En un jornada muy calurosa, con mucho sol y la presencia de 84 máquinas, el campeonato Categorías Tradicionales disputó su décimo capítulo de la temporada, que terminó en bochorno.
Cuando solamente se llevaban dos vueltas de la primera serie de la Fórmula 1100, un pequeño incendio en una plata cortadera provocó que se sacará bandera roja, para que los bomberos fueran a los boxes a apagar el fuego. Llegaron los bomberos en la combi de rescate, pero tuvieron que esperar unos segundos al camión regador, que era quien tenía el agua para apagar todo. Fue solo un susto, no hubo daños materiales, pero tomó mucho fuego debido a que alrededor de la cortadera el pasto estaba seco.
El fuego más reiteradas banderas rojas, autos de seguridad y tardanzas en retirar autos mal ubicados en la pista, provocaron que el tiempo se diluyera y llegando a la hora 20 con todavía dos finales por disputar. Cabe destacar que hubo mucho polvo en suspenso en casi todas las carreras. La brisa y el calor reinante secaba la pista rápidamente y el regado antes de cada prueba duraba solo un par de vueltas. Una situación de clima dificil de manejar.
Desde la torre llamaron a pilotos del Sport 4 y TC Júnior (que cerraba el espectáculo) y el director de la prueba y comisario deportivo explicaron que no se podían largar las competencias por falta de luz y para cuidad la seguridad de cada piloto.
La bronca se hizo eco y muchos se quejaron (con razón o no) de esta situación. La decisión estaba tomada, pero irrumpió Silvio Imberti (hijo del dueño del autódromo) y a los gritos insultó y echó culpas a los fiscalizadores de “complicar la fecha”. A viva voz dijo “Muchachos si hemos venido a correr, vamos a correr. Han viajado, han gastado plata para estar aquí y vamos a correr. Arranquen los autos que salimos”. Imberti fue aplaudido por los presentes al instante.
La situación desbordó a Hugo Marí y Gerardo Vas Romero que era los que “ponían la cara” por la decisión de suspender la finales. Los autos arrancaron y por “dos gritos” de Imberti, el personal de FEMAD cedió y salieron a pista. Pero tanto no cedieron, ya que de las reducidas 8 vueltas pactadas para el Sport 4, la carrera se cortó en el quinto giro con la bandera cuadriculada y bandera roja en cada mano del banderillero.
Pocos entendieron la situación, ya que si es roja se vuelve una vuelta atrás, pero también estaba la cuadriculada. Luego de esto, el personal de FEMAD no dejó salir a pista al TC Júnior (con razón desde nuestro punto de vista) ya que la visibilidad era aun más escasa para todos. Nuevos gritos, nuevas broncas y amenazas de pilotos del Júnior de no presentarse en las fechas de asfalto de San Rafael y San Martín.
En resumen, errores de varias partes, que seguramente se evaluarán y corregirán para las próximas citas del automovilismo tierrero, para terminar el año de la mejor manera.
Al final de la jornada, Carlos Cuesta (delegado del TC Júnior) y Hugo Marí (presidente ACT) dialogaron con Curva 1 respecto a los hechos. Néstor Imberti, uno de lso responsables del circuito y organizador, no quiso dar declaraciones y prometió su palabra durante la semana.
A continuación todos los resultados de la jornada.
>>> 850 GRUPO 1
El actual subcampeón, el maipucino Alejandro Comiso, se qeudó con una entretenida final de la 850 donde el sanrafaelino Sergio Segura pudo saltar del tercer lugar al puesto de escolta en la última vuelta, tras dejar atrás a Daniel Sette.
Buttini y Leonoforte dieron buen espectáculos, peleando mano a mano por el cuarto y quinto puesto. Sexto arribó Carlos Forte.
Con esto, Segura sigue al frente del certamen y tiene la próxima fecha de local en el autódromo de Las Paredes.
Vuelco de Victor Fusco en la final
>>> FORMULA 1100
Electrizando carrera final de la Fórmula 1100, donde William Sánchez ganó y dio un paso importante para el bicampeonato, ya que solo quedan dos fechas del calendario.
El sanrafaelino Juan Pablo Pérez tomó la punta por unas vueltas y luego Sánchez saltó al frente. Auto de seguridad, más vueltas y Sánchez se mantuvo adelante, mientras Sebastián Barisón intentaba en varios giros superar a Pérez, pero no podía ante la potencia del piloto del sur.
Llegó la última vuelta y los tres estaban cortados del resto. Pérez se decidió y en la última curva ensayó un sobrepaso a Sánchez, que no logró, subiéndose al bordo y llegando segundo por centímetros por delante de Barisón. Excelente carrera y triunfo para Sánchez, pero también excelente el espectáculo de Pérez y Barisón.
Hay que destacar que De la Reta abandonó, pero mientras estuvo en pista fue animador en los puestos de adelante.
Grueso el error del integrante de Federación que le dio la bandera a cuadros a Pérez para que festejara como “si hubiera ganado”, siendo que terminó segundo en pista en forma clara.
Pérez fue escolta, pero extrañamente le dieron la bandera a cuadros para que festejara como ganador
>>> TC TRADICIONAL
>>> SPORT 4
>>> TC JUNIOR
Nazareno Alosi y Pedro Cobarrubia fueron los ganadores de las series clasificatorias.
La final no se largó por falta de luz natural. La situación provocó mucha bronca entre pilotos y seguidores, amenazando con no presentarse a las dos últimas fechas del año.
Algunos pedían que se les devolviera el dinero de la inscripción, cosa que no se hizo. El clima fue tenso y hubo gritos y algunos agravios, pero no pasó a mayores.
