GUSTAVO SANTIBAÑEZ Y JORGE VITAR FUERON PARTE DE LA CLASE 2
Curva 1 estuvo presente durante el fin de semana acompañando a los tres pilotos de Mendoza que compitieron en la 6º fecha del Turismo Nacional en la provincia de San Luis, que tuvo un marco de público excelente. Cerca de 15 mil personas acompañaron esta fiesta “tuerca” con un clima agradable y soleado.
GUSTAVO SANTIBAÑEZ fue el mejor de los mendocinos luego de largar desde el 27º lugar y llegar 15º en la final de la Clase 2, con un auto del equipo de Giacone. El piloto de San Martín había sido 9º en la 2º serie.
“Me costó encontrarle la mano al auto con el micro giro, cargan mucho la rueda trasera. Recién lo hicimos el domingo, fue medio tarde, pero salió todo redondito. Quiero felicitar a Vitar que hizo un carrerón, nos pasamos dos veces, se me tiró, lo dejé entrar y luego él me respetó a mi. Con 48 años terminar una carrera de TN entre los mejores, estar en Santa Fe, en el Zonal Cuyano, corre en Enduro, la verdad estoy agradecido a la vida y a mi familia. Me puedo morir tranquilo porque he hecho todo” dijo Santibáñez a Curva 1.
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JORGE VITAR debutó en la Clase 2 y su balance fue positivo, ya que no pudo clasificar, pero fue 10º en la 2º serie. Largó desde el puesto 30º la carrera final, avanzando hasta el puesto 16º para alegría de su equipo JCB Motorsport. Quedó 18º por recibir 2 puestos de recargo por maniobra peligrosa contra Nahuel Cordone.
“El balance ha sido positivo ya que pudimos terminar bien la carrera y revertir el mal comienzo que habíamos tenido. Estuvo buena la carrera, me faltaba un poco a mi en algunos sectores, así que veremos si podemos estar presentes en la carrera de Concordia” expresó a Curva 1.
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JULIAN SANTERO hizo su mejor trabajo en la su serie ya que luego de haber clasificado 27º, en su batería finalizó 5º. En la final tuvo altibajos y mucha pelea con sobrepasos, para terminar en el puesto 19º con el auto del Peugeot Oficial, el team más “cirquero” de toda la fecha.
“Fue un fin de semana muy lindo, estar con gente de Mendoza que nos ha acompañado y agradezco a toda la gente que nos vino a ver. Estuvimos un poco enredada la final, con muchos sobrepasos y se nos cayó un poquito el auto sobre el final” comentó Julián a Curva 1.
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CLASE 2
Nicolás Posco obtuvo su segunda victoria anual en el Campeonato Argentino 2015 de Turismo Nacional disputado en el Autódromo Rosendo Hernandez (San Luis), escenario de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2015 Rio Uruguay Seguros. El piloto residente en Moreno (Buenos Aires), ascendió a la cima del certamen luego de los abandonos de Gabriel Fernández y Emiliano Giacoponi, aunque está seriamente asediado por Adrián Percaz, segundo en la tabla y tercero en la carrera decisiva. En el segundo lugar del evento se ubicó Lucas Mohamed, de superlativo rendimiento general.
NICOLAS POSCO FUE CONTUNDENTE EN CLASE 2
Largada la final, Nicolás Posco confirmó su condición de líder al llegar a la curva uno por delante de Emiliano Giacoponi y Mariano Morini, tercero en la hilera oficial. Mientras que los pilotos iban definiendo las posiciones en los primeros metros, Gabriel Fernández se despistaba en el segundo sector perdiendo valiosas referencias en función del campeonato que lideraba hasta este momento. Posco comenzaba a confirmar su liderazgo al comienzo de la segunda vuelta con la sombra del Renault Clio de Emiliano Giacoponi cerca, escapándose los dos de Pablo Ortega, tercero en la hilera oficial. Los cinco primeros los completaban Lucas Mohamed y Marcos Fernández, quien superó a Pablo Ortega al comienzo del segundo giro para ser el nuevo quinto en la hilera oficial.
El abandono de Gabriel Fernández, a raíz de la rotura de una rueda tras el despiste, abría un panorama atractivo en función del campeonato en disputa dado que Giacoponi, con el segundo puesto, pasaba a liderar la tabla anual. Posco, con la victoria parcial, ascendía al segundo lugar aunque a solo un punto del santafesino. Sin importarle ello, el piloto residente en Moreno se escapó considerablemente de Giacoponi al inicio de la quinta vuelta.
El golpe protagonizado por Matías Menvielle y Daniel Bassi obligó a la salida del auto de seguridad, y tras la reanudación surgieron varias alternativas importantes. Amadis Farina se despistó a la llegada de la curva uno tras la reiniciación y Emiliano Giacoponi perdió el segundo lugar a manos de Lucas Mohamed luego que el piloto residente en Villa Amelia se pasara levemente en el tránsito del segundo sector. Pero también había problemas para Nicolás Posco, dado que una intensa estela de humo acompañaba el tránsito del Ford Fiesta Kinetic sobre todo al momento de doblar en las curvas hacia la izquierda, perdiendo casi el control total del auto al ingreso de la recta principal en sentido derecho cuando se cerraba la novena vuelta.
A pesar del buen trabajo de Posco, Mohamed y Giacoponi no dejaba de ser destacable el trabajo de Adrián Percaz, quien largó en la décima posición y ya se ubicaba en la cuarta posición de la carrera decisiva. Estos resultados le daban parcialmente la punta en el certamen a Posco, aunque superando a Giacoponi por solo dos puntos de diferencia. Percaz también seguía prendido en los guarismos anuales dado que estaba tercero en la tabla, sumando 123 puntos.
Adelante, Posco comenzaba a definir la carrera a su favor ganándole la pulseada a esa densa estela de humo que puso en jaque su victoria final, cruzando la línea de sentencia como ganador por segunda vez en la categoría no sin antes aguantar a Lucas Mohamed, gastando este los últimos cartuchos de ataque. Paralelo a ello, ascendía al tercer lugar Adrián Percaz ante el abandono de Emiliano Giacoponi ante evidentes problemas de motor a dos vueltas de la final que Nicolás Posco transitó con la estela de humo como fiel compañera para ser el ganador del evento final luego de 30m21s163/1000, superando a Lucas Mohamed y a Adrián Percaz, dueño de una gran carrera gestada desde el 13º lugar de partida.
Joel Borgobello también se destacó a lo largo de las 16 vueltas que duró la final quedando en la cuarta posición por delante de Matías Vidal, quinto en el clasificador oficial. Los diez primeros del evento los completaron Yamil Apud, Gastón Grasso, Maximiliano Bestani (en una de sus mejores labores desde su debut en Turismo Nacional), Javier Penezone y Pedro Boero. Cabe destacar que Agustín Herrera, clasificado en la cuarta posición, resultó ser excluido por maniobra peligrosa en perjuicio a Gabriel Fernández.
El Campeonato Argentino 2015 de Turismo Nacional C2 lo lidera Nicolás Posco (131 puntos), escoltado por Adrián Percaz (125 unidades), Gabriel Fernández (114 unidades), Emiliano Giacoponi (107 puntos) y Matías Vidal (101 unidades). La próxima fecha será la séptima del certamen en curso y se disputará el 05 de Julio en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Rios).
Final Turismo Nacional C2
Autódromo Rosendo Hernández
1. Posco (Kinetic), 30m21s163
2. Mohamed (Gol Trend), a 0s734
3. Percaz (207), a 12s795
4. Borgobello (Clio), a 15s335
5. Vidal (Corsa), a 15s605
6. Apud (Corsa), a 16s102
7. Grasso (Clio), a 16s169
8. Bestani (Clio), a 17s459
9. Penezone (Clio), a 17s701
10. Boero (Clio), a 18s251
16. GUSTAVO SANTIBAÑEZ (Clio)
17. JORGE VITAR (Corsa
CLASE 3
Emanuel Moriatis reverdeció sus laureles de victoria y se quedó con el Gran Premio San Luis Inspira de Turismo Nacional C3 en horas del mediodía de hoy sobre los 4500 metros de extensión del Autódromo Rosendo Hernández, escenario de la 6º fecha del Campeonato Argentino 2015. Matías Machuca completó una gran labor alcanzando el segundo lugar y obteniendo su primer podio junto al equipo GC Competición mientras que Guillermo Ortelli obtuvo el tercer puesto, sumando importantes puntos en función del certamen que sigue liderando.
EMANUEL MORIATIS GANÓ DE PUNTA A PUNTA
En los momentos previos a la largada de la final apareció un problema en el motor del Fiat Linea que conduce Leonel Pernia, debiendo ingresar a boxes para intentar resolver la situación. Ello favoreció a Emanuel Moriatis quien con tranquilidad tomó la punta de la carrera al comienzo de la misma llegando a la curva uno en la primera posición. Detrás del piloto residente en Lanus se cerró en la segunda posición Jonatan Castellano por delante de Matías Machuca, tercero aunque con visible distancia respecto al segundo lugar.
Pero detrás, las piezas no lograban acomodarse claramente desde el cuarto lugar que ocupaba Guillermo Ortelli, por delante de Ezequiel Bosio, Jeronimo Teti, Esteban Tuero, Mariano Pernia, Matías Rossi y Leandro Carducci, completando los diez primeros de la carrera hasta la salida del Auto de Seguridad en el segundo giro para retirar el auto de José Yannantuoni. Al mismo tiempo, abandonaba por problemas eléctricos Luciano Ventricelli y con el auto visiblemente dañado finalizaba su carrera Leonel Larrauri.
La carrera se relanzó en el tercer giro y nuevamente Castellano intentó por fuera superar a Moriatis dado que el líder de la carrera ejercía una clara trayectoria que impedía un ataque del piloto residente en Lobería (Buenos Aires) en la primera curva. Machuca, tercero, se mantenía en pista buscando cerrar su primer podio en Clase Tres cerca de Castellano y de Moriatis, dado que el primero imprimía un ritmo que permitía una plena disputa por la primera posición entre los cinco primeros de la carrera decisiva.
Al comienzo de la sexta vuelta creció en intensidad la disputa de la punta de la carrera entre Moriatis y Castellano, los dos levemente distanciados de Machuca porque el cordobés quería evitar que Guillermo Ortelli lo supere. Tras el saltense, Jerónimo Teti veía en el quinto lugar crecer la figura del Ford Focus de Esteban Tuero, sexto y con gran ritmo general que se cortó ante un nuevo ingreso del auto de seguridad para retirar el auto de Sebastián Gómez, eliminado tras un despiste.
Luego del reinicio de la carrera, la disputa entre Moriatis y Castellano fue intensa. El Chevrolet Cruze comenzó a ser más intenso en su afán de buscar la punta que el Ford Focus defendía de manera estoica y a pesar de esta lucha por la cima lograron escaparse claramente de Matías Machuca, tercero. Durante las últimas vueltas mantuvieron un duelo mano a mano que terminó al ingreso de la última vuelta, cuando el neumático delantero izquierdo se desinfló progresivamente.
Ello le allanó el camino a Emanuel Moriatis para definir con más tranquilidad la bandera a cuadros que hizo propia luego de36m07s708/1000 y vencer por primera vez desde el 07 de julio de 2013, día en el que había logrado su última victoria en el Autódromo Parque de la Velocidad (San Jorge, Santa Fe). El ganador fue acompañado en el podio final por Matías Machuca y Guillermo Ortelli, afirmado en el liderazgo de la tabla anual. Jerónimo Teti quedó en cuarta posición, realizando otra gran actuación, mientras que Esteban Tuero completó la final en el quinto lugar cerrando un gran fin de semana para el equipo Martos Ford Competición.
Guillermo Ortelli continúa liderando el Campeonato Argentino 2015 de Turismo Nacional Clase Tres sumando 130 puntos. Emanuel Moriatis ascendió al segundo puesto sumando 115 unidades mientras que los cinco primeros los completan Facundo Chapur (105 puntos), Leonel Pernia (97 unidades) y Matías Rossi (97 unidades). La próxima fecha será la séptima, y se disputará el 05 de julio en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Rios).
Final Turismo Nacional C3 . Autódromo Rosendo Hernández
1. Moriatis (Focus), 36m07s708
2. Machuca (Focus), a 4s431
3. Ortelli (Cruze), a 5s007
4. Teti (Cruze), a 5s351
5. Tuero (Focus), a 5s715
6. Bosio E (Focus), a 12s409
7. Rossi (C4), a 12s806
8. Carducci (Seat), a 13s367
9. Pernia (Cruze), a 13s979
10. Gonzalez (307), a 15s021
19. JULIAN SANTERO (308)
