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El joven de Guaymall\u00e9n tiene 29 puntos menos que el l\u00edder Milla. Siendo escolta y pensando en la corona, afrontar\u00e1 una cita clave en Buenos Aires.<\/p>\n
La empresa est\u00e1 dif\u00edcil. El \u00faltimo \u00e9xito de su rival directo en el torneo complic\u00f3 su posibilidad de pelear por el t\u00edtulo de TC 2000 hasta la \u00faltima cita del calendario, pero su ilusi\u00f3n por estirar la definici\u00f3n sigue en pie. Con 29 puntos menos que el l\u00edder Mat\u00edas Milla cuando quedan 66 en juego, Juli\u00e1n Santero va por la heroica al volante de su Renault M\u00e9gane II que lo llev\u00f3 a la victoria en Rafaela y La Plata.<\/p>\n
Due\u00f1o del quinto puesto en las \u00faltimas tres competencias, el piloto de Guaymall\u00e9n deber\u00e1 finalizar por delante del hombre del Pro Racing y aguardar que la cosecha de puntos sea floja para el oriundo de Campana. \u201cNo va ser f\u00e1cil pero tengo mucha fe. De no haber sido por el problema con la direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica en la pasada carrera de Jun\u00edn, seguro daba pelea porque el auto hab\u00eda mejorado bastante\u201d,<\/strong> lanz\u00f3 a M\u00e1s Deportes el flamante campe\u00f3n de la F\u00f3rmula Renault.<\/p>\n Al momento de sacar cuentas pensando en la und\u00e9cima fecha de este fin de semana sobre el Oscar y Juan G\u00e1lvez porte\u00f1o, Juli\u00e1n sostuvo que \u201chabr\u00e1 33 puntos en disputa y Milla me tiene que sacar 5 de diferencia. Puedo pelear por la punta pero tambi\u00e9n debo contar con algo de suerte. Entrar al S\u00faper 8 y ganarlo es fundamental, por eso har\u00e9 todo lo que est\u00e9 a mi alcance para llegar a Potrero de los Funes con chances de alcanzar el t\u00edtulo\u201d.<\/strong><\/p>\n De arranque prometedor, Santero fue perdiendo algo de terreno en las \u00faltimas citas. Consider\u00f3 que \u201cpor tratar de desarrollar el auto nos desorientamos un poco. En el Pro Racing fueron mejorando y nosotros nos estancamos, cometiendo errores por falta de experiencia\u201d.<\/strong><\/p>\n El integrante del Vitelli Competici\u00f3n, que la semana pasada cumpli\u00f3 20 a\u00f1os, expres\u00f3 que \u201csi el auto est\u00e1 en condiciones todo resultar\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil. En caso de ingresar al S\u00faper 8 no habr\u00e1 que maltratar la goma en clasificaci\u00f3n\u201d.<\/strong> Sobre el circuito n\u00famero 8 a transitar, dijo que \u201clo conozco porque all\u00ed prob\u00e9 con un monoplaza a fines de 2010\u201d.<\/strong><\/p>\n La ilusi\u00f3n de correr en el S\u00faper TC 2000<\/strong><\/span><\/p>\n Con cinco carreras por delante (dos en TC 2000 y tres en F\u00f3rmula Renault), Juli\u00e1n analiza su futuro para 2014.<\/p>\n \u201cMi idea es correr en S\u00faper TC 2000 dentro de un equipo oficial. Sigo en contacto con algunos equipos, pero cada vez est\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil porque no hay butacas disponibles\u201d<\/strong>, afirm\u00f3 Santero, agregando que \u201cni siquiera como lo hace Berni Llaver, que aporta presupuesto, aparece algo\u201d.<\/strong><\/p>\n La prioridad de Juli\u00e1n es no salirse del camino hacia el S\u00faper TC 2000. Entonces, \u201csi bien no quiero seguir en TC 2000, har\u00eda un a\u00f1o m\u00e1s para estar en actividad\u201d.<\/strong> De todas maneras, el TC Pista tambi\u00e9n est\u00e1 en su mente y \u201ccon Jos\u00e9 Micheli debemos juntarnos para tratar el presupuesto porque est\u00e1 disponible un Falcon de Werner\u201d.<\/strong><\/p>\n Diego Rafael Esp\u00f3sito – desposito@losandes.com.ar<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El joven de Guaymall\u00e9n tiene 29 puntos menos que el l\u00edder Milla. Siendo escolta y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9565,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false],"thumbnail":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910-300x169.jpg",300,169,true],"medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false],"medium_large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false],"large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false],"1536x1536":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false],"2048x2048":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false],"chromenews-featured":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false],"chromenews-large":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false],"chromenews-medium":["https:\/\/curva1.com.ar\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/gal-562910.jpg",500,281,false]},"author_info":{"display_name":"Jos\u00e9 Bravo","author_link":"https:\/\/curva1.com.ar\/?author=1"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","yoast_head":"\n