{"id":8003,"date":"2013-07-21T15:46:06","date_gmt":"2013-07-21T18:46:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=8003"},"modified":"2013-07-21T15:46:31","modified_gmt":"2013-07-21T18:46:31","slug":"milla-gano-en-el-tc2000-y-le-quito-la-punta-a-santero-que-abandono-luego-de-ir-como-escolta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=8003","title":{"rendered":"Milla gan\u00f3 en el TC2000 y le quit\u00f3 la punta a Santero, que abandon\u00f3 luego de marchar como escolta"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8004\" alt=\"0081\" src=\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg 500w, https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Mat\u00edas Milla<\/strong>\u00a0del equipo\u00a0<strong>Pro Racing<\/strong>\u00a0se qued\u00f3 con una victoria hist\u00f3rica en el aut\u00f3dromo\u00a0<strong>Hermanos Emiliozzi de Olavarr\u00eda<\/strong>, donde la nieve se hizo presente para darle un marco at\u00edpico a la s\u00e9ptima etapa del a\u00f1o. Sus compa\u00f1eros de equipo\u00a0<strong>Lucas Colombo Russel<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Roberto Curia<\/strong>\u00a0culminaron en la segunda y tercera ubicaci\u00f3n. La casa italiana cop\u00f3 los tres escalones del podio y\u00a0<strong>Milla<\/strong>\u00a0es el nuevo puntero del campeonato.<\/p>\n<p>La 7ma final anual del calendario se pon\u00eda en marcha y las condiciones cambiantes de la pista a ra\u00edz de una llovizna predispon\u00eda a los equipos a elaborar sus estrategias de carrera, donde la principal atenci\u00f3n se prestaba en la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Quien no especulaba era el gran dominador del fin de semana, Mat\u00edas Milla con su Fiat Linea se manten\u00eda firme en sus convicciones de continuar por la senda de la victoria y buscar\u00eda desde la primera ubicaci\u00f3n cumplir con su cometido. Un triunfo que de antemano servir\u00eda de mucho respecto al campeonato, ya que de lograr el triunfo conseguir\u00eda puntaje ideal (33 pts) que le permit\u00eda conseguir la punta del campeonato y desbancar a su m\u00e1ximo rival Juli\u00e1n Santero (Vitelli Competici\u00f3n), quien part\u00eda desde la 4ta ubicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El piloto de Campana no tendr\u00eda una tarea f\u00e1cil al cabo de las 21 vueltas con las que cont\u00f3 este compromiso, ya que su compa\u00f1ero de equipo Lucas Colombo Russel segu\u00eda tras sus pasos con un buen potencial en su Fiat Linea, mientras que Luciano Farroni (RS Project) quer\u00eda mantener su protagonismo como en Concordia y con la idea de conseguir el triunfo para estar en la lucha por el campeonato.<\/p>\n<p>Con la competencia en marcha, \u00a0todos los pilotos optaron por largar con neum\u00e1ticos lisos. La pista se manten\u00eda seca pero las condiciones clim\u00e1ticas se manten\u00edan amenazantes, as\u00ed y todo las escuder\u00edas manten\u00edan preparados los neum\u00e1ticos ancorizados ante cualquier alternativa.<\/p>\n<p>Con la se\u00f1al de verde, Milla tom\u00f3 la iniciativa y Colombo Russel se prendi\u00f3 tras su paragolpe con el fin de lograr hacer la mayor diferencia posible en los primeros instantes de carrera. As\u00ed y todo, pese a la estrategia del equipo, Santero logr\u00f3 una gran largada donde en s\u00f3lo dos curvas dio cuenta de Farroni y de Colombo Russel. Ahora, sus expectativas se centraban en ir por Milla y buscar el primer puesto.<\/p>\n<p>El abandono de Sebasti\u00e1n Pereyra (Pro Racing) oblig\u00f3 el ingreso por primera vez del Auto de Seguridad. La competencia se relanz\u00f3 en la vuelta n\u00b03. Otro que debi\u00f3 abandonar fue Federico Panetta (ERDP) de gran actuaci\u00f3n en el fin de semana, pero un problema en su unidad lo oblig\u00f3 a desertar. Gianfranco Collino (DTF Racing) fue otro que tambi\u00e9n abandon\u00f3 luego de un toque con Roberto Arato (Pro Rally), cuando se disputaban entre ambos la 8va posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Con la competencia relanzada, Santero con su Megane II segu\u00eda tras los pasos del l\u00edder, intentando aventurarse en todos los sectores con los que cuenta el din\u00e1mico trazado olavarriense, pero Milla no relegaba potencial y defend\u00eda satisfactoriamente su posici\u00f3n.<\/p>\n<p>En la vuelta n\u00b0 4, ingres\u00f3 nuevamente el Auto de Seguridad a causa del despiste del salte\u00f1o Facundo Conta (RS Project) tras protagonizar un toque con el uruguayo Federico Ensslin (DTF Racing). Por este toque, el del 408 n\u00b0 5 ser\u00eda excluido de la competencia.<\/p>\n<p>Otro que desert\u00f3 tambi\u00e9n fue Tom\u00e1s Cingolani (Cingolani Motorsport), quien abandon\u00f3 a causa de la rotura de la direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica tras un toque con Mariano Coppola (JM Motorsport).<\/p>\n<p>Tras el segundo relanzamiento en la vuelta n\u00b0 7, Santero continu\u00f3 con su premisa de ir en busca de Milla, pero no pod\u00eda descontarle la distancia necesaria para buscar nuevos embates. Al cabo del giro n\u00b0 10, una leve llovizna acompa\u00f1ada por agua nieve le daban un agregado a la competencia, que obligaba a los pilotos a prestar atenci\u00f3n a la hora de ejecutar maniobras de sobrepaso.<\/p>\n<p>En su af\u00e1n por ir en b\u00fasqueda del primer lugar, Santero arriesg\u00f3 pese a la fuerte condici\u00f3n de lluvia y granizo, y as\u00ed fue como termin\u00f3 fuera de pista a ra\u00edz de un despiste y culmin\u00f3 en el d\u00e9cimo lugar, dejando una chance importante por sumar puntos. Farroni tambi\u00e9n se despistar\u00eda, pero pudo reingresar a la carrera en el cuarto puesto. Quienes heredar\u00edan la segunda y tercera ubicaci\u00f3n ser\u00edan los restantes pilotos de Pro Racing, Colombo Russel ser\u00eda el escolta del l\u00edder y Cur\u00eda se quedar\u00eda con la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n<p>La lluvia y el granizo se intensificaron sobre el final de la carrera, cambiando el color del asfalto de gris a blanco y dejando muy poca visibilidad para los pilotos. Esto oblig\u00f3 la interrupci\u00f3n de la competencia con Auto de Seguridad, donde recibi\u00f3 el agite de la bandera a cuadros por este motivo. De esta manera, Milla consigui\u00f3 un triunfo con circunstancias at\u00edpicas que le permiten ser el nuevo l\u00edder del campeonato en una carrera que sin dudas pasar\u00e1 a la historia de TC2000 y del automovilismo argentino.<\/p>\n<p>El campeonato, qued\u00f3 conformado de la siguiente manera: Milla 160 pts, Santero 140, Mario Gerbaldo 5, Luciano Farroni 95 y Roberto Arato completa la quinta ubicaci\u00f3n con 76 unidades.<\/p>\n<p>Un buen papel cumpli\u00f3 Roberto Arato (Pro Rally), que parti\u00f3 desde el 9\u00b0 lugar y arrib\u00f3 en el cuarto puesto. Mismo caso para los pilotos de JM Motorsport, Mariano Coppola y Franco Morillo, quienes largaron desde el 13\u00b0 y 16\u00b0 ubicaci\u00f3n y recibieron la bandera a cuadros en el 7\u00b0 y 8\u00b0 puesto, respectivamente.<\/p>\n<p>Mala fortuna para Emmanuel C\u00e1ceres del equipo Litoral Group, quien por un problema en la caja de velocidades de su Peugeot 307 no pudo formar parte de la final.<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima fecha se disputar\u00e1 el 25 de agosto cuando se lleve a cabo la 8va etapa anual del campeonato en el aut\u00f3dromo Juan Manuel Fangio de Rosario, que contar\u00e1 con un marco especial donde se llevar\u00e1 a cabo la segunda edici\u00f3n de la carrera con pilotos invitados hist\u00f3ricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mat\u00edas Milla\u00a0del equipo\u00a0Pro Racing\u00a0se qued\u00f3 con una victoria hist\u00f3rica en el aut\u00f3dromo\u00a0Hermanos Emiliozzi de Olavarr\u00eda,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8004,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/0081.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/curva1.com.ar\/?cat=6\" rel=\"category\">Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - 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