La FEDERACIÓN MENDOCINA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO, informa a los pilotos licenciados participantes en la Categoría TURISMO CLASE 2, que la Comisión Directiva de esta Federación, ha dispuesto modificar el reglamento técnico vigente versión(1-2013), en los siguientes puntos, a saber:
18.2 NEUMÁTICOS:
De competición tipo slick, Monomarca PIRELLI, compuesto único, medidas 7 x 13.
SOLO se sellarán cubiertas provistas por Fe.M.A.D., la que brindará a cada competidor el comprobante respectivo que acredite el origen de las cubiertas.-
El reglamento de uso de los neumáticos, será el siguiente:
a – En la primera competencia se podrán sellar hasta 6 cubiertas NUEVAS O USADAS.
b– A partir de la segunda competencia y hasta la última competencia del Campeonato, se podrán
sellar un MAXIMO de 24 Cubiertas , NUEVAS O USADAS, las cuáles pasarán a integrar el
stock de cada piloto, siendo este el responsable de administrarlas.
c– Se llevará un registro de cubiertas selladas por Federación, en donde se acumularán todos los
números de cubiertas correspondientes a cada piloto. NINGUN piloto podrá utilizar en
clasificación y/o carreras una cubierta que no figure en dicho registro. Las cubiertas selladas
para un piloto no podrán ser utilizadas por otro piloto.-
NEUMÁTICOS DE LLUVIA : Es OBLIGATORIO, que cada Auto presente, sus neumáticos ARMADOS DE LLUVIA, los mismos deberán ser ancorizados de competición, de Industria Nacional.-
Permitidas las gomas intermedias, construidas sobre cubiertas de competición slick de Marca PIRELLI.-
Art.13: CARROCERIA, CHASIS:
Permitido prolongar las torretas de suspensión delanteras donde se posiciona el corrector de comba/avance, el limite de esta altura estará dado por el capot, el cual no se puede modificar su posición como así tampoco la parte externa, solo se permite recortar si fuese necesario la parte interna en la zona de el corrector comba/avance.
FICHA TECNICA – FORD FIESTA
Permitido rectificar la parte superior de tapas de bancada de arbol de levas para aplicar un refuerzo de planchuela de acero de hasta 10 MM de espesor.
Se permite sustituir dichas tapas de aluminio por tapas de acero manteniendo medidas originales
