![\"bandera\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg\")
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Leonel Pern\u00eda (Renault LoJack Team)\u00a0<\/strong>consigui\u00f3 su segunda victoria en la categor\u00eda, primera de la temporada, al vencer en una final desbordante de adrenalina v\u00e1lida por la sexta etapa del\u00a02\u00ba Campeonato Argentino de S\u00faper TC2000<\/strong>\u00a0en el\u00a0Circuito Internacional de Termas de R\u00edo Hondo<\/strong>.\u00a0Mariano Altuna (Peugeot LoJack Team)<\/strong>\u00a0y\u00a0Mat\u00edas Rossi (Toyota Team Argentina)<\/strong>\u00a0completaron el podio.<\/p>\n No fue una carrera m\u00e1s, sino que por el contrario fue la mejor del a\u00f1o por lo menos hasta el momento y seguramente va a quedar en la historia de la categor\u00eda. Porque el tr\u00e1mite tuvo varios l\u00edderes, luchas, sobrepasos, toques y despistes al por mayor. \u00a0Pero tambi\u00e9n por el vencedor -que logra as\u00ed su segunda victoria en S\u00faper TC2000-, porque es adem\u00e1s la primera de la casa del rombo en esta temporada, y porque justo un d\u00eda despu\u00e9s de que los directores de la escuadra,\u00a0V\u00edctor Rosso<\/strong>yLeonardo Monti,\u00a0<\/strong>anunciaran que este es su \u00faltimo a\u00f1o con Renault. Una despedida a lo grande, sin dudas.<\/p>\n Desde el vamos se plante\u00f3 una carrera diferente. Porque poco antes de comenzar la aparici\u00f3n del cartel de pista h\u00fameda le plante\u00f3 la duda a los equipos sobre si correr con gomas lisas o ancorizadas, factor que result\u00f3 determinante en el resultado. La pista hab\u00eda comenzado a secarse y el ingreso del Auto de Seguridad en la 2\u00aa vuelta fue aprovechada por quienes ten\u00edan gomas de lluvia para poner las de piso seco, a excepci\u00f3n del\u00a0Equipo Honda Petrobras<\/strong>, cuyo \u00a0director\u00a0Sergio Polze<\/strong>\u00a0se jug\u00f3 la patriada de mantener a los tres Honda Civic con las cubiertas con dibujo. Esa apuesta le rindi\u00f3 frutos, porque el circuito ten\u00eda una parte seca pero otra bastante h\u00fameda, factor que aprovech\u00f3\u00a0Ricardo Risatti<\/strong>\u00a0para comenzar una escalada que en solo 4 vueltas lo llev\u00f3 al segundo lugar del pelot\u00f3n tras haber largado desde el 13\u00ba caj\u00f3n. Sus compa\u00f1eros\u00a0Christian<\/strong>\u00a0Ledesma\u00a0<\/strong>yDami\u00e1n Fineschi<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n usufructuaron esa elecci\u00f3n: largaron 19\u00ba y 22\u00ba y a esa altura ya eran 15\u00ba y 16\u00ba, respectivamente.<\/p>\n En el 6\u00ba giro una llovizna rubric\u00f3 la elecci\u00f3n de Polze y permiti\u00f3 que Risatti comenzara a acosar a Rossi, que hab\u00eda saltado a la punta cuando se fue el AS en la vuelta 4, y a poco de cumplir la 7\u00aa vuelta ya ocupaba el primer lugar sacando una considerable ventaja de m\u00e1s de 6 segundos respecto de sus perseguidores.<\/p>\n El dominio de \u201cCaito\u201d se extendi\u00f3 por 7 vueltas, hasta que ya no pudo controlar el Honda Civic que desde el 9\u00ba giro sufr\u00eda problemas hidr\u00e1ulicos y termin\u00f3 cediendo la posici\u00f3n de vanguardia con Pernia, que aprovechando un duelo incesante entre Rossi y Canapino salt\u00f3 a la punta para liderar la prueba hasta ver flamear la bandera a cuadros que decretaba su primera victoria en el a\u00f1o y que desatar\u00eda la alegr\u00eda de un Rosso euf\u00f3rico trepado en el pared\u00f3n de la calle de boxes.<\/p>\n Eso no fue todo. Mientras Pern\u00eda se escap\u00f3 a la victoria, detr\u00e1s suyo las 6 marcas oficiales que integran el S\u00faper TC2000 ocupaban los seis primeros puestos. A dos vueltas del final, con el l\u00edder de la prueba indiscutido, lo mejor pasaba detr\u00e1s: Altuna trep\u00f3 al segundo puesto tras rozarse con Risatti, posibilitando adem\u00e1s que en ese entrevero Rossi (que pele\u00f3 duro con Canapino hasta que el Chevrolet Cruze abandon\u00f3) se colocara en el tercer escal\u00f3n del podio y que no perdiera tanto de la diferencia que llevaba en la punta del campeonato al comenzar el fin de semana.<\/p>\n Para destacar tambi\u00e9n fue la labor de\u00a0Facundo Chapur (Escuder\u00eda FE)<\/strong>, que largando en el 21\u00ba puesto arrib\u00f3 en la 13\u00aa ubicaci\u00f3n. Del mismo modo\u00a0Nicol\u00e1s Traut (Traut Motorsport)\u00a0<\/strong>redonde\u00f3 un gran fin de semana tras partir 26\u00ba y llegar 17\u00ba, as\u00ed como\u00a0Ariel Pecci (Eynsha Racing)<\/strong>\u00a0que lleg\u00f3 18\u00ba largando desde 27\u00ba lugar.<\/p>\n Con medio campeonato disputado, el l\u00edder es Mat\u00edas Rossi con 136 puntos seguido por\u00a0Facundo Ardusso (Equipo Petrobras)<\/strong>\u00a0con 98 y Pernia, que con el triunfo trep\u00f3 al tercer escal\u00f3n del podio con 86 unidades.<\/p>\n La pr\u00f3xima fecha, la7\u00aa etapa\u00a0<\/strong>del\u00a0Campeonato Argentino de S\u00faper TC2000<\/strong>, se disputar\u00e1 el s\u00e1bado 10 de agosto en el aut\u00f3dromo\u00a0Eusebio Marcilla de Jun\u00edn<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Leonel Pern\u00eda (Renault LoJack Team)\u00a0consigui\u00f3 su segunda victoria en la categor\u00eda, primera de la temporada,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7687,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/bandera.jpg",500,282,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n
\nQuienes hab\u00edan elegido gomas para piso seco tuvieron un mejor inicio, factor que le permiti\u00f3 a Canapino tomar la delantera sacando una buena ventaja respecto de\u00a0Emiliano Spataro (Renault LoJack Team)<\/strong>, quien fue cediendo posiciones por haber largado con gomas de lluvia y fue superado r\u00e1pidamente por Rossi.<\/p>\n