autos que, al no haber pruebas, se hace sobre carrera…<\/p>\n “A mi no me sorprendi\u00f3. Si mir\u00e1s las \u00faltimas carreras antes de \u00e9sta, era Toyota el gran dominador y despu\u00e9s de Toyota ven\u00edan uno o dos m\u00e1s. El auto ven\u00eda funcionando bien, creo que el auto nuestro se ven\u00eda caracterizando por mala velocidad en las rectas y buena en las curvas y el Cabal\u00e9n justamente es al rev\u00e9s, es todo curva, pensaba andar bien, quiz\u00e1s no tan contundente, pero el equipo sigui\u00f3 evolucionando, sigui\u00f3 mejorando, y peg\u00f3 un gran salto con los otros dos autos”.<\/strong><\/em><\/p>\n “Quiz\u00e1 en Termas no sea tan contundente, pero creo que venimos en el buen camino y seguimos mejorando”.<\/strong><\/em><\/p>\n Largaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El reciente ganador del “Cabal\u00e9n” pas\u00f3 por LARGARON y cont\u00f3 de la importancia de esa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7110,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Canapino.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n