![\"0124\"](\"http:\/\/www.curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Con el triunfo obtenido el domingo pasado en el\u00a0Juan Manuel Fangio de Rosario<\/strong>, el mendocino\u00a0Emmanuel C\u00e1ceres<\/strong>\u00a0inscribi\u00f3 su nombre en la historia grande de\u00a0TC2000<\/strong>. Lo hizo con un\u00a0Peugeot 408<\/strong>\u00a0y fue el primero de la marca este a\u00f1o. Pero atr\u00e1s de este simp\u00e1tico joven hay una historia digna de contar y admirar.<\/p>\n Pasaron los festejos, pas\u00f3 la emoci\u00f3n y “Peluche” se mostr\u00f3 tal cual es:\u00a0“S\u00ed, yo era bastante gordito y Berni (Llaver) me aconsej\u00f3 que fuera a entrenar con un profesor que lo acompa\u00f1aba a \u00e9l. Empec\u00e9 a trotar, la primera vez hice dos cuadras y no quer\u00eda saber m\u00e1s nada. Eso fue a los 18 a\u00f1os y pesaba 107 kilos\u201d.<\/strong><\/p>\n Con un escenario que dos horas antes lo vio subirse a lo m\u00e1s alto de podio y ya casi vac\u00edo, el pibe de\u00a0San Mart\u00edn<\/strong>\u00a0comenz\u00f3 a contar su historia:\u00a0“Debut\u00e9 en el 2008, en la antigua F\u00f3rmula Renault 1.6, pero la primera vez que me sub\u00ed a un auto de carreras fue en el 2007. Pesaba 107 kilos con 1,68 metros de altura de ah\u00ed viene el apodo de “Peluche”, era un osito. Fui a probar con Juan Manuel Basco un f\u00f3rmula, antes nunca me hab\u00eda subido a un k\u00e1rting, nada. Pero de chico siempre me gustaron los autos, aprend\u00ed a manejar a los 6 a\u00f1os. Y anduvimos bien, no comet\u00ed errores. Me sent\u00eda raro, porque iba sentado al medio. A m\u00ed siempre me gustaron los autos con techo. Despu\u00e9s fu\u00ed a correr 10 carreras a Chile para aprender a transitar en pista con otros autos y termin\u00e9 quinto en el campeonato con dos carreras menos. Si bien el nivel no era el de ac\u00e1, hab\u00eda pilotos muy competitivos. Ese fue mi primer a\u00f1o de automovilismo”,\u00a0<\/strong>coment\u00f3.<\/p>\n Luego, a la hora de resaltar a quienes han tenido importancia en su vida deportiva, el nombre de\u00a0Bernardo Llaver<\/strong>\u00a0ocupa un lugar preponderante: “Bernie no ocupa un lugar, es mucho m\u00e1s. Porque me ha dado una mano en estos momentos de mi vida. Antes no nos conoc\u00edamos y eso que somos de la misma zona, pero cuando se enter\u00f3 que empec\u00e9 a correr, siempre fue muy atento conmigo y con mi familia<\/strong>.\u00a0\u00bfJuli\u00e1n Santero?, tiene mucho que ver en esto tambi\u00e9n, lo conoc\u00ed por el automovilismo, siempre estamos en contacto. Me felicit\u00f3, me apoy\u00f3, lo mismo que su padre quien me hizo emocionar mucho”<\/strong>, enfatiz\u00f3.<\/p>\n Despu\u00e9s vino un agradecimiento especial para\u00a0Oscar Fineschi<\/strong>, director del\u00a0DTF Racing<\/strong>\u00a0y\u00a0piloto invitado hist\u00f3rico que gan\u00f3 el S\u00faper 16<\/strong>, instancia que le permiti\u00f3 a\u00a0C\u00e1ceres<\/strong>\u00a0partir desde el primer lugar en la final de\u00a0TC2000<\/strong>:\u00a0“Lo de Oscar no tiene precio, gracias a \u00e9l pude terminar de esa manera, ganando la carrera. El tiene tambi\u00e9n mucha parte en esta victoria. Cuando bajaron la bandera a cuadros se me pasaron muchas cosas por la cabeza, me acord\u00e9 de mi familia y mucha gente que nos acompa\u00f1a y nos ayuda desde que arranqu\u00e9 en esto, gente que quiere que me vaya bien”<\/strong>, enfatiz\u00f3.<\/p>\n Despu\u00e9s agreg\u00f3:\u00a0“S\u00e9 muy bien que este triunfo nos va a ayudar mucho, tendremos un mayor reconocimiento. Igual, esas reglas no las tengo muy claras porque hace poco que estamos con esto. No es cuesti\u00f3n de ir a cualquier auto y subirse, esta ha sido mi primera carrera con este equipo, me d\u00ed cuenta que era un auto m\u00e1s r\u00e1pido. Vali\u00f3 la pena. An\u00edmicamente esto me cay\u00f3 muy bien, dir\u00eda fundamental porque ven\u00eda mal. Mucho esfuerzo y no se daban las cosas. Adem\u00e1s, mucho esfuerzo f\u00edsicamente porque me entreno diariamente y todo me cuesta mucho. Le meto con todo y trabajo con mi familia”<\/strong>, subray\u00f3.<\/p>\n De su vida cotidiana,\u00a0Emmanuel<\/strong>\u00a0coment\u00f3:\u00a0“Ayudo a mi padre, pero debo correr mucho para todos lados tratando de conseguir publicidades y en ese tema ven\u00eda bastante complicado porque no consegu\u00eda buenos resultados. Nunca estuve tan mal como este a\u00f1o, por eso \u00e9ste triunfo no me lo voy a olvidar nunca porque tambi\u00e9n fue la primera victoria para el equipo, y encima hicimos el 1-2 con Collino. Esto es para mi madre y mi padre, tambi\u00e9n para mis hermanos Gast\u00f3n, Aldo y Maxi que siempre me apoyan y me alientan a seguir. A ellos tambi\u00e9n les gusta mucho el automovilismo, pero no han tenido la suerte m\u00eda que s\u00ed lo puedo hacer”,<\/strong>\u00a0indic\u00f3.<\/p>\n Tras contar que fue hasta tercer a\u00f1o de la secundaria,\u00a0“Peluche”<\/strong>\u00a0habl\u00f3 de su fugaz experiencia de principios de a\u00f1o por Inglaterra:\u00a0“Esa fue una experiencia muy linda porque este a\u00f1o apuntamos all\u00e1, aprovechamos una oportunidad con Galetto para una prueba de dos d\u00edas en Silverstone y Donington Park. Anduvimos bien, incluso mejor que algunos pilotos que ya ven\u00edan haciendo pruebas antes que nosotros. Me ofrecieron la posibilidad de conseguir un presupuesto menor para quedarme. Pero era muy dif\u00edcil ya que ten\u00eda que moverme aqu\u00ed para conseguir el apoyo econ\u00f3mico necesario. Era muy grande el esfuerzo que deb\u00eda hacer para que mi familia me pudiera sostener”,<\/strong>\u00a0record\u00f3.<\/p>\n Finalmente, su reflexi\u00f3n lo pinta de un tipo humilde, sencillo, con ganas de triunfar en lo que m\u00e1s le agrada, acaso \u00e9ste haya sido su primer gran paso:\u00a0“Me hubiese gustado mucho quedarme en Inglaterra, pero era pr\u00e1cticamente imposible. No me quejo, al contrario, estoy feliz porque estoy corriendo donde a m\u00ed siempre me gust\u00f3 y con autos con techo”.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el triunfo obtenido el domingo pasado en el\u00a0Juan Manuel Fangio de Rosario, el mendocino\u00a0Emmanuel<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg",600,338,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124-598x337.jpg",598,337,true],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg",600,338,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg",600,338,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg",600,338,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg",600,338,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg",600,338,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg",600,338,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/0124.jpg",590,332,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n