{"id":9528,"date":"2013-10-25T10:42:23","date_gmt":"2013-10-25T13:42:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curva1.com.ar\/?p=9528"},"modified":"2013-10-25T10:51:03","modified_gmt":"2013-10-25T13:51:03","slug":"scordo-propone-crear-una-super-federacion-cuyana-y-resurgir-el-zonal-cuyano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?p=9528","title":{"rendered":"Titi Scordo propone crear una s\u00faper federaci\u00f3n cuyana y resurgir el automovilismo regional"},"content":{"rendered":"
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PRESIDENTE. TITI SCORDO TRABAJA PARA LLEVAR A CABO UN PROYECTO SOLUCIONADOR: UNA SUPERFEDERACI\u00d3N CON SAN JUAN Y SAN LUIS.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Jos\u00e9 Titi Scordo, presidente de la FEMAD, se\u00f1al\u00f3 que el automovilismo local est\u00e1 en decadencia por una raz\u00f3n econ\u00f3mica. La soluci\u00f3n podr\u00eda ser una uni\u00f3n de federaciones.<\/p>\n

Franco Ballabriga
\nballabriga.franco@diariouno.net.ar
\nOvaci\u00f3n – Diario Uno<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Sentado en su oficina, se presta al di\u00e1logo mientras unas enormes y bellas copas forman parte de la vista. Un bander\u00edn con el escudo de Racing y un cuadro con im\u00e1genes del Fiat 125 que \u00e9l mismo corr\u00eda terminan de decorar la \u201csuite\u201d presidencial.<\/p>\n

Hace a\u00f1os que Jos\u00e9 Scordo es el mandam\u00e1s de la Federaci\u00f3n Mendocina de Automovilismo Deportivo (FEMAD) y seguramente \u00e9ste es el peor momento por el que traviesa el Zonal Cuyano, el campeonato emblema de la actividad de pista en la regi\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEl automovilismo local est\u00e1 en decadencia y el problema es monetario\u201d<\/strong>, afirma Titi Scordo, a lo que agrega: \u201cSi no hacemos algo en conjunto, a los que componemos el Zonal nos va a ir mal a tal punto que pueden desaparecer algunas categor\u00edas\u201d.<\/strong><\/p>\n

\u201cNo me meto en el bolsillo de nadie, pero creo que se est\u00e1n manejando costos muy altos. Cuando asum\u00ed, quise juntar las federaciones de las tres provincias y no lo pude lograr. Eso con el tiempo nos termin\u00f3 perjudicando a todos\u201d,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Esta realidad lo llev\u00f3 a buscar una pronta soluci\u00f3n al problema y, despu\u00e9s de algunas charlas, \u00e9l cree que existe la posibilidad de una soluci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEstuve hablando con Tito Domine, que es el presidente de la federaci\u00f3n de San Luis, y tambi\u00e9n lo hice con Fernando Persia, de San Juan, para que le den vida a su federaci\u00f3n, la cual tiene que solucionar algunos problemitas, pero confiamos en que se llegar\u00e1 a buen puerto y el presidente ser\u00eda Carlos Cascote Ju\u00e1rez. Todo esto tiene que ver con la creaci\u00f3n de una superfederaci\u00f3n, la cual creo necesaria para hacer resurgir el Zonal. Porque s\u00f3lo eso ser\u00eda lo que tendr\u00edan en com\u00fan, ya que las dem\u00e1s categor\u00edas seguir\u00edan bajo la \u00f3rbita de sus respectivas federaciones\u201d<\/strong>, reflexion\u00f3.<\/p>\n

\u201cEl campeonato constar\u00eda de diez fechas, tres para San Luis, tres para San Juan y tres para Mendoza, de las cuales dos ser\u00edan en San Mart\u00edn y la restante en San Rafael, porque ellos reasfaltar\u00edan parte del circuito y quieren una fecha. Y para completar las diez carreras se har\u00e1 el Gran Premio Coronaci\u00f3n, que ser\u00e1 un a\u00f1o en cada provincia. De esa manera, estoy convencido de que mediante una buena publicidad podemos volver a tener un campeonato zonal con m\u00e1s de 100 autos en pista\u201d<\/strong>, agreg\u00f3 el tambi\u00e9n presidente del Autom\u00f3vil Club Mendoza (ACM). Pero Scordo va m\u00e1s all\u00e1 y afirma que necesita ayuda para reflotar el automovilismo aut\u00f3ctono.<\/p>\n

\u201cLa Secretar\u00eda de Deportes ayuda a algunos pilotos mendocinos, pero nosotros nunca recibimos una ayuda para apoyar a los pilotos que corren ac\u00e1. Lo \u00fanico que me dieron fueron los trofeos de la entrega de premios a los campeones del 2012\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

\u201cPorque hay una realidad y es que, en caso de que no sea viable lo de la uni\u00f3n de las federaciones, el Zonal Cuyano deber\u00e1 seguir adelante. Por eso, necesito la ayuda del Gobierno para gestionar, entre otras cosas, que me presten el aut\u00f3dromo de San Mart\u00edn y de esa manera podr\u00edamos repartir la plata que hoy gastamos en el alquiler entre las categor\u00edas\u201d,<\/strong> sentenci\u00f3.<\/p>\n

\u00a0\u201cMi sue\u00f1o es volver a tener un aut\u00f3dromo\u201d<\/strong><\/span><\/p>\n

\u201cDefiendo el Autom\u00f3vil Club Mendoza porque lo seguimos manteniendo vivo. Nunca dejamos de organizar el Gran Premio Vendimia y tenemos en perfecto estado las dos sedes, como la de calle Luzuriaga (donde tambi\u00e9n funciona la FEMAD) y la de Chacras de Coria\u201d<\/strong>, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

\u201cMi sue\u00f1o es volver a tener un aut\u00f3dromo, aunque s\u00e9 que es algo muy dif\u00edcil. Me siento en parte responsable por la desaparici\u00f3n del General San Mart\u00edn, pero ya est\u00e1. De lo que s\u00ed estoy convencido es de que con un poco de ayuda me voy a ir dej\u00e1ndole un kart\u00f3dromo y una subcomisi\u00f3n de karting al ACM. Apenas solucionemos un tema legal, empezaremos la construcci\u00f3n del complejo, que est\u00e1 a la vera del Acceso Sur, en Luj\u00e1n\u201d,<\/strong> anticip\u00f3 Scordo.<\/p>\n

\u201cEn cuanto a la federaci\u00f3n, es mentira eso que se dice de que la manejamos entre Eduardo Moyano y yo. \u00c9sas son acusaciones infundadas de gente a la que no le gustan determinadas decisiones deportivas. Ac\u00e1 nunca se le ha cerrado las puertas a nadie, todos son bienvenidos a trabajar y dialogar siempre que sea con respeto\u201d<\/strong>, agreg\u00f3 Titi.<\/p>\n

Consultado sobre si est\u00e1 satisfecho con su grupo de trabajo coment\u00f3: \u201cEn este momento, si pongo en la balanza la gente que est\u00e1 trabajando a mi lado, se inclina a favor. Me apoyo en tres patas fundamentales, que son Eduardo Moyano, en la parte deportiva; Jos\u00e9 Mar\u00eda Andreucetti, en la seguridad, y Juan Di Marco, desde lo t\u00e9cnico. Adem\u00e1s te voy a nombrar una cuarta persona, que es Jos\u00e9 Pelliza, el cual adem\u00e1s de amigo es un gran trabajador\u201d.<\/strong><\/p>\n

\u201cUno de los problemas es que habemos muchos viejos y no hay una constante renovaci\u00f3n. Reci\u00e9n ahora se est\u00e1n acercando algunos j\u00f3venes, pero lo importante es que vengan a trabajar no s\u00f3lo para sacarse la foto y figurar\u201d<\/strong>, aclar\u00f3.<\/p>\n

\u201cNo quiero quedarme mucho tiempo m\u00e1s como presidente de la FEMAD. Si logro esto de unir las federaciones, a fin del a\u00f1o que viene se cumple la gesti\u00f3n y me ir\u00e9. Estar\u00e9 solamente al frente del Autom\u00f3vil Club. Hace 50 a\u00f1os que estoy relacionado con esto y me ayuda a vivir, pero qu\u00e9dense tranquilos, que no me voy a perpetuar en el poder\u201d,<\/strong> dijo claramente el Colorado.<\/p>\n

Igualmente, hay algo que Scordo se reprocha y es lo siguiente: \u201cHaber trabajado tanto para tener la federaci\u00f3n unida pero no haberlo logrado totalmente. Est\u00e1 todo bien con todos, excepto con alg\u00fan dirigente de la AVE que lo \u00fanico que ha hecho es enfrentarse a todos sus colegas constantemente. Te aclaro que no es ninguno de los m\u00e1ximos responsables de esa instituci\u00f3n, con quien hay un gran di\u00e1logo\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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