![\"\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg\" "\\"copa")
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El Turismo Carretera cerr\u00f3 en Paran\u00e1 su Etapa Regular y determin\u00f3 qui\u00e9nes ser\u00e1n los 12 pilotos que se disputar\u00e1n el t\u00edtulo 2012. Mat\u00edas Rossi ya se hab\u00eda consagrado ganador y arrancar\u00e1 la Copa de Oro con 7 puntos de ventaja sobre sus rivales en una competencia que ser\u00e1 entre 5 pilotos de Chevrolet, 4 de Ford, 2 de Torino y 1 de Dodge.
\nLos equipos Dole Racing, JL Kun 16 Carrera y GPG lograron meter a todos sus autos dentro de la lucha, mientras que el Maquin Parts ingres\u00f3 por primera vez. El Castellano Power Team volvi\u00f3 a ser el referente de Dodge en la Copa de Oro y Diego Avent\u00edn pelear\u00e1 con el Ford del MVD Competici\u00f3n.<\/p>\n
Los integrantes de la Copa de Oro:<\/strong><\/span><\/p>\n Mat\u00edas Rossi:<\/strong> Gan\u00f3 la Etapa Regular con una fecha de anticipaci\u00f3n. Ya en Buenos Aires se qued\u00f3 con los 7 puntos y la tranquilidad de encarar en el primer puesto la Copa de Oro. N\u00e9stor Girolami:<\/strong> Sorprendi\u00f3 desde principio de a\u00f1o con el Torino del Maquin Parts. Fue el gran referente de la marca y obtuvo victorias parciales en las tres primeras fechas. El triunfo lleg\u00f3 en San Mart\u00edn, luego de demostrar un buen potencial en Mar de Aj\u00f3 y Paran\u00e1. Diego Avent\u00edn:<\/strong> Arranc\u00f3 el a\u00f1o sin buenos resultados, dentro del JP. Luego del retiro del equipo continu\u00f3 dentro del Donto Racing y con la asistencia de Ricardo Gliemmo pero finalmente arm\u00f3 su propia estructura con un auto nuevo construido por Walter Alifraco. Juan Bautista De Benedictis:<\/strong> Fue uno de los mejores referentes de Ford. Se mostr\u00f3 regular y lleg\u00f3 a la victoria en R\u00edo Cuarto, luego del abandono de Mat\u00edas Rossi que ven\u00eda dominando desde el inicio. A pesar de los 30 kilos de lastre, sigui\u00f3 recolectando buenos puntos y subi\u00f3 al podio en Olavarr\u00eda, sumando 20 kilos. Norberto Fontana:<\/strong> A pesar de haber cumplido con una fecha de suspensi\u00f3n, el Gigante de Arrecifes ingres\u00f3 a la Copa de Oro gracias al rendimiento del Torino del Dole Racing. Alcanz\u00f3 una pole position y la victoria en Posadas, luego de apelar a la sanci\u00f3n impuesta por la ACTC.<\/p>\n Jonatan Castellano:<\/strong> Es el \u00fanico piloto de Dodge que pelear\u00e1 por el t\u00edtulo. Su mejor resultado del a\u00f1o fue un tercer puesto que alcanz\u00f3 en Trelew y Rafaela pero fue regular con la unidad de su propia estructura que cuenta con los motores de su padre, Oscar Castellano. El “Pinchito” es el \u00fanico piloto que ingres\u00f3 a todas las Copas de Oro disputadas hasta el momento.<\/p>\n Sergio Alaux:<\/strong> Festej\u00f3 junto al Turismo Carretera en los 75 a\u00f1os que se celebr\u00f3 en Buenos Aires. Tiene la victoria asegurada y subi\u00f3 adem\u00e1s a los podios de Termas de R\u00edo Hondo y Olavarr\u00eda. Aprovech\u00f3 el rendimiento del Chevrolet del Dole Racing para meterse entre los candidatos a la corona.<\/p>\n Mauro Giallombardo:<\/strong> Uno de los sumadores silenciosos. Fue constante y recolect\u00f3 puntos en cada competencia, aunque sin destacarse demasiado. Peg\u00f3 el salto en Paran\u00e1, en la \u00faltima fecha de la Etapa Regular, donde gan\u00f3 la serie m\u00e1s r\u00e1pida y lider\u00f3 buena parte de la final. Subi\u00f3 al segundo escal\u00f3n del podio y, en su segundo a\u00f1o en la categor\u00eda, volvi\u00f3 a ingresar a la Copa de Oro.<\/p>\n Christian Ledesma:<\/strong> Recuper\u00f3 el protagonismo y se meti\u00f3 en la Copa de Oro. A partir de la s\u00e9ptima fecha, incorpor\u00f3 a Alberto Canapino como chasista y comenz\u00f3 a mostrarse en los primeros puestos. Obtuvo en Rafaela su primera victoria parcial de la temporada y en la fecha siguiente logr\u00f3 la pole position, la victoria en serie y se impuso de punta en la final para asegurarse el triunfo que es requisito indispensable en la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n Guillermo Ortelli:<\/strong> El campe\u00f3n arranc\u00f3 el a\u00f1o con el mismo auto que le proporcion\u00f3 el sexto t\u00edtulo dentro del TC pero decidi\u00f3 estrenar en Paran\u00e1 una nueva unidad construida por Guillermo Kissling. Subi\u00f3 a los podios de Termas de R\u00edo Hondo y Rafaela pero a\u00fan no alcanz\u00f3 el triunfo.<\/p>\n Gabriel Ponce de Le\u00f3n:<\/strong> Cerr\u00f3 con una victoria la Etapa Regular. El Le\u00f3n de Ford fue otro de los sumadores silenciosos que, sin destacarse demasiado, fue recolectando puntos y lleg\u00f3 a Paran\u00e1 con la seguridad de ingresar en la Copa de Oro. Sin embargo, cerr\u00f3 con una victoria la Etapa Regula con el Ford del GPG y dej\u00f3 en claro que ser\u00e1 protagonista en la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n Agust\u00edn Canapino:<\/strong> El \u00faltimo clasificado para la Copa de Oro. El campe\u00f3n m\u00e1s joven de la categor\u00eda arranc\u00f3 el a\u00f1o con una victoria parcial pero luego perdi\u00f3 rendimiento. Recobr\u00f3 protagonismo tras su incorporaci\u00f3n al JL Kun 16 Carrera y sorprendi\u00f3 con un segundo puesto en Posadas. Se volvi\u00f3 a mostrar adelante y, a pesar de haber finalizado 15\u00b0 en Paran\u00e1, es uno de los que pelear\u00e1 por la corona de la categor\u00eda m\u00e1s importante.<\/p>\n Lia Camps – Pistas Argentinas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Turismo Carretera cerr\u00f3 en Paran\u00e1 su Etapa Regular y determin\u00f3 qui\u00e9nes ser\u00e1n los 12<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":849,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg",462,260,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47-300x168.jpg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg",462,260,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg",462,260,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg",462,260,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg",462,260,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg",462,260,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg",462,260,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/copa-de-orogee1d47.jpg",462,260,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n
\nEl “Misil” hab\u00eda demostrado superioridad desde el inicio de la temporada con el Chevrolet que arranc\u00f3 con asistencia del JP Racing. Tras el retiro del equipo del TC, continu\u00f3 dentro del Donto Racing, aunque permaneci\u00f3 con la asistencia de Ricardo Gliemmo. No hubo diferencia. El dominio se mantuvo y a los dos podios que logr\u00f3 en Paran\u00e1 y San Mart\u00edn, sum\u00f3 la victoria en Rafaela.
\nGan\u00f3 7 series en 11 fechas y es el m\u00e1ximo candidato de Chevrolet para la corona 2012.<\/p>\n
\nCon tres pole position consecutivas se convirti\u00f3 en el piloto m\u00e1s r\u00e1pido de la Etapa Regular y ser\u00e1 el defensor de la marca nacional en la Copa de Oro.<\/p>\n
\nLos resultados comenzaron a llegar y arrib\u00f3 a Paran\u00e1 con chances de ingresar a la Copa de Oro. Gan\u00f3 su serie y finaliz\u00f3 cuarto en la \u00faltima fecha de la Etapa Regular para asegurarse el tercer puesto del campeonato e ingresar a la instancia final como el referente del \u00f3valo. Sin embargo, a\u00fan le falta ganar al “Pumita” y esa es condici\u00f3n indispensable para quedarse con el t\u00edtulo.<\/p>\n
\nTiene el Falcon m\u00e1s pesado de la categor\u00eda pero al ingresar a la Copa de Oro estar\u00e1 en igualdad de condiciones con sus rivales de la marca. A partir de Paran\u00e1, Johnnito es parte del Lincoln Sport Group, a cargo del escribano Hugo Cuervo.<\/p>\n